Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(→Lijnennet) |
||
Regel 29: | Regel 29: | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
!colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | !colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | ||
− | === <font size="2">Arnhemse | + | === <font size="2">Arnhemse Trolleybus</font size> === |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| [[Afbeelding:Trolley 1.png|20px|left]] || [[Lijn 1 Oosterbeek Station NS - Arnhem Het Duifje|Oosterbeek - Arnhem CS - Centrum - 't Duifje]] || | | [[Afbeelding:Trolley 1.png|20px|left]] || [[Lijn 1 Oosterbeek Station NS - Arnhem Het Duifje|Oosterbeek - Arnhem CS - Centrum - 't Duifje]] || | ||
Regel 48: | Regel 48: | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 6 || [[Lijn 6 Arnhem Centraal Station - Heteren Beemdhof|Arnhem Centraal Station - Heteren Nachtegaalstraat]] || | | 6 || [[Lijn 6 Arnhem Centraal Station - Heteren Beemdhof|Arnhem Centraal Station - Heteren Nachtegaalstraat]] || | ||
− | |||
− | |||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 13 || [[Lijn 13 Ringlijn Arnhem, Centraal Station - Burgers' Zoo / Openluchtmuseum|Arnhem Centraal Station - Burgers' Zoo / Openluchtmuseum]] || | | 13 || [[Lijn 13 Ringlijn Arnhem, Centraal Station - Burgers' Zoo / Openluchtmuseum|Arnhem Centraal Station - Burgers' Zoo / Openluchtmuseum]] || | ||
Regel 61: | Regel 59: | ||
| 44 || [[Lijn 44 Arnhem, Centraal Station - IJsseloord 2|Arnhem, Centraal Station - IJsseloord II]] || | | 44 || [[Lijn 44 Arnhem, Centraal Station - IJsseloord 2|Arnhem, Centraal Station - IJsseloord II]] || | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
− | | 107 || [[Lijn 107 Arnhem, Centraal Station - CIOS|Arnhem, Centraal Station - CIOS]] || | + | | 107 || [[Lijn 107 Arnhem, Centraal Station - CIOS|Arnhem, Centraal Station - CIOS]] || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
− | | 109 || [[Lijn 109 Arnhem | + | | 109 || [[Lijn 109 Arnhem Centraal Station - Wolfheze Station|Arnhem Centraal Station - Wolfheze Station]] || |
|- | |- | ||
!colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | !colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | ||
Regel 69: | Regel 67: | ||
=== <font size="2">Stadsdienst Nijmegen</font size> === | === <font size="2">Stadsdienst Nijmegen</font size> === | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
− | | 1 || [[Lijn 1 | + | | 1 || [[Lijn 1 Lent Steltsestraat - Molenhoek Station|Lent Steltsestraat - Molenhoek Station]] || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 2 || [[Lijn 2 Nijmegen, Weezenhof - Plein 1944|Nijmegen, Weezenhof - Plein 1944]] || | | 2 || [[Lijn 2 Nijmegen, Weezenhof - Plein 1944|Nijmegen, Weezenhof - Plein 1944]] || | ||
Regel 146: | Regel 144: | ||
| 83 || [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Busstation / NS|Nijmegen Centraal Station - Venlo Busstation / NS]] || I.s.m. Veolia [[concessie Noord- en Midden-Limburg]] | | 83 || [[Lijn 83 Nijmegen Centraal Station - Venlo Busstation / NS|Nijmegen Centraal Station - Venlo Busstation / NS]] || I.s.m. Veolia [[concessie Noord- en Midden-Limburg]] | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
− | | 85 || [[Lijn 85 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation]] || I.s.m. [[concessie Achterhoek-Rivierenland|Arriva Rivierenland]] | + | | 85 || [[Lijn 85 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation]] || I.s.m. [[concessie Achterhoek-Achterhoek-Rivierenland|Arriva Achterhoek-Rivierenland]] |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 86 || [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Wageningen Business Park / Ede Station Ede-Wageningen|Arnhem Centraal Station - Wageningen Business Park / Ede Station Ede-Wageningen]] || | | 86 || [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Wageningen Business Park / Ede Station Ede-Wageningen|Arnhem Centraal Station - Wageningen Business Park / Ede Station Ede-Wageningen]] || | ||
Regel 159: | Regel 157: | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 300 || [[Lijn 300 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Heyendaal|Arnhem Centraal Station - Nijmegen Universiteit]] || RijnWaalsprinter | | 300 || [[Lijn 300 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Heyendaal|Arnhem Centraal Station - Nijmegen Universiteit]] || RijnWaalsprinter | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
!colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | !colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | ||
Regel 286: | Regel 282: | ||
!colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | !colspan="3" align="center" style="padding:0 1em; background-color:#cadceb;"| | ||
=== <font size="2">Voormalige lijnen</font size> === | === <font size="2">Voormalige lijnen</font size> === | ||
+ | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
+ | | 10 || [[Lijn 10 Arnhem, Centraal Station - Koningskers|Arnhem, Centraal Station - Koningskers]] || | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 32 || [[Lijn 32 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station|Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station]] || | | 32 || [[Lijn 32 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station|Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station]] || |
Versie van 24 dec 2010 om 22:47
Arnhem Nijmegen | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Arnhem-Nijmegen (SRAN) |
Vervoerder(s) | Breng |
Duur | 3 jaar |
Periode | 13.12.2009 - 31.12.2012 |
Concessietabel - Concessiekaart |
Inhoud
Algemeen
De concessie van de stadsregio Arnhem Nijmegen bevat zowel het stads- als het streekvervoer in en rondom Arnhem en Nijmegen. Tot 13 december 2009 bestond deze concessie uit twee aparte concessies; Concessie KAN noord en Concessie KAN zuid. De wens van de stadsregio is om het busvervoer tezamen met het regionale spoorvervoer aan te besteden, maar deze concessie komt pas in 2013 vrij. Door Europese richtgevingen moest het busvervoer echter opnieuw aanbesteed worden en kon dit niet worden uitgesteld om zo één grote spoor- en busconcessie uit te geven. Ook was een onderhandse gunning niet mogelijk, waardoor besloten werd om ter overbrugging een korte, tijdelijke concessie uit te schrijven [1]. Begin april is bekend geworden dat de Connexxion-dochter Novio, als enige inschrijver, deze concessie mag uitvoeren [2]. De uitvoering van de concessie vindt plaats onder de naam "Breng".
Het discussietopic op het forum over deze concessie:
Eisen
Mede vanwege de korte looptijd van de concessie zijn er enkele opvallende eisen gesteld in de concessie. Zo eist de concessieverlener nieuwe bussen (zie hieronder), maar biedt ze de garantie dat deze worden overgenomen door de vervoerder die de grote vervolgconcessie (vanaf 2013) wint. En ander opvallend punt is dat de concessie niet primair gericht is op kostenverlaging, maar op kwaliteit. Het bestaande OV-budget blijft beschikbaar. Indien vervoerders lager kunnen inschrijven, wordt de aanbestedingswinst gebruikt voor het financieren van ingediende of genoemde opties, die pas worden gerealiseerd als daar daadwerkelijk voldoende financiële dekking voor is. Naast de genoemde harde eisen in de concessies dient de uiteindelijke vervoerder actief (samen) te werken aan een verbetering van het OV.
Lijnennet
Materieel
Rondom Nijmegen worden er 75 nieuwe aardgasbussen vereist, die eventueel na afloop van de korte concessie overgenomen kunnen worden. De trolleybussen die nu in Arnhem rijden, moeten ook in de nieuwe concessie blijven rijden en eventueel worden vervangen door nieuwe trolleybussen. De overige bussen mogen niet ouder dan 12 jaar zijn, waarbij het gemiddelde niet hoger dan 7,5 jaar mag zijn.
Binnen het vervoersgebied worden de volgende bussen ingezet:
Arnhem:
- HESS Swisstrolley 3 (Trolleybus)
- Mercedes-Benz Sprinter
- Mercedes-Benz Citaro (geleed)
- VDL Berkhof Ambassador 200
- Van Hool AG300 (Trolleybus)
Nijmegen:
Geschiedenis concessie Arnhem Nijmegen
Documenten
Bronnen, noten en/of referenties: |
|