Concessie HOV Groningen-Drenthe: verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(→Materieel) |
||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
==Materieel== | ==Materieel== | ||
* [[Mercedes-Benz Integro]] | * [[Mercedes-Benz Integro]] | ||
| + | * [[Mercedes-Benz Intouro]] | ||
[[Categorie:Concessie|G]] | [[Categorie:Concessie|G]] | ||
Versie van 24 nov 2014 om 18:44
| HOV Groningen-Drenthe | |
|---|---|
| OV-autoriteit | OV-bureau Groningen-Drenthe (OVBGD) |
| Vervoerder(s) | Arriva Touring |
| Duur | 6 jaar (optie +2 jaar) |
| Periode | 13.12.2009 - 12.12.2015 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie HOV Groningen-Drenthe bevat twee HOV-buslijnen. De buslijnen rijden via de snelste route tussen het begin- en eindpunt en bedienen alleen de drukste haltes. Op deze verbindingen zou in de toekomst een treinverbinding kunnen liggen, vandaar dat men ook wel spreekt over "treinvervangende buslijnen". De bussen in deze concessie rijden onder de Qliner-formule.
De concessie heeft dezelfde looptijd als de concessie GD, en wordt uitgevoerd door Arriva Touring.
Lijnennet
- Lijn 305 Groningen Hoofdstation - Emmen Station
- Lijn 314 Groningen Hoofdstation - Drachten Himsterhout
