Spoorlijn Weert - Roermond

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Spoorlijn Weert - Roermond
Naam Spoorlijn Weert - Roermond
Lengte 48,2 km
Geopend 1879
Gesloten 1991: Rm - Vdp
Huidige status Deels in gebruik
Geëlektrificeerd 1949: Wt - Rm
Aantal sporen 2, Bdl - Wt en Rm - Vdp: 1
Vervoerders NS

De spoorlijn Weert - Roermond - het Nederlandse deel van de IJzeren Rijn is geopend in 1879. Er rijden alleen reizigerstreinen tussen Weert en Roermond. Tussen Weert en België rijden goederentreinen. Het traject tussen Roermond en Duitsland is buiten gebruik, hoewel in 2008 tussen Nederland, België en Duitsland een akkoord bereikt is over de heropening van het traject.

Sinds het sluiten van het station in Buggenum in 1942 zijn er geen stations meer tussen Weert en Roermond.

Traject

  Station
Route rlr.svg lijn van Mol  
Route rsGr.png grens België - Nederland  
Route rsrg.svg Budel  
Route AtnL.png aansluiting zinkfabriek  
Route AtvR.png lijn van Eindhoven  
Route brug.png Zuid-Willemsvaart  
Route rsICr.svg Weert
Route ViWo.png A2  
Route brug.png Kanaal Wessem-Nederweert  
Route rsrg.svg Kelpen  
Route rsrg.svg Baexem-Heythuysen  
Route rsrg.svg Haelen  
Route rsrg.svg Buggenum  
Route vAtnL.png lijn naar PNEM-centrale  
Route brug.png Maas  
Route AtvR.png lijn van Venlo  
Route rsICr.svg Roermond
Route AtnLv.png lijn naar Maastricht  
Route gsr.svg Herkenbosch  
Route gsr.svg Vlodrop  
Route rsGr.png grens Nederland - Duitsland  
Route glr.svg lijn naar Rheydt Hbf  

Bediening

Historische dienstregeling

Dienstregeling 2019

Treinsoort Treinserie Frequentie. Traject Vervoerder Opmerkingen
Intercity 800 2x/uur (Schagen -) Alkmaar - Maastricht NS
Intercity 3900 2x/uur Enkhuizen - Heerlen NS
Intercity 2900 2x/uur Enkhuizen - Maastricht NS