Concessie Busvervoer Almere (2018-2027): verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
(→Materieel: Reden onbekend, mogelijk langdurige defecten?) |
||
| Regel 122: | Regel 122: | ||
|series=1801, 1812 | |series=1801, 1812 | ||
|type=[[Rošero First]] | |type=[[Rošero First]] | ||
| − | |inzet= | + | |inzet=Voorlopig buiten dienst |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Versie van 4 feb 2024 om 18:39
| Busvervoer Almere | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Gemeente Almere |
| Vervoerder(s) | Keolis Nederland |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 10.12.2017 - 11.12.2027 |
| Voorganger(s) | Stads- en streekvervoer Almere |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Busvervoer Almere omvat de stadsdienst van Almere en het streekvervoer vanuit Almere naar Blaricum, Muiden en Amsterdam.
Inhoud
Aanbesteding
Op 8 maart 2016 had de gemeente Almere het bestek voor de concessie vastgesteld. Op 8 juli 2016 bleek dat vier vervoersbedrijven zich hadden ingeschreven: de huidige vervoerder Connexxion en de vervoerders Arriva, EBS en Syntus. Op 27 september 2016 werd bekendgemaakt dat de gemeente Almere Syntus heeft geselecteerd om in deze concessie te mogen rijden.
Uitvoering concessie
Ten opzichte van de concessie stads- en streekvervoer Almere rijden de stadslijnen vaker. De streeklijnen hebben een aanvullend karakter binnen de stad en zorgen voornamelijk voor de bediening van bedrijventerreinen zoals de Veluwsekant en de Gooisekant.
De stadsdienst rijdt onder de formule "allGo". Deze formule bestaat uit acht Metrobuslijnen en twee Maatwerk-lijnen die bovendien de merknamen "flexiGo" en "duinGo" hebben. Elke Metrobuslijn heeft een eigen kleur, naam en M-lijnnummer.[1] De nachtdienst rijdt onder de formule "nightGo". Deze formule bestaat uit twee lijnen die in de zaterdagnacht ieder een deel van Almere bedienen en vervolgens naar Amsterdam rijden. De streekdienst valt in het geheel onder de Randstadnetformule.
Keolis Nederland heeft voor deze concessie Euro 6-bussen aangeschaft, die vrijwel allemaal een lengte van 14,7 meter hebben. Daarnaast rijden er zeven elektrische BYD-bussen in Almere. Deze bussen hebben een lengte van 12 meter en rijden op de stadsdienst.
Keolis Nederland hanteert in deze concessie diverse tarieven zoals het halfuurskaartje, het uurskaartje, diverse tien- en twintigrittenkaarten en diverse abonnementen, zelfs voor specifieke doelgroepen zoals jongeren en ouderen. Het Almere Jong abonnement, dat al bij Connexxion bestond, bleef geldig vanaf 10 december 2017. Betalen met cash is niet mogelijk in de bus, wel kan men met cash betalen bij een verkooppunt. Een vervoerbewijs kopen in de stadsbus is mogelijk bij de chauffeur; hier kan men betalen met een pinpas of creditcard.
Op 1 juni 2017 werd bekend dat Syntus vanaf 10 december 2017 onder de naam Keolis Nederland gaat rijden.
Lijnennet
Dienstregelingen
- Dienstregeling 2018
- Dienstregeling 2019
- Dienstregeling 2020
- Dienstregeling 2021
- Dienstregeling 2022
- Dienstregeling 2023
- Dienstregeling 2024
Voormalige lijnen
Materieel
| Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|
| 1801, 1812 | Rošero First | Voorlopig buiten dienst | 
| |
| 6001 - 6057 | MAN Lion's City A26 | Stadslijnen (allGo) | 
| |
| 6101 - 6133 | MAN Lion's City A44 | Streeklijnen (Randstadnet) en nachtlijnen (nightGo) | 
| |
| 6201 - 6210 | MAN Lion's City A37 | Stadslijnen (allGo) | 
| |
| 6301 - 6306 | BYD K9 | Stadslijnen (allGo) | 
| |
| 6307 | BYD K9 | Stadslijnen (allGo) | Huisstijl The bus growing green. | 
|
| 6402, 6403 | Mercedes-Benz Sprinter | Lijn 24 |
|
| Bronnen, noten en/of referenties: |
