Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2008-2015): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (David heeft pagina Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen hernoemd naar Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2008-2015): jaartallen toegevoegd vanwege nieuwe pagina met dezelfde naam)
 
(11 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{Cbox
+
{{VCbox
 
|concessie=Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen
 
|concessie=Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen
−
|overheid=[[Stadsregio Amsterdam]]
+
|overheid=[[Provincie Noord-Holland]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|duur=8 jaar
 
|duur=8 jaar
−
|periode=01.01.2008 - 08.12.2015
+
|periode=01.01.2008 - 12.12.2015
 +
|voorganger=[[Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2002-2007)|Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen]]
 +
|opvolger=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]]
 
}}
 
}}
 +
De '''concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen''' was een lijnconcessie voor de exploitatie van het Haarlemse deel van [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn 300]], de [[Zuidtangent]]. De concessie ging in op 1 januari 2008. Op die datum nam de Provincie Noord-Holland de verantwoordelijkheid als OV-autoriteit voor dit lijndeel over van de Gemeente Haarlem, die die rol bij de voorgaande concessie in delegatie van de Provincie Noord-Holland had uitgevoerd. De concessie werd onderhands gegund aan [[Connexxion]], omdat deze de aanbesteding van de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] van de [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|concessie Amstelland-Meerlanden]] had gewonnen. Het grootste deel van de lijn viel onder deze concessie.
  
−
De '''concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen''' is een speciale lijnconcessie voor de exploitatie van het Haarlemse deel van Zuidtangent [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn 300]].
+
De formule [[Zuidtangent]] kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 is sindsdien onderdeel van het [[Randstadnet]] (R-NET).
 +
 
 +
Op 13 december 2015 werd het Haarlemse lijndeel van de Zuidtangent toegevoegd aan de lopende [[concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|concessie Amstelland-Meerlanden]].<ref>Staatscourant: [https://zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2015-11151.html Besluit tot aanpassing concessie Amstelland-Meerlanden, Stadsregio Amsterdam] (24 april 2015)</ref>
 +
Vanaf die datum viel de hele lijn 300 onder de verantwoordelijkheid van de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]].  
  
 
==Route==
 
==Route==
−
''Onderstaande deel valt onder deze concessie''
+
''Onderstaande deel viel onder deze concessie''
 
{{ RouteTop |
 
{{ RouteTop |
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Haarlem|Haarlem, Station NS]]}}
+
{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station NS]]}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Haarlem, Centrum/Verwulft}}
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Centrum/Verwulft}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Haarlem, Europaweg}}
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsBr.svg|35px]] | [[Haarlem Winkelcentrum Schalkwijk|Haarlem, Schalkwijk Centrum]]}}
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Haarlem Schalkwijk Centrum|Haarlem, Schalkwijk Centrum]]}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] | Vijfhuizen}}
+
{{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Vijfhuizen}}
 
}}
 
}}
  
−
[[Categorie:Concessie|H]]
+
{{bron|bronvermelding=<references/>}}

Huidige versie van 22 mrt 2024 om 15:12

Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Noord-Holland
Vervoerder(s) Connexxion
Duur 8 jaar
Periode 01.01.2008 - 12.12.2015
Voorganger(s) Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen
Opvolger(s) Amstelland-Meerlanden
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen was een lijnconcessie voor de exploitatie van het Haarlemse deel van lijn 300, de Zuidtangent. De concessie ging in op 1 januari 2008. Op die datum nam de Provincie Noord-Holland de verantwoordelijkheid als OV-autoriteit voor dit lijndeel over van de Gemeente Haarlem, die die rol bij de voorgaande concessie in delegatie van de Provincie Noord-Holland had uitgevoerd. De concessie werd onderhands gegund aan Connexxion, omdat deze de aanbesteding van de Stadsregio Amsterdam van de concessie Amstelland-Meerlanden had gewonnen. Het grootste deel van de lijn viel onder deze concessie.

De formule Zuidtangent kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 is sindsdien onderdeel van het Randstadnet (R-NET).

Op 13 december 2015 werd het Haarlemse lijndeel van de Zuidtangent toegevoegd aan de lopende concessie Amstelland-Meerlanden.[1] Vanaf die datum viel de hele lijn 300 onder de verantwoordelijkheid van de Stadsregio Amsterdam.

Route

Onderstaande deel viel onder deze concessie

Halte
Route 0sTr.svg Haarlem, Station NS  
Route rsr.svg Haarlem, Centrum/Verwulft  
Route rsr.svg Haarlem, Europaweg  
Route rsBr.svg Haarlem, Schalkwijk Centrum  
Route rs0.svg Vijfhuizen  

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. ↑ Staatscourant: Besluit tot aanpassing concessie Amstelland-Meerlanden, Stadsregio Amsterdam (24 april 2015)
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Concessie_Zuidtangent_Haarlem-Vijfhuizen_(2008-2015)&oldid=722957"