Concessie Achterhoek: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (doorverwijzing)
Regel 22: Regel 22:
 
* [[Lijn 23 Borculo Busstation - Doetinchem Station]]
 
* [[Lijn 23 Borculo Busstation - Doetinchem Station]]
 
* [[Lijn 24 Doetinchem Station - 's-Heerenberg Busstation]]
 
* [[Lijn 24 Doetinchem Station - 's-Heerenberg Busstation]]
* [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station]] ''(Gezamenlijk met concessie [[Breng]])''
+
* [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Doetinchem Station]] ''(Gezamenlijk met concessie [[Breng]])''
 
* [[Lijn 28 Gendringen Kerkplein - Doetinchem De Huet]]
 
* [[Lijn 28 Gendringen Kerkplein - Doetinchem De Huet]]
 
* [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station]] ''(Gezamenlijk met concessie[[Breng]])''
 
* [[Lijn 29 Arnhem Centraal Station - Doetinchem OV-Station]] ''(Gezamenlijk met concessie[[Breng]])''

Versie van 27 aug 2014 om 10:58

Achterhoek
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Gelderland
Vervoerder(s) Syntus
Duur 8 jaar
Periode 01.01.2002 - 11.12.2010
Concessietabel - Concessiekaart

De concessie Achterhoek bevatte al het trein- en busvervoer in de Achterhoek, en werd uitgevoerd door Syntus.

Op 22 december 2009 werd bekend[1] dat de nieuwe gecombineerde concessie Achterhoek-Rivierenland is gewonnen door Arriva.

Lijnennet

Treinseries

Stadsdienst Doetinchem

Streeklijnen

Buurtbus

Materieel

Syntus voerde de dienst tot de laatste dag uit met:

Bussen

Syntus reed vroeger ook met andere bussen. In maart 2009 zijn de Den Oudsten Alliances en de gelede bussen van het type Den Oudsten B88 buiten dienst gegaan en vervangen door 26 nieuwe Ambassadors. De Alliances zijn verhuurd aan de NS ten behoeve van inzet bij treinvervangend vervoer. De gelede bussen worden nog gebruikt voor het discovervoer dat Syntus uitvoert.

Treinen

Zie ook

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties:
  1. Destentor.nl (22-12-2009) dat Syntus de concessie moest afstaan aan Arriva: [1]