Staatslijn H

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Staatslijn H
Naam Staatslijn H
Lengte 60,3 km
Geopend 1868 - 1870
Huidige status In gebruik
Geëlektrificeerd 1938
Aantal sporen 2, Ht - Vg: 3, Ut - Htnc: 4
Vervoerders NS
Staatslijn H is de spoorlijn van Utrecht Centraal via 's-Hertogenbosch naar Boxtel, waar de spoorlijn aansluit op Staatslijn E richting Eindhoven. De spoorlijn is volledig geëlektrificeerd en grotendeels dubbelsporig. Tussen Houten en Houten Castellum is de lijn sinds eind 2010 viersporig. Vanaf 29 mei 2016 is het traject Utrecht Centraal - Houten Castellum geheel viersporig.

De lijn werd geopend tussen 1868 en 1870 en doorkruist het Nederlandse rivierengebied, daardoor heeft de lijn veel grote bruggen.

Spoorverdubbeling Utrecht - Houten

Het spoor tussen Utrecht Centraal en Houten is verdubbeld. In 2010 werd het eerste stuk tussen Houten en Houten Castellum in gebruik genomen; de rest van het traject volgde in mei 2016. De volgende maatregelen zijn verder genomen:

  • Bouwen verkeersviaduct over de A27 ter hoogte van Lunetten.
  • Bouw van twee dive-unders bij de Waterlinieweg zodat de intercity's naar Arnhem en 's-Hertogenbosch elkaar ongehinderd kunnen passeren.
  • Aanleg van station Utrecht Vaartsche Rijn tussen Utrecht Centraal en Utrecht Lunetten. Hier gaan Sprinters naar zowel Geldermalsen als Rhenen stoppen. Bij het station halteert later de tramlijn naar de Uithof.
  • De Oosterspoorbaan, een aftakking van het hoofdspoor, is voor de aanleg van de spoorverdubbeling en de tramlijn voor een groot deel geasfalteerd en gebruikt als bouwweg. Het spoorwegmuseum is enkel vanuit noordelijke richting bereikbaar. [1]

Zuidwestboog Meteren - Boxtel

De gekozen uitwerking voor de Zuidwestboog Meteren - Boxtel.[2]

Het treinverkeer over de Betuweroute zal geïntensiveerd worden en daarbij zal de Brabantroute over Breda - Tilburg ontlast moeten worden. Om hier aan te voldoen wordt een aftakking van de Betuweroute gerealiseerd vanuit de richting Rotterdam naar 's-Hertogenbosch. Deze boog zal ongelijkvloers worden uitgevoerd met behulp van enkele fly-overs waardoor het treinverkeer minder last heeft van deze goederentreinen.

Verbouwing 's-Hertogenbosch - Vught

In het kader van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer is besloten om het spoor tussen 's-Hertogenbosch en Boxtel aan te pakken. De gelijkvloerse kruising nabij Vught met de spoorlijn Tilburg - 's-Hertogenbosch is een knelpunt in de capaciteit en rondom Vught zorgt het spoor voor een onprettige woonomgeving. Uiteindelijk is gekozen voor de variant met de volgend eigenschappen:

  • Verdiepte ligging spoor 's-Hertogenbosch - Vught, vanaf de Loonse Baan tot aan de Molenstraat
  • Ongelijkvloerse kruising waarbij de spoorlijn Tilburg - 's-Hertogenbosch op maaiveld blijft en een spoor over de verdiepte bak krijgt
  • Vierde spoor tussen Vught aansluiting en 's-Hertogenbosch voor het treinverkeer uit Tilburg
  • Op maaiveld brengen van N65
  • Verdiept brengen van Station Vught
  • Diverse ongelijkvloerse kruisingen met wegen

De totale investering voor de boog Meteren - Boxtel en het spoor nabij Vught bedraagt €703 miljoen. Het is nog niet bekend wanneer het project gerealiseerd gaat worden.

Traject

  Station
Route 0sr.svg Utrecht Centraal
Route rsrg.svg Utrecht Staatsspoor  
Route brug.png Vaartsche Rijn  
Route rsr.svg Utrecht Vaartsche Rijn
Route AtnR.png Rhijnspoorweg naar Elten  
Route vAtvR.png Oosterspoorweg van Hilversum  
Route rsr.svg Utrecht Lunetten
Route ViWo.png A27  
Route rsrg.svg Mereveldseweg  
Route ViWb.png A12  
Route rsr.svg Houten
Route rsr.svg Houten Castellum
Route brug.png Amsterdam-Rijnkanaal  
Route rsrg.svg Schalkwijk  
Route brug.png Lek  
Route rsr.svg Culemborg
Route rsrg.svg Tricht  
Route AtvL.png Betuwelijn van Dordrecht  
Route brug.png Linge  
Route rsr.svg Geldermalsen
Route AtnR.png Betuwelijn naar Elst  
Route AtnR.png Betuweroute naar Zevenaar  
Route ViWb.png A15  
Route AtvR.png Betuweroute van Zevenaar  
Route rsrg.svg Waardenburg  
Route brug.png Waal  
Route rsr.svg Zaltbommel
Route ViWb.png A2  
Route rsrg.svg Hedel  
Route ViWo.png A59  
Route AtvR.png Brabantse Lijn van Nijmegen  
Route brug.png Dieze  
Route rsr.svg 's-Hertogenbosch
Route vAtnL.png Langstraatspoorweg naar Lage Zwaluwe  
Route brug.png Afwateringskanaal 's-Hertogenbosch - Drongelen  
Route AtnL.png Brabantse Lijn naar Tilburg  
Route ViWo.png A65  
Route rsr.svg Vught
Route brug.png Essche Stroom  
Route rsrg.svg Esch  
Route rs0.svg Boxtel

Dienstregeling

Dienstregeling 2018

Treinsoort Treinserie Frequentie. Traject Vervoerder Opmerkingen
Intercity 2900 2x/uur Enkhuizen - Maastricht NS
Intercity 800 2x/uur (Schagen -) Alkmaar - Maastricht NS
Intercity 3900 2x/uur Enkhuizen - Heerlen NS
Intercity 3500 2x/uur Schiphol Airport - Venlo NS
Sprinter 9600 2x/uur 's-Hertogenbosch - Deurne NS
Sprinter 6000 2x/uur Utrecht Centraal - Tiel NS
Sprinter 6500 2x/uur Utrecht Centraal - Houten Castellum NS Spitstrein
Sprinter 6900 2x/uur Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch NS

Historische dienstregeling

Bronnen

  1. ProRail Utrecht-Lunetten-Houten
  2. Informatiedocument PHS Meteren - Boxtel