Lijn 175 Haarlem Station - Amsterdam Gaasperplasstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
 
(10 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=175
 
|lijnnr=175
 +
|route=Haarlem - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-Zuidoost
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2002-2007)
 
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2002-2007)
Regel 7: Regel 8:
 
|regio3=Haarlem-IJmond
 
|regio3=Haarlem-IJmond
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
−
|materieel=[[Berkhof Duvedec]], [[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B95]], [[Volvo 8700]]
+
|materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Berkhof Premier]],<br>[[Berkhof Duvedec]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Volvo 8700]]
 
|periode=30 mei 1999 t/m 8 december 2007
 
|periode=30 mei 1999 t/m 8 december 2007
 
|voorganger=[[Lijn 175 Haarlem Station - Diemen Noord|175]]
 
|voorganger=[[Lijn 175 Haarlem Station - Diemen Noord|175]]
−
|opvolger=[[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|45]], [[Lijn 175 Haarlem Station NS - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|175]]
+
|opvolger=[[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|45]], [[Lijn 175 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|175]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_dal=2x/uur
Regel 17: Regel 18:
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 175''' reed van Haarlem via de A9, Amstelveen en Ouderkerk a/d Amstel naar Amsterdam.
+
'''Lijn 175''' reed van Haarlem via Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
−
''Route is niet compleet''
 
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Haarlem|Haarlem, Station]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Haarlem|Haarlem|Haarlem, Station}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Tempeliersstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Parklaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Raaksbrug}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Wilsonplein}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Haarlem|Haarlem Tempeliersstraat|Haarlem, Tempeliersstraat}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rustenburgerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burgemeester Reinaldapark}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Oranjebaan}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Amstelveen|Amstelveen Busstation|Amstelveen, Busstation}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Binnenhof}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Gas en Water}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Amstelveen|Amstelveen Oranjebaan|Amstelveen, Oranjebaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Bankrashof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Bankrashof}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, J. van Ruysdaelweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Brug/Amsteldijk}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hoger Einde}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Jacob van Ruysdaelweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ventweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Holterbergweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Holterbergweg}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Hoogoorddreef/Atlas|Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Bijlmer ArenA|Amsterdam, Bijlmerstation}}
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsM0}} | [[Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplasstation]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Deelraad Zuidoost}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Frissenstein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dolingadreef}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Daalwijkdreef}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Dennenrode}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Develstein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Echtenstein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Eeftink}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Egeldonk}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Geldershoofd}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Grubbehoeve}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Garstkamp}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Grunder}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koningshoef}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koornhorst}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kouwenoord}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | Amsterdam|Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplasstation}}
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
 
=== Ontstaan ===
 
=== Ontstaan ===
−
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[NZH]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[Oostnet]], [[Midnet]] en de [[ZWN]]. Het traject [[Lijn 175 Haarlem Station - Diemen Noord|Amsterdam Bijlmer - Diemen Noord]] kwam toen te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn verder rijden naar metrostation [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]].. Tussen het [[Amsterdam Bijlmer|Bijlmerstation]] en Diemen Noord ging vanaf die datum de nieuwe [[Lijn 177 Diemen Noord - Weesp Station NS|lijn 177]] rijden met ongeveer dezelfde frequenties.
+
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Het traject [[Lijn 175 Haarlem Station - Diemen Noord|Amsterdam Bijlmer - Diemen Noord]] kwam hierbij te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn verder rijden naar metrostation [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplas]]. Tussen het [[Amsterdam Bijlmer|Bijlmerstation]] en Diemen Noord ging vanaf die datum [[Lijn 177 Diemen Noord - Weesp Station NS|lijn 177]] rijden, die dezelfde frequenties had als lijn 175.
  
−
De gewijzigde lijn ging van maandag t/m vrijdag overdag elk halfuur rijden, waarbij om-en-om via Ouderkerk a/d Amstel Dorp werd gereden, of buitenom over de J. van Ruijsdaelweg. In de spitsuren werd 4x/uur gereden tussen Amstelveen (soms Haarlem) en het Gaasperplasstation. Op zaterdag overdag reed de bus 2x/uur tussen het Bijlmerstation en Amstelveen en vanaf daar 1x/uur verder naar Haarlem. Op zondag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden en werd altijd via Ouderkerk Dorp gereden. In de avonduren reed de bus ook 1x/uur tussen het Bijlmerstation en Haarlem, maar werd nooit via Ouderkerk Dorp gereden.
+
Lijn 175 ging op weekdagen overdag elk halfuur rijden, waarbij om-en-om via Ouderkerk aan deAmstel Dorp werd gereden, of buitenom over de Jacob van Ruijsdaelweg. In de spitsuren werd 4x/uur gereden tussen Amstelveen (soms Haarlem) en het Gaasperplasstation. Op zaterdag overdag reed de bus 2x/uur tussen het Bijlmerstation en Amstelveen en vanaf daar 1x/uur verder naar Haarlem. Op zondag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden en werd via Ouderkerk Dorp gereden. In de avonduren reed de bus 1x/uur tussen het Bijlmerstation en Haarlem, maar werd niet via Ouderkerk Dorp gereden.
  
 
=== Verloop per jaar ===
 
=== Verloop per jaar ===
−
Vanaf [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] verviel de bediening van Ouderkerk a/d Amstel helemaal, met uitzondering van de haltes aan de Hoofdweg (Jacob van Ruysdaelweg). Binnen Amsterdam-Zuidoost werd de frequentie echter opgevoerd naar een kwartierdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een halfuurdienst 's avonds en zondag.
+
Vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] verviel de bediening van Ouderkerk aan de Amstel, met uitzondering van de haltes aan de Hoofdweg (Jacob van Ruysdaelweg). Binnen Amsterdam-Zuidoost werd de frequentie verhoogd naar een kwartierdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een halfuurdienst 's avonds en zondag.
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route 'door' Ouderkerk a/d Amstel|
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Amsterdam, Ventweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hoger Einde}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Machineweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Hoofdenburg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Sluisplein}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Koningin Wilhelminalaan}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, A. v/d Neerweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Gemeentehuis}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk aan de Amstel, Hoger Einde Zuid}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amstelveen, Bankrashof}}
 +
}}
  
−
In de [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2003|dienstregeling 2003]] waren de extra spitsritten tussen Amstelveen en [[Amsterdam Bijlmer]] geheel vervallen, met uitzondering van de zeer vroege ochtendspits.
+
In de [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|dienstregeling 2003]] waren de extra spitsritten tussen Amstelveen en [[Amsterdam Bijlmer]] geheel vervallen, met uitzondering van de vroege ochtendspits.
  
 
=== Wijziging dienstregeling [[GVB]] (2006) ===
 
=== Wijziging dienstregeling [[GVB]] (2006) ===
−
Op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2006|28 mei 2006]] werd het lijnennet van het [[GVB]] flink gewijzigd. De korte ritten tussen het [[Amsterdam Bijlmer|Bijlmerstation]] en [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplasstation]] kwamen vanaf die datum te vervallen en werden opgenomen in de nieuwe [[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|lijn 45]] die tussen [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] en [[Amsterdam Holendrecht|Holendrecht]] ging rijden. De frequentie van '''lijn 175''' ging hierdoor omlaag naar een halfuursdienst op maandag t/m vrijdag overdag en een uurdienst 's avonds en in het weekeinde.
+
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2006|28 mei 2006]] werd het lijnennet van het [[GVB]] flink gewijzigd. De korte ritten tussen het [[Amsterdam Bijlmer|Bijlmerstation]] en [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplasstation]] kwamen vanaf die datum te vervallen en werden overgenomen door [[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|lijn 45]] die tussen [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] en [[Amsterdam Holendrecht|Holendrecht]] ging rijden. De frequentie van '''lijn 175''' ging hierdoor omlaag naar een halfuursdienst op weekdagen overdag en een uurdienst 's avonds en in het weekeinde.
  
 
=== Nieuwe concessie (2007) ===
 
=== Nieuwe concessie (2007) ===
−
Bij aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2015)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] kwam het stadstraject naar het [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplasstation]] geheel [[Lijn 175 Haarlem Station NS - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|te vervallen]]. Op het overgebleven traject zou de bus wel vaker gaan rijden. Reizigers voor Gaasperplas konden bij station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] overstappen op de lijnen [[Lijn 41 Amsterdam, Gaasperplas - KNSM-eiland|41]], [[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|45]], [[Lijn 47 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|47]] of [[Lijn 49 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Weesp Station|49]].
+
Bij aanvang van de concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] kwam het stadstraject naar het [[Amsterdam Gaasperplas|Gaasperplasstation]] geheel [[Lijn 175 Haarlem Station - Amsterdam Station Bijlmer ArenA|te vervallen]]. Op het overgebleven traject werd de frequentie verhoogd. Reizigers voor Gaasperplas konden bij station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Bijlmer ArenA]] overstappen op de lijnen [[Lijn 41 Amsterdam, Gaasperplas - KNSM-eiland|41]], [[Lijn 45 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|45]], [[Lijn 47 Amsterdam, Station Bijlmer ArenA - Station Holendrecht|47]] of [[Lijn 49 Amsterdam Station Bijlmer ArenA - Weesp Station|49]].
−
 
 
−
== Voormalige routes ==
 
−
=== Voormalige route via Ouderkerk Dorp ===
 
−
{{RouteTop|
 
−
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Amsterdam, Holterbergweg}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Brug/Hoger Einde}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Hoofdenburg}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Koningin Wilhelminalaan}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d Amstel, Hoger Einde Zuid}}
 
−
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amstelveen, Bankrashof}}
 
−
}}
 

Huidige versie van 14 feb 2024 om 10:18

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 175
Vervoerder(s) Connexxion
Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)
Regio's Amsterdam,
Amstelland-Meerlanden,
Haarlem-IJmond
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten B88,
Berkhof Premier,
Berkhof Duvedec,
Den Oudsten Alliance,
Volvo 8700
Periode 30 mei 1999 t/m 8 december 2007
Voorganger(s) 175
Opvolger(s) 45, 175
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 175 reed van Haarlem via Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel naar Amsterdam.

Route

Halte
  Haarlem, Station  
  Haarlem, Parklaan  
  Haarlem, Raaksbrug  
  Haarlem, Wilsonplein  
  Haarlem, Tempeliersstraat    
  Haarlem, Rustenburgerlaan  
  Haarlem, Europaweg/Schipholweg  
  Haarlem, Burgemeester Reinaldapark  
  Amstelveen, Busstation    
  Amstelveen, Binnenhof  
  Amstelveen, Gas en Water  
  Amstelveen, Oranjebaan    
  Amstelveen, Bankrashof  
  Amstelveen, Brug/Amsteldijk  
  Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hoger Einde  
  Ouderkerk aan de Amstel, Jacob van Ruysdaelweg  
  Amsterdam, Ventweg  
  Amsterdam, Holterbergweg  
  Amsterdam, Hoogoorddreef/Atlas    
  Amsterdam, Bijlmerstation  
  Amsterdam, Deelraad Zuidoost  
  Amsterdam, Frissenstein  
  Amsterdam, Dolingadreef  
  Amsterdam, Daalwijkdreef  
  Amsterdam, Dennenrode  
  Amsterdam, Develstein  
  Amsterdam, Echtenstein  
  Amsterdam, Eeftink  
  Amsterdam, Egeldonk  
  Amsterdam, Geldershoofd  
  Amsterdam, Ganzenhoefstation    
  Amsterdam, Grubbehoeve  
  Amsterdam, Garstkamp  
  Amsterdam, Grunder  
  Amsterdam, Koningshoef  
  Amsterdam, Koornhorst  
  Amsterdam, Kouwenoord  
  Amsterdam, Kraaienneststation    
  Amsterdam, Gaasperplasstation    

Geschiedenis

Ontstaan

Op 30 mei 1999 fuseerden de NZH, Oostnet, Midnet en ZWN tot Connexxion. Het traject Amsterdam Bijlmer - Diemen Noord kwam hierbij te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn verder rijden naar metrostation Gaasperplas. Tussen het Bijlmerstation en Diemen Noord ging vanaf die datum lijn 177 rijden, die dezelfde frequenties had als lijn 175.

Lijn 175 ging op weekdagen overdag elk halfuur rijden, waarbij om-en-om via Ouderkerk aan deAmstel Dorp werd gereden, of buitenom over de Jacob van Ruijsdaelweg. In de spitsuren werd 4x/uur gereden tussen Amstelveen (soms Haarlem) en het Gaasperplasstation. Op zaterdag overdag reed de bus 2x/uur tussen het Bijlmerstation en Amstelveen en vanaf daar 1x/uur verder naar Haarlem. Op zondag overdag werd 1x/uur het hele traject gereden en werd via Ouderkerk Dorp gereden. In de avonduren reed de bus 1x/uur tussen het Bijlmerstation en Haarlem, maar werd niet via Ouderkerk Dorp gereden.

Verloop per jaar

Vanaf 13 januari 2002 verviel de bediening van Ouderkerk aan de Amstel, met uitzondering van de haltes aan de Hoofdweg (Jacob van Ruysdaelweg). Binnen Amsterdam-Zuidoost werd de frequentie verhoogd naar een kwartierdienst van maandag tot en met zaterdag overdag en een halfuurdienst 's avonds en zondag.

Voormalige route 'door' Ouderkerk a/d Amstel
Halte
  Amsterdam, Ventweg  
   Ouderkerk aan de Amstel, Brug/Hoger Einde  
   Ouderkerk aan de Amstel, Machineweg  
   Ouderkerk aan de Amstel, Hoofdenburg  
   Ouderkerk aan de Amstel, Sluisplein  
   Ouderkerk aan de Amstel, Koningin Wilhelminalaan  
   Ouderkerk aan de Amstel, A. v/d Neerweg  
   Ouderkerk aan de Amstel, Gemeentehuis  
   Ouderkerk aan de Amstel, Hoger Einde Zuid  
  Amstelveen, Bankrashof  

In de dienstregeling 2003 waren de extra spitsritten tussen Amstelveen en Amsterdam Bijlmer geheel vervallen, met uitzondering van de vroege ochtendspits.

Wijziging dienstregeling GVB (2006)

Op 28 mei 2006 werd het lijnennet van het GVB flink gewijzigd. De korte ritten tussen het Bijlmerstation en Gaasperplasstation kwamen vanaf die datum te vervallen en werden overgenomen door lijn 45 die tussen Bijlmer ArenA en Holendrecht ging rijden. De frequentie van lijn 175 ging hierdoor omlaag naar een halfuursdienst op weekdagen overdag en een uurdienst 's avonds en in het weekeinde.

Nieuwe concessie (2007)

Bij aanvang van de concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 kwam het stadstraject naar het Gaasperplasstation geheel te vervallen. Op het overgebleven traject werd de frequentie verhoogd. Reizigers voor Gaasperplas konden bij station Bijlmer ArenA overstappen op de lijnen 41, 45, 47 of 49.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_175_Haarlem_Station_-_Amsterdam_Gaasperplasstation&oldid=716990"