Dienstregeling 2008: verschil tussen versies
(Opmaak) |
k (→Midden-Nederland: linkfix) |
||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
* Station [[Hilversum]] kreeg zijn intercitystatus terug. De intercity's uit de series {{s|140}}, {{s|700}}, {{s|1500}} en {{s|1600}} stoppen voortaan op Hilversum. | * Station [[Hilversum]] kreeg zijn intercitystatus terug. De intercity's uit de series {{s|140}}, {{s|700}}, {{s|1500}} en {{s|1600}} stoppen voortaan op Hilversum. | ||
* [[Serie 5800]] rijdt nu als stoptrein en stopt op alle stations. | * [[Serie 5800]] rijdt nu als stoptrein en stopt op alle stations. | ||
| − | * Er is een nieuwe serie | + | * Er is een nieuwe serie [[serie 13500|13500]] gekomen: deze serie bestaat uit een aantal treinen [[Utrecht Centraal]] - [[Schiphol]] v.v., als spitsversterking van de [[serie 3500]]. |
=== Oost-Nederland === | === Oost-Nederland === | ||
Versie van 27 feb 2010 om 17:40
De NS-dienstregeling voor 2008 bestond vooral uit kleine verbeteringen van de ingrijpende dienstregeling 2007. De dienstregeling 2008 is geldig van 9 december 2007 t/m 13 december 2008.
Inhoud
Wijzigingen
Nieuwe Stations / Overigen
- Er zijn vier nieuwe stations geopend: Purmerend Weidevenne, Groningen Europapark, Heerlen de Kissel en Eygelshoven Markt.
- Op een aantal nachten wordt het reguliere Nachtnet uitgebreid met het Nachtnet Brabant.
Noord-Nederland
- Er is een nieuwe serie 2900 gekomen: deze serie rijdt op werkdagen in de spits als stoptrein tussen Leeuwarden en Wolvega.
West-Nederland
- Serie 2200 stopt altijd in alle richtingen op station Den Haag Laan van NOI.
Midden-Nederland
- Station Hilversum kreeg zijn intercitystatus terug. De intercity's uit de series 140, 700, 1500 en 1600 stoppen voortaan op Hilversum.
- Serie 5800 rijdt nu als stoptrein en stopt op alle stations.
- Er is een nieuwe serie 13500 gekomen: deze serie bestaat uit een aantal treinen Utrecht Centraal - Schiphol v.v., als spitsversterking van de serie 3500.
Oost-Nederland
- Medio 2008 werd de serie 7500 Zutphen - Ede-Wageningen gesplitst in een serie 17500 Zutphen - Arnhem en een serie 7500 Arnhem - Ede-Wageningen, vanwege beperkte perroncapaciteit in Arnhem (dat verbouwd wordt).
Zuid-Nederland
- Serie 6400 is in beide richtingen een kwartier verschoven om zo de aansluitingen in Eindhoven te verbeteren.
- De serie 2400 Dordrecht - Amsterdam Centraal is omgenummerd naar 2100 en zo geïntegreerd met de 2100 Vlissingen - Amsterdam Centraal. De tijden van de 2100 (op het deel Vlissingen - Dordrecht) en 12100 zijn in beide richtingen een half uur verschoven. Deze wijziging is doorgevoerd omdat de tijden van de serie 9200 een half uur zijn verschoven op verzoek van de NMBS.
