Lijn 97 Leeuwarden Station - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-MAN Caetano +MAN Caetano VIAbus))
 
(2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 11: Regel 11:
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
|opvolger=[[Lijn 97 Franeker Froonacker - Leeuwarden NS/Busstation|97]], [[Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal|132]]
+
|opvolger=[[Lijn 97 Franeker Froonacker - Leeuwarden Station|97]], [[Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal|132]]
 
}}
 
}}
 
'''Lijn 97''' reed van Leeuwarden via Menaldum, Dronrijp, Zweins, Franeker, Herbaijum en Harlingen naar de Kop Afsluitdijk.
 
'''Lijn 97''' reed van Leeuwarden via Menaldum, Dronrijp, Zweins, Franeker, Herbaijum en Harlingen naar de Kop Afsluitdijk.
Regel 75: Regel 75:
 
''onbekend, volgt t.z.t''
 
''onbekend, volgt t.z.t''
  
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2011|12 december 2010]] werd [[Lijn 97 Franeker Froonacker - Leeuwarden NS/Busstation|lijn 97]] vanaf Harlingen verlengd naar de [[Kop Afsluitdijk]], dit deels ter vervanging van [[Lijn 351 Heerenveen Busstation - Harlingen Veerbootterminal|Qliner 351]] die opgeheven werd. Deze routeverlenging werd op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2011|3 juli 2011]] weer ongedaan gemaakt. Het verlaten traject tussen Harlingen en de Afsluitdijk werd toen overgenomen door [[Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal|lijn 132]].
+
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2011|12 december 2010]] werd [[Lijn 97 Franeker Froonacker - Leeuwarden Station|lijn 97]] vanaf Harlingen verlengd naar de [[Kop Afsluitdijk]], dit deels ter vervanging van [[Lijn 351 Heerenveen Busstation - Harlingen Veerbootterminal|Qliner 351]] die opgeheven werd. Deze routeverlenging werd op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2011|3 juli 2011]] weer ongedaan gemaakt. Het verlaten traject tussen Harlingen en de Afsluitdijk werd toen overgenomen door [[Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal|lijn 132]].

Huidige versie van 20 dec 2020 om 14:58

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 97
Vervoerder(s) NoordNed, Connexxion
Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Caetano VIAbus, MAN Lion's City TÜ, VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m ... // 12 december 2010 t/m 2 juli 2011
Opvolger(s) 97, 132
Frequenties
Spits 2-3x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 97 reed van Leeuwarden via Menaldum, Dronrijp, Zweins, Franeker, Herbaijum en Harlingen naar de Kop Afsluitdijk.

Lijnvoering

Spits

  • 2x/uur: Leeuwarden <-> Harlingen (enkele ritten via Empatec)
  • 1x/uur: Harlingen <-> Kop Afsluitdijk

Daluren

  • 1x/uur: Leeuwarden <-> Franeker Froonacker
  • 1x/uur: Leeuwarden <-> Franeker Harlingerweg
  • 1x/uur: Harlingen <-> Kop Afsluitdijk

's Avonds, zaterdag en zondag

  • 1x/uur: Leeuwarden <-> Franeker Harlingerweg
  • 1x/uur: Harlingen <-> Kop Afsluitdijk

Route

Halte
  Leeuwarden, Station  
  Leeuwarden, Zaailand  
  Leeuwarden, Harlingersingel  
  Leeuwarden, Europaplein  
  Leeuwarden, Westeinde  
  Marssum, It Aldlân  
  Menaldum, Rijksweg  
  Menaldum, Mieddyk  
  Menaldum, Dobbehof  
  Menaldum, Orxmasingel  
  Menaldum, Schatzenburg  
  Dronrijp, Hoek Dronrijp  
  Dronrijp, Rotonde  
  Dronrijp, Schingen  
  Zweins, Zweins  
  Zweins, Rustenburg  
  Franeker, Watertoren  
   Franeker, Hertog van Saxenlaan  
   Franeker, Voorstraat  
   Franeker, Harlingerweg  
   Franeker, Thomas de Grootstraat  
   Franeker, Froonacker  
   
   Franeker, Empatec  
  Franeker, Groot Lankum  
  Herbaijum, Kiesterzijl  
  Herbaijum, Herbaijum  
  Midlum, Het Oude Station  
  Harlingen, Almenumerweg  
  Harlingen, Veerbootterminal  
  Harlingen, Havenplein  
  Harlingen, Steenhouwerstraat  
  Harlingen, Station  
  Zurich, Zurich  
  Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk  

Geschiedenis

Deze lijn reed vermoedelijk rond 1999 bij NoordNed voor het eerst.

In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m vrijdag in de spitsuren 1x/uur het hele traject gereden, 1x/uur van Harlingen naar Leeuwarden en 2x/uur van Franeker naar Leeuwarden. In de daluren, vakantieperioden en op zaterdag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van Franeker naar Leeuwarden. Binnen Harlingen reed op die momenten belbus 297. In de avonduren en op zondag werd het hele traject 1x/uur gereden, met in Harlingen aansluiting op belbus 297.

onbekend, volgt t.z.t

Op 12 december 2010 werd lijn 97 vanaf Harlingen verlengd naar de Kop Afsluitdijk, dit deels ter vervanging van Qliner 351 die opgeheven werd. Deze routeverlenging werd op 3 juli 2011 weer ongedaan gemaakt. Het verlaten traject tussen Harlingen en de Afsluitdijk werd toen overgenomen door lijn 132.