Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - 's-Gravendeel Hendrik Hamerstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 34: Regel 34:
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
Op [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Smidsweg|lijn 176]] andermaal verlengd en werd de dienstregeling flink uitgebreid. Het begin-/eindpunt kwam voortaan te liggen in 's-Gravendeel en de dienstregeling werd 's ochtends uitgebreid met een vroegere rit rond 06:30 een latere rit rond 09:45. 's Middags ging de eerste rit voortaan al om 13:30 rijden. Het merendeel van de ritten ging echter om Maasdam heen rijden, omdat reizigers vanuit laatstgenoemde plaats ook met [[Lijn 177 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 177]] konden reizen.
 
Op [[ZWN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route van [[Lijn 176 Rotterdam Zuidplein - Maasdam Smidsweg|lijn 176]] andermaal verlengd en werd de dienstregeling flink uitgebreid. Het begin-/eindpunt kwam voortaan te liggen in 's-Gravendeel en de dienstregeling werd 's ochtends uitgebreid met een vroegere rit rond 06:30 een latere rit rond 09:45. 's Middags ging de eerste rit voortaan al om 13:30 rijden. Het merendeel van de ritten ging echter om Maasdam heen rijden, omdat reizigers vanuit laatstgenoemde plaats ook met [[Lijn 177 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 177]] konden reizen.
 +
 +
Vanaf [[ZWN Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] gingen vrijwel alle ritten 'weer' door Maasdam heen rijden, alleen in de ochtendspits tussen 07:00 en 07:50 bleven de ritten buitenom rijden en vormde [[Lijn 177 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 177]] een alternatieve reismogelijkheid.

Versie van 3 sep 2016 om 19:43

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 176
Vervoerder(s) ZWN
Regio Hoeksche Waard - Goeree Overflakkee
Lijnsoort Spitsbus
Materieel Mercedes-Benz O405, Den Oudsten MB200
Periode 27 mei 1990 t/m ...
Voorganger(s) 176
Frequenties
Spits 2-6x/uur
Dal 2x/uur (vanaf 13:30)
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 176 reed van Rotterdam via Puttershoek en Maasdam naar 's-Gravendeel.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd wel via de dorpskern van Maasdam gereden, echter niet tussen 07.00 en 08.00 uur.

Route

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Zuidplein    
Route rsr.svg Puttershoek, G. de Voslaan  
Route rsr.svg Puttershoek, Kastanjelaan  
Route rsr.svg Puttershoek, Sportlaan  
Route rrar.svg Maasdam, Gemeentehuis  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Maasdam, Lageweg  
Route rhrr.svgRoute rlr.svg Maasdam, Smidsweg  
Route rarr.svg 's Gravendeel, Maasdamseweg  
Route rsr.svg 's Gravendeel, Smidsweg  
Route rsBr.svg 's Gravendeel, Weegje    
Route rs0.svg 's Gravendeel, H. Hamerstraat  

Geschiedenis

Op 27 mei 1990 werd de route van lijn 176 andermaal verlengd en werd de dienstregeling flink uitgebreid. Het begin-/eindpunt kwam voortaan te liggen in 's-Gravendeel en de dienstregeling werd 's ochtends uitgebreid met een vroegere rit rond 06:30 een latere rit rond 09:45. 's Middags ging de eerste rit voortaan al om 13:30 rijden. Het merendeel van de ritten ging echter om Maasdam heen rijden, omdat reizigers vanuit laatstgenoemde plaats ook met lijn 177 konden reizen.

Vanaf 2 juni 1991 gingen vrijwel alle ritten 'weer' door Maasdam heen rijden, alleen in de ochtendspits tussen 07:00 en 07:50 bleven de ritten buitenom rijden en vormde lijn 177 een alternatieve reismogelijkheid.