Connexxion
Connexxion is een Nederlandse vervoersmaatschappij die voornamelijk actief is in het stads- en streekvervoer per bus. Daarnaast exploiteert men ook twee treinconcessies, de Utrechtse sneltram, de Fast Flying Ferry tussen Amsterdam en Velsen en een aantal veerponten. Het bedrijf is ook actief in het taxivervoer (Connexxion Taxi Services), touringcarvervoer (Connexxion Tours) en ambulancevervoer. Ook is het eigenaar van Techno Service Nederland (TSN) dat onderhoud verricht aan bussen en andere bedrijfswagens. Verder heeft Connexxion een belang van 32,8% in REISinformatiegroep BV (9292ov.nl). Eerder had men ook een belang in Waterbus BV. Dit bedrijf is na verlies van de concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden per 1 januari 2010 opgeheven.
Inhoud
Geschiedenis
Connexxion komt voort uit een fusie van de VSN-bedrijven Midnet, Oostnet, ZWN en NZH in mei 1999. In de begintijd schreef het bedrijf haar naam als conneXXion. In 2000 is dit veranderd in Connexxion, met een hoofdletter C en kleine x'en. Op de bussen, sneltrams en treinen is de C geschreven in onderkast, de officiële bedrijfsnaam heeft echter sinds 2000 een hoofdletter.
Het bedrijf was volledig eigendom van de Nederlandse staat, vertegenwoordigd door het Ministerie van Financiën, maar is in 2007 voor 2/3 verkocht aan een consortium van het Franse Transdev en Bank Nederlandse Gemeenten (BNG).
Materieel
Boot
Voskhod 2M-FFF
Bus
- Berkhof Premier
- Den Oudsten Alliance
- Den Oudsten B88
- MAN Lion's City (T, TÜ, CNG)
- MAN Lion's Regio
- MAN Caetano VIAbus
- Mercedes-Benz Citaro
- Mercedes-Benz Integro
- Mercedes-Benz Sprinter
- Van Hool A300 (Hybride bus, Zuid-Holland)
- VDL Berkhof Ambassador
- VDL Berkhof Procity (Frysker)
- Volvo 8700LE
Trein
Connexxion voert de treindienst op de Valleilijn uit met vijf Protos-treinstellen en huurt daarnaast van NS Financial Services nog twee Plan V-stellen.
Voor de treindienst Almelo-Mariënberg huurde Connexxion eerst twee Wadlopers (voor dit traject omgedoopt in Veenexxpres), sinds 2007 is deze treindienst uitbesteed aan Syntus dat hier LINT's inzet.
Routes
Boot
- Fast Flying Ferry
- Lijn 419 Amsterdam Centraal - Velsen Zuid
- Lijn 420 Amsterdam Centraal - Beverwijkse Bazaar
- Veer Maassluis
- Maassluis - Rozenburg
Bus
- Concessie Amstelland-Meerlanden
- Concessie Kleinschalig OV Groningen-Drenthe (gedeeltelijk)
- Concessie Gooi- en Vechtstreek
- Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad
- Concessie Haarlem-IJmond
- Concessie IJsselmond
- Concessie Midden-Zeeland
- Concessie Noordoost Overijssel en Zwolle
- Concessie Noord-Holland Noord
- Concessie Noord-Zeeland
- Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland
- Concessie Regiovervoer Utrecht
- Concessie Rijn- en Bollenstreek
- Concessie Salland
- Concessie Spitsvervoer Utrecht
- Concessie stads- en streekvervoer Almere
- Concessie Streekvervoer Voorne-Putten
- Concessie Stadsvervoer Leeuwarden
- Concessie Stadsvervoer Lelystad
- Concessie Twente
- Concessie Zaanstreek
Tram
Trein
- Serie 31000: Almelo - Mariënberg (Uitgevoerd door Syntus)
- Concessie Treindienst Ede/Wageningen-Barneveld-Amersfoort:
Aandelen in andere vervoerbedrijven
Sinds 1 januari 2007 is Connexxion 100% eigenaar van het Utrechtse stadsvervoerbedrijf GVU NV, en van het Nijmeegse Novio NV.
Connexxion is sinds juni 2007 voor 100% eigenaar van het vervoerbedrijf Hermes, dat busdiensten exploiteert in de regio Eindhoven/Helmond.
Connexxion was ook voor een derde eigenaar van de Achterhoekse vervoerder Syntus, maar heeft in juni 2007 aangekondigd om haar aandeel in Syntus te verkopen aan de twee andere aandeelhouders, de NS en het Franse Keolis. Op die manier hoopt het bedrijf de impasse waar Syntus zich in bevindt, te doorbreken. De verkoop is op 14 september 2007 gerealiseerd.
