Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 12: | Regel 12: | ||
In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] reed lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten in Uden. Tussen Gerwen en Eindhoven reed [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|lijn 22]] hetzelfde traject en reed samen met lijn 2 een halfuursdienst. | In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] reed lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten in Uden. Tussen Gerwen en Eindhoven reed [[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|lijn 22]] hetzelfde traject en reed samen met lijn 2 een halfuursdienst. | ||
+ | |||
+ | In Grave was aansluiting op [[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|lijn 1]], [[Lijn 17 Grave Autobusstation - Oss Station|lijn 17]], [[Lijn 18 Grave Autobusstation - Gennep Wilhelminaplein|lijn 18]] en [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|lijn 19]]. In Uden kon worden overgestapt op de BBA lijn naar Veghel en op [[Lijn 15 Uden Markt - Oss Station|lijn 15 naar Oss]]. In Gemert kon worden overgestapt op BBA lijn 58 naar Helmond. | ||
In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 1962/1963]] werd lijn 2 opgewaardeerd. Tussen Gemert en Eindhoven kwamen extra ritten waardoor op dit traject grotendeels een halfuursdienst ontstond. Lijn 2 reed een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten richting Eindhoven in Uden of Gemert en richting Nijmegen in Uden of Grave. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 2 in een halfuursdienst tot de vroege avonduren. Voor de middag reden deze ritten alleen op werkdagen. Op zon- en feestdagen reden deze ritten langer door. | In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 1962/1963]] werd lijn 2 opgewaardeerd. Tussen Gemert en Eindhoven kwamen extra ritten waardoor op dit traject grotendeels een halfuursdienst ontstond. Lijn 2 reed een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten richting Eindhoven in Uden of Gemert en richting Nijmegen in Uden of Grave. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 2 in een halfuursdienst tot de vroege avonduren. Voor de middag reden deze ritten alleen op werkdagen. Op zon- en feestdagen reden deze ritten langer door. | ||
− | In | + | In de [[Zuidooster dienstregeling 1964/1965|dienstregeling 1964/1965]] gingen de ritten Nijmegen - Eindhoven voortaan tussen Nijmegen en Grave via Alverna rijden volgens de route van lijn 1. Samen met lijn 1 ging lijn 2 een halfuursdienst verzorgen tussen Nijmegen en Reek. Lijn 2 ging extra ritten van Nijmegen naar Grave via Overasselt rijden, volgens de oude route. De meeste van deze ritten gingen vanaf Grave door als lijn 1. |
− | In de [[Zuidooster dienstregeling 1968 | + | In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en de halte Oude Molenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD. Hoewel lijn 2 ook in Eindhoven reed was er volgens het busboekje geen beperking aan lokaal vervoer in Eindhoven. Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1967/1968|1967]] vermeldde het boekje dat er in Eindhoven geen lokaal vervoer mocht plaatsvinden tussen het station en Tongelre, 't Hofke. |
− | + | Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1968/1969|1968]] was de beperking in Nijmegen niet langer opgenomen. Het boekje vermeldde dat Zuidooster binnen Nijmegen lokaal vervoer tegen CVD tarief vervoerde en dat reizigers mochten overstappen op CVD lijnen. | |
Op onbekende datum zijn de doorgaande ritten van lijn 2 vernummerd naar [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 21]]. In de [[Zuidooster dienstregeling 1973/1974|Zuidooster dienstregeling van 3 juni 1973]] reed deze lijn reeds als lijn 21. De route via Aarle-Rixtel werd nog slechts beperkt gereden. [[Lijn 2 Grave Autobusstation - Nijmegen Station|Lijn 2]] reed toen nog slechts Nijmegen - Overasselt - Grave. In de [[Zuidooster dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] werd Aarle-Rixtel alleen nog beperkt aangedaan. [[Lijn 2 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|Lijn 2]] was inmiddels samengevoegd met de lijnen [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|19]] en [[Lijn 20 Grave Autobusstation - Uden Markt|20]] en reed na Grave naar Mill en vanuit daar om en om naar Boxmeer en Uden. | Op onbekende datum zijn de doorgaande ritten van lijn 2 vernummerd naar [[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|lijn 21]]. In de [[Zuidooster dienstregeling 1973/1974|Zuidooster dienstregeling van 3 juni 1973]] reed deze lijn reeds als lijn 21. De route via Aarle-Rixtel werd nog slechts beperkt gereden. [[Lijn 2 Grave Autobusstation - Nijmegen Station|Lijn 2]] reed toen nog slechts Nijmegen - Overasselt - Grave. In de [[Zuidooster dienstregeling 1976/1977|dienstregeling 1976/1977]] werd Aarle-Rixtel alleen nog beperkt aangedaan. [[Lijn 2 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|Lijn 2]] was inmiddels samengevoegd met de lijnen [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|19]] en [[Lijn 20 Grave Autobusstation - Uden Markt|20]] en reed na Grave naar Mill en vanuit daar om en om naar Boxmeer en Uden. |
Versie van 4 mei 2012 om 16:50
Voormalige buslijn 2 | |
Vervoerder(s) | Zuidooster |
Lijnsoort | streekbus |
Materieel | Onbekend |
Periode | Onbekend |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x per uur |
Dal | 1-2x per uur |
Avond | 1-2x per uur |
Zaterdag | 1-2x per uur |
Zondag | 1-2x per uur |
Lijn 2 is een voormalige streekbus van Nijmegen naar Eindhoven via onder meer Overasselt, Grave, Uden en Gemert.
In de dienstregeling 1961/1962 reed lijn 2 een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten in Uden. Tussen Gerwen en Eindhoven reed lijn 22 hetzelfde traject en reed samen met lijn 2 een halfuursdienst.
In Grave was aansluiting op lijn 1, lijn 17, lijn 18 en lijn 19. In Uden kon worden overgestapt op de BBA lijn naar Veghel en op lijn 15 naar Oss. In Gemert kon worden overgestapt op BBA lijn 58 naar Helmond.
In de dienstregeling 1962/1963 werd lijn 2 opgewaardeerd. Tussen Gemert en Eindhoven kwamen extra ritten waardoor op dit traject grotendeels een halfuursdienst ontstond. Lijn 2 reed een uurdienst over het gehele traject. Op werkdagen begonnen enkele vroege ritten richting Eindhoven in Uden of Gemert en richting Nijmegen in Uden of Grave. Tussen Gemert en Eindhoven reed lijn 2 in een halfuursdienst tot de vroege avonduren. Voor de middag reden deze ritten alleen op werkdagen. Op zon- en feestdagen reden deze ritten langer door.
In de dienstregeling 1964/1965 gingen de ritten Nijmegen - Eindhoven voortaan tussen Nijmegen en Grave via Alverna rijden volgens de route van lijn 1. Samen met lijn 1 ging lijn 2 een halfuursdienst verzorgen tussen Nijmegen en Reek. Lijn 2 ging extra ritten van Nijmegen naar Grave via Overasselt rijden, volgens de oude route. De meeste van deze ritten gingen vanaf Grave door als lijn 1.
In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en de halte Oude Molenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD. Hoewel lijn 2 ook in Eindhoven reed was er volgens het busboekje geen beperking aan lokaal vervoer in Eindhoven. Vanaf 1967 vermeldde het boekje dat er in Eindhoven geen lokaal vervoer mocht plaatsvinden tussen het station en Tongelre, 't Hofke.
Vanaf 1968 was de beperking in Nijmegen niet langer opgenomen. Het boekje vermeldde dat Zuidooster binnen Nijmegen lokaal vervoer tegen CVD tarief vervoerde en dat reizigers mochten overstappen op CVD lijnen.
Op onbekende datum zijn de doorgaande ritten van lijn 2 vernummerd naar lijn 21. In de Zuidooster dienstregeling van 3 juni 1973 reed deze lijn reeds als lijn 21. De route via Aarle-Rixtel werd nog slechts beperkt gereden. Lijn 2 reed toen nog slechts Nijmegen - Overasselt - Grave. In de dienstregeling 1976/1977 werd Aarle-Rixtel alleen nog beperkt aangedaan. Lijn 2 was inmiddels samengevoegd met de lijnen 19 en 20 en reed na Grave naar Mill en vanuit daar om en om naar Boxmeer en Uden.
Voormalige Route op 26 mei 1968
Route voor de doorgaande ritten
Halte | ||
Nijmegen, Station | ||
Nijmegen, Keizer Karelplein | ||
Nijmegen, Stijn Buysstraat | ||
Nijmegen, Rozenstraat | ||
Nijmegen, Wolfskuil | ||
Nijmegen, Dennenstraat | ||
Nijmegen, St. Teunismolen | ||
Teersdijk, Viaduct | ||
Teersdijk, Teersdijk | ||
Teersdijk, Industriepark | ||
Alverna, Café Umberto | ||
Alverna, Witte Huis | ||
Alverna, Oosterweg | ||
Alverna, Modelboerderij | ||
Nederasselt, Burgers | ||
Nederasselt, De Tourist | ||
Nederasselt, Maasbrug | ||
Grave, Autobusstation | ||
Grave, Pegelbrug | ||
Velp, Kazerne | ||
Velp, Nachtegaal | ||
Velp, Smid Giebels | ||
Reek, Café v.d. Hoogen | ||
Reek, Kleine Elft | ||
Reek, Molen | ||
Zeeland, Schaijkseweg 10 | ||
Zeeland, Molen | ||
Zeeland, Postkantoor | ||
Zeeland, De Zwaan | ||
Zeeland, Zuivelfabriek | ||
Zeeland, Udenseweg 9 | ||
Zeeland, De Bergmaas | ||
Zeeland, P.T.K. "De Corridor" | ||
Uden, PNEM-straat | ||
Uden, De Kersenbloem | ||
Uden, Technische School | ||
Uden, Kapel | ||
Uden, Markt | ||
Uden, Sportcentrum | ||
Uden, Retraitehuis | ||
Volkel, Industriepark | ||
Volkel, Autobusstation | ||
Volkel, St. Antoniusklooster | ||
Volkel, Schadronstraat | ||
Volkel, Biesthoekstraat | ||
Volkel, Brabantstraat 22 | ||
Boekel, Peelsehuis | ||
Boekel, Café Hendriks | ||
Boekel, Café 't Station | ||
Boekel, Zuivelfabriek | ||
Boekel, Café 't Centrum | ||
Boekel, Statenweg | ||
Boekel, Arendstraat 14 | ||
Boekel, Vliegberg | ||
Boekel, Huize Padua | ||
Handel, Rustoord | ||
Handel, Café van Eldonk | ||
Handel, Handelseweg 67 | ||
Gemert, Pelgrimsrust | ||
Gemert, Zuivelfabriek | ||
Gemert, Molenstraat | ||
Gemert, de Keyzer | ||
Gemert, Gerardusplein | ||
Gemert, Heuvel | ||
Gemert, Broekstraat | ||
Gemert, De Drie Ossen | ||
Beek en Donk, Peeleindseweg 1 | ||
Beek en Donk, Lekerstraat 23 | ||
Beek en Donk, Brug | ||
Beek en Donk, Sportpark | ||
Beek en Donk, Slotstraat | ||
Beek en Donk, Driesprong | ||
Beek en Donk, Nassaustraat | ||
Beek en Donk, Fabr. Tyresoles | ||
Aarle-Rixtel, Brug | ||
Aarle-Rixtel, Beekseweg | ||
Aarle-Rixtel, Kerk | ||
Aarle-Rixtel, Lieshoutseweg 65 | ||
Aarle-Rixtel, Aarleseweg 101 | ||
Lieshout, Hoek Kerkdijk | ||
Lieshout, Gemeentehuis | ||
Lieshout, Molen | ||
Lieshout, Café Swinkels | ||
Lieshout, Roeklaan | ||
Lieshout, Merellaan | ||
Gerwen, Lieshoutseweg 4 | ||
Gerwen, Kruispunt | ||
Gerwen, Gerwenseweg 10 | ||
Nuenen, Prinsenhof | ||
Nuenen, Wilhelminaboom | ||
Nuenen, Park | ||
Nuenen, Opw. weg 14/15 | ||
Nuenen, Opw. weg 56 | ||
Nuenen, Opw. weg 175 | ||
Nuenen, Opwetten | ||
Nuenen, Wolfshoek | ||
Tongelre, 't Hofke | ||
Tongelre, Kerk Tongelre | ||
Tongelre, Overweg | ||
Tongelre, Amicitia | ||
Tongelre, Parklaan 34/73 | ||
Eindhoven, Station |
Route voor de ritten van Nijmegen t/m Grave
Halte | ||
Nijmegen, Station | ||
Nijmegen, Keizer Karelplein | ||
Nijmegen, Dr. J. Berendstraat | ||
Nijmegen, Can. Ziekenhuis | ||
Nijmegen, Lourdeskerk | ||
Nijmegen, Slot. de Bruineweg | ||
Nijmegen, Mollenhutseweg | ||
Nijmegen, Marie Curiestraat | ||
Nijmegen, Winkelsteegseweg | ||
Nijmegen, Couwenbergstraat | ||
Nijmegen, Vossendijk 197 | ||
Valenberg, Hoek Staddijk | ||
Valenberg, De Diervoort | ||
Valenberg, St. Walrick | ||
Valenberg, Valenberg | ||
Overasselt, Sleeburgsestraat | ||
Overasselt, Kasteelsestraat | ||
Overasselt, Café de Zon | ||
Overasselt, Ewijkseweg | ||
Overasselt, Gemeentehuis | ||
Nederasselt, Bondsgebouw | ||
Nederasselt, Broekstraat 18 | ||
Nederasselt, Maasbrug | ||
Grave, Autobusstation |
Voormalige Route 1961 - 1963
Route is niet volledig
Halte | ||
Nijmegen, Station | ||
Nijmegen, Oude Molenstraat | ||
Hatert, R.K. Kerk | ||
Overasselt, Verheggen | ||
Grave, Autobusstation | ||
Velp, Nachtegaal | ||
Reek, Kleine Elft | ||
Zeeland, van Casteren | ||
Uden, Markt | ||
Volkel, Autobusstation | ||
Boekel, 't Centrum | ||
Handel, van Eldonk | ||
Gemert, de Keyzer | ||
Donk, Brug | ||
Beek, Sportpark | ||
Aarle-Rixtel, Heuvel | ||
Lieshout, Brox | ||
Gerwen, Roosmalen | ||
Nuenen, Park | ||
Tongelre, R.K. Kerk | ||
Eindhoven, Station |