Treinserie 3500 (2004): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Eindhoven}} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}}, - +[[Eindhoven Centraal|, -[[Eindhoven +Eindhoven, -Eindhoven }} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}}))
 
Regel 3: Regel 3:
 
|dienstregeling=2004
 
|dienstregeling=2004
 
|vervoerder=NS
 
|vervoerder=NS
|traject=([[Amsterdam Centraal]] -) [[Utrecht Centraal]] - [[Eindhoven]] (- [[Maastricht]] / [[Roosendaal]])
+
|traject=([[Amsterdam Centraal]] -) [[Utrecht Centraal]] - [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] (- [[Maastricht]] / [[Roosendaal]])
 
|treinsoort=Intercity
 
|treinsoort=Intercity
 
|frequentie=2x/uur
 
|frequentie=2x/uur
 
|basisfreq=2x/uur
 
|basisfreq=2x/uur
 
}}
 
}}
'''Treinserie 3500''' was in NS-[[dienstregeling 2004]] een intercity van [[Utrecht Centraal]] naar [[Eindhoven]].  
+
'''Treinserie 3500''' was in NS-[[dienstregeling 2004]] een intercity van [[Utrecht Centraal]] naar [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]].  
  
 
== Traject ==
 
== Traject ==
Regel 18: Regel 18:
 
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Utrecht Centraal }}
 
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|rICar}} | Utrecht Centraal }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{BRimg|rICar}} | 's-Hertogenbosch }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{BRimg|rICar}} | 's-Hertogenbosch }}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rlr}}{{BRimg|rICar}} | Eindhoven }}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rlr}}{{BRimg|rICar}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}} | Weert }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsIC0}}{{Rimg|rsICr}} | Weert }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Roermond }}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsICr}} | Roermond }}
Regel 29: Regel 29:
  
 
== Traject ==
 
== Traject ==
* In de ochtendspits begon één trein in [[Weert]], één trein in [[Roosendaal]] en begonnen twee treinen in [[Maastricht]]. In de avondspits reed één trein naar [[Maastricht]] en werd één trein in [['s-Hertogenbosch]] gesplitst in een deel naar [[Roosendaal]] en een deel naar [[Eindhoven]].
+
* In de ochtendspits begon één trein in [[Weert]], één trein in [[Roosendaal]] en begonnen twee treinen in [[Maastricht]]. In de avondspits reed één trein naar [[Maastricht]] en werd één trein in [['s-Hertogenbosch]] gesplitst in een deel naar [[Roosendaal]] en een deel naar [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]].
 
* Deze treinserie reed alleen in de spits van naar Amsterdam Centraal.
 
* Deze treinserie reed alleen in de spits van naar Amsterdam Centraal.
 
* De meeste ritten reden alleen doordeweeks overdag.  
 
* De meeste ritten reden alleen doordeweeks overdag.  

Huidige versie van 19 dec 2019 om 18:47

Trein grijs-opgeheven.svg
Treinserie 3500 in 2004
Bekijk de huidige treinserie 3500
Traject (Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
Vervoerder NS
Dienstregeling 2004
Materieel onbekend
Treinsoort Intercity
Frequentie 2x/uur
Opmerkingen -

Treinserie 3500 was in NS-dienstregeling 2004 een intercity van Utrecht Centraal naar Eindhoven.

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Amsterdam Centraal
Route rsICr.svg Amsterdam Amstel
Route rsICr.svg Duivendrecht
Route rsr.svg Amsterdam Bijlmer
Route rICar.svg Utrecht Centraal
Route rsICr.svgRoute rICar.svg 's-Hertogenbosch
Route rsIC0.svgRoute rlr.svgRoute rICar.svg Eindhoven
Route rer.svgRoute rlr.svgRoute rsIC0.svgRoute rsICr.svg Weert
Route rer.svgRoute rlr.svgRoute rer.svgRoute rsICr.svg Roermond
Route rer.svgRoute rlr.svgRoute rer.svgRoute rsICr.svg Sittard
Route rer.svgRoute rlr.svgRoute rer.svgRoute rsIC0.svg Maastricht
Route rer.svgRoute rsICr.svg Tilburg
Route rer.svgRoute rsICr.svg Breda
Route rer.svgRoute rsIC0.svg Roosendaal

Traject

  • In de ochtendspits begon één trein in Weert, één trein in Roosendaal en begonnen twee treinen in Maastricht. In de avondspits reed één trein naar Maastricht en werd één trein in 's-Hertogenbosch gesplitst in een deel naar Roosendaal en een deel naar Eindhoven.
  • Deze treinserie reed alleen in de spits van naar Amsterdam Centraal.
  • De meeste ritten reden alleen doordeweeks overdag.

Spoorlijnen

Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):

Andere voormalige treinseries 3500

Dienstregeling Treinsoort Frequentie Traject Vervoerder Opmerkingen
1972/1973 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1973/1974 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1974/1975 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1975/1976 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1976/1977 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1977/1978 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1978/1979 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1979/1980 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1980/1981 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1981/1982 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1982/1983 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1983/1984 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1984/1985 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1985/1986 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1986/1987 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1987/1988 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1988/1989 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1989/1990 Stoptrein 2x/uur Gouda - Alphen aan den Rijn NS
1990/1991 Intercity 2x/uur (Maastricht -) Eindhoven - Zwolle (- Leeuwarden) NS Spitstrein
1991/1992 Sneltrein 2x/uur (Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Heerlen / Horst-Sevenum) NS Spitstrein
1992/1993 Sneltrein 2x/uur (Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Heerlen / Horst-Sevenum) NS Spitstrein
1993/1994 Sneltrein 2x/uur (Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Heerlen / Horst-Sevenum) NS Spitstrein
1994/1995 Sneltrein 2x/uur (Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Heerlen) NS Spitstrein
1995/1996 Sneltrein 2x/uur (Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS Spitstrein
1996/1997 Sneltrein 2x/uur (Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS Spitstrein
1997/1998 Sneltrein 2x/uur (Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS Spitstrein
1998/1999 Intercity 2x/uur (Amsterdam CS -) Utrecht CS - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS Stopte niet te Amsterdam Amstel.
1999/2000 Intercity 2x/uur (Amsterdam CS -) Utrecht CS - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS Stopte niet te Amsterdam Amstel.
2000/2001 Intercity 2x/uur (Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS Stopte niet te Amsterdam Amstel.
2001/2002 Intercity 2x/uur (Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS Stopte niet te Amsterdam Amstel.
2003 Intercity 2x/uur (Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS
2005 Intercity 2x/uur (Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal) NS
2006 Intercity 2x/uur Schiphol - Eindhoven (- Maastricht) NS
2007 Intercity 2x/uur Schiphol - Eindhoven (- Maastricht) NS
2008 Intercity 2x/uur Schiphol - Eindhoven (- Maastricht) NS
2009 Intercity 2x/uur Schiphol - Eindhoven (- Maastricht) NS
2010 Intercity 2x/uur Schiphol - Eindhoven (- Maastricht) NS Stopte tot en met april 2010 doordeweeks te Best.
2011 Intercity 2x/uur Schiphol - Eindhoven (- Maastricht) NS
2012 Intercity 2x/uur Schiphol - Eindhoven (- Maastricht) NS
2013 Intercity 2x/uur Schiphol - Heerlen NS
2014 Intercity 2x/uur Schiphol - Heerlen NS
2015 Intercity 2x/uur Schiphol - Heerlen NS
2016 Intercity 2x/uur Schiphol Airport - Heerlen NS
2017 Intercity 2x/uur Schiphol Airport - Heerlen NS
2018 Intercity 2x/uur Schiphol Airport - Venlo NS
2019 Intercity 2x/uur Schiphol Airport - Venlo NS
2020 Intercity 2x/uur Schiphol Airport - Venlo NS
2021 Intercity 2x/uur Schiphol Airport - Venlo NS
2022 Intercity 2x/uur Schiphol Airport - Venlo NS
2023 Intercity 2x/uur Schiphol Airport - Venlo NS