Lijn 17 Oosterwolde Busstation - Steenwijk Station: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=17 | |lijnnr=17 | ||
| − | |vervoerder=[[VEONN]], [[Arriva]], [[Qbuzz]] | + | |route=Oosterwolde - Makkinga - Elsloo - Boyl - Noordwolde - Wilhelminaoord - Frederiksoord - Eesveen - Steenwijk |
| + | |vervoerder=[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1999 - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]] | ||
|concessie=Zuidoost-Friesland | |concessie=Zuidoost-Friesland | ||
| + | |regio=Zuidoost-Friesland | ||
|materieel=[[Mercedes-Benz O408]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Wright Commander]], [[Alexander ALX200]], [[MAN Lion's City]] | |materieel=[[Mercedes-Benz O408]], [[Den Oudsten Alliance]], [[Wright Commander]], [[Alexander ALX200]], [[MAN Lion's City]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=3 november 1996 t/m 12 december 2009 | ||
|voorganger=[[Lijn 27 Oosterwolde Autobusstation - Steenwijk De Gouden Engel|27]] | |voorganger=[[Lijn 27 Oosterwolde Autobusstation - Steenwijk De Gouden Engel|27]] | ||
|opvolger=[[Lijn 13 Leeuwarden Busstation / NS - Steenwijk Station NS|13]], [[Lijn 17 Heerenveen Station - Oosterwolde Busstation|17]] | |opvolger=[[Lijn 13 Leeuwarden Busstation / NS - Steenwijk Station NS|13]], [[Lijn 17 Heerenveen Station - Oosterwolde Busstation|17]] | ||
| − | |||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 19: | Regel 21: | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Oosterwolde|Oosterwolde Busstation|Oosterwolde, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterwolde, Jan Frankensingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterwolde, Jan Frankensingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterwolde, Nanningasluis}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oosterwolde, Nanningasluis}} | ||
| Regel 56: | Regel 58: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eesveen, Hooilanden}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Eesveen, Hooilanden}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, Oostermeenthe}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Steenwijk, Oostermeenthe}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Steenwijk|Steenwijk|Steenwijk, Station NS}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Begin 1996 fuseerden de [[FRAM]] en de [[DVM/NWH]] tot de nieuwe maatschappij [[VEONN|VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland)]]. De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op [[VEONN Dienstregeling Midden-Friesland/Drenthe 1996/1997|3 november 1996]]. Op deze datum werd het oude [[Lijn 27 Oosterwolde Autobusstation - Steenwijk De Gouden Engel|lijnnummer 27]] vernummerd naar '''17'''. In tegenstelling tot voorheen ging het traject Noordwolde - Oosterwolde op zaterdag en zondag voortaan als [[belbus]] rijden, vanwege de geringere bezetting. Tussen Steenwijk en Noordwolde bleef gedurende deze momenten wel 1x/uur (zaterdag) of 1x per 2 uur (zondag) een vaste lijnbus rijden. | |
In de [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] bij de [[VEONN]] werd op maandag t/m vrijdag tot ongeveer 21.00 1x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag en zondag werd 1x per 2 uur als [[belbus]] gereden tussen Oosterwolde en Noordwolde en 1x per 2 uur als vaste lijnbus tussen Noordwolde en Steenwijk. | In de [[VEONN Dienstregeling 1998/1999|dienstregeling 1998/1999]] bij de [[VEONN]] werd op maandag t/m vrijdag tot ongeveer 21.00 1x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag en zondag werd 1x per 2 uur als [[belbus]] gereden tussen Oosterwolde en Noordwolde en 1x per 2 uur als vaste lijnbus tussen Noordwolde en Steenwijk. | ||
Versie van 29 apr 2016 om 19:57
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN (1996 - 1999), Arriva (1999 - 2008), Qbuzz (2008 - 2009) |
| Concessie | Zuidoost-Friesland |
| Regio | Zuidoost-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz O408, Den Oudsten Alliance, Wright Commander, Alexander ALX200, MAN Lion's City |
| Periode | 3 november 1996 t/m 12 december 2009 |
| Voorganger(s) | 27 |
| Opvolger(s) | 13, 17 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 21.00) |
| Zaterdag | 1x/uur (Noordwolde - Steenwijk) |
| Zondag | reed niet |
Lijn 17 reed van Oosterwolde via Makkinga, Elsloo, Boyl, Noordwolde, Wilhelminaoord, Frederiksoord, Nijensleek en Eesveen naar Steenwijk.
Route
| Halte | ||
 |
Oosterwolde, Busstation | |
 |
Oosterwolde, Jan Frankensingel | |
|
Oosterwolde, Nanningasluis | |
|
Oosterwolde, Drie Tolhekken | |
|
Makkinga, Hoek | |
|
Makkinga, Makkinga | |
|
Makkinga, Provincialeweg | |
|
Tronde, Tronde | |
|
Elsloo, Driesprong | |
|
Elsloo, School | |
|
Elsloo, Butenweg | |
|
Elsloo, Zuivelfabriek | |
|
Boyl, Rijskamperweg | |
|
Boyl, Kerkweg | |
|
Boyl, Wijnmark Hoeve | |
|
Boyl, Schoollaan | |
|
Oosterstreek, Schoolstraat | |
|
Oosterstreek, De Rietschans | |
|
Oosterstreek, Kerk | |
|
Noordwolde, Molen | |
|
Noordwolde, Centrum | |
|
Noordwolde, Dwarsvaartweg | |
|
Noordwolde, Mauritsweg | |
|
Noordwolde, Zuiderweg | |
|
Noordwolde, Vierdeparten | |
|
Wilhelminaoord, Oranjelaan | |
|
Wilhelminaoord, De Menning | |
|
Frederiksoord, Prins Hendriklaan | |
|
Frederiksoord, Postkantoor | |
|
Frederiksoord, De Delle | |
|
Nijensleek, Schoolweg | |
|
Nijensleek, Bosschasteeg | |
|
Eesveen, Gierwal | |
|
Eesveen, De Eese | |
|
Eesveen, Bultweg | |
|
Eesveen, Hooilanden | |
|
Steenwijk, Oostermeenthe | |
 |
Steenwijk, Station NS | |
Geschiedenis
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Op deze datum werd het oude lijnnummer 27 vernummerd naar 17. In tegenstelling tot voorheen ging het traject Noordwolde - Oosterwolde op zaterdag en zondag voortaan als belbus rijden, vanwege de geringere bezetting. Tussen Steenwijk en Noordwolde bleef gedurende deze momenten wel 1x/uur (zaterdag) of 1x per 2 uur (zondag) een vaste lijnbus rijden.
In de dienstregeling 1998/1999 bij de VEONN werd op maandag t/m vrijdag tot ongeveer 21.00 1x/uur het hele traject gereden. Op zaterdag en zondag werd 1x per 2 uur als belbus gereden tussen Oosterwolde en Noordwolde en 1x per 2 uur als vaste lijnbus tussen Noordwolde en Steenwijk.
In de dienstregeling 2003 bij Arriva werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden. In de avonduren en op zondagmiddag/-avond werd het hele traject 1x per 2 uur met een taxibusje gereden. Op zaterdag werd 1x per 2 uur als vaste lijnbus tussen Steenwijk en Noordwolde gereden, met een aansluiting op een belbus naar Oosterwolde. Op zaterdagavond en zondagochtend werd het hele traject als belbus gereden.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Friesland had gewonnen, de dienstregeling werd onveranderd voortgezet.
Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd, bestaande lijnen werd gecombineerd of gesplitst met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen, lijn 17 werd vanaf die datum gesplitst. Het traject tussen Oosterwolde en Noordwolde bleef bij lijn 17, maar ging niet meer naar Steenwijk rijden, maar naar Heerenveen volgens de route van de voormalige lijn 26. Het traject tussen Steenwijk en Noordwolde ging rijden onder het nieuwe lijnnummer 13, wat in feite neerkwam op een verlenging van de voormalige lijn 13 vanaf Drachten via Gorredijk en Noordwolde naar Steenwijk.
