Lijn 316 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Geschiedenis)
 
(90 tussenliggende versies door 12 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{LijnInfo
+
{{vLijnInfo
 +
|afbeelding=1038-316.jpg
 +
|onderschrift='''Lijn 316''' rijdt op de Heideweg in Volendam.
 +
|route=Amsterdam Centraal Station - Schouw - Broek in Waterland - Monnickendam Bernhardbrug - Katwoude - Volendam Centrum - Volendam Noord - Edam
 
|lijnnr=316
 
|lijnnr=316
 
|vervoerder=[[EBS]]
 
|vervoerder=[[EBS]]
|materieel=[[Scania Omnilink]] <br /> (standaard + geleed)
+
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]]
|concessie=Waterland 2011 - 2019
+
|concessie=Waterland (2012-2023)
|lijnsoort=Snelbus
+
|lijnsoort=Streekbus
|formule_logo=[[Bestand:LogoRnet.png|60px|link=Randstadnet]]
+
|formule=Randstadnet
|frequentie_spits=4x/uur
+
|periode=11 december 2011 t/m 9 december 2023
 +
|voorganger=[[Lijn 116 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|116]]
 +
|opvolger=[[Lijn 316 Amsterdam Station Noord - Edam Busstation|316]]
 +
|frequentie_spits=4-6x/uur
 +
|frequentie_spits_vakantie=4x/uur (zomer)
 
|frequentie_dal=4x/uur
 
|frequentie_dal=4x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
 
|frequentie_avond=2x/uur
|frequentie_zaterdag=4x/uur
+
|frequentie_zaterdag=2-4x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
+
|frequentie_zondag=2-4x/uur
 
}}
 
}}
[[Afbeelding:Lijn316 Shw.jpg|290px|thumb|right|'''Lijn 316''' bij 't Schouw.]]
+
'''Lijn 316''' reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam, Katwoude en Volendam naar Edam.
'''Lijn 316''' rijdt van Amsterdam rechtstreeks naar Volendam en Edam.
 
  
In de ochtendspits wordt er naar Amsterdam vier keer per uur gereden, in de middagspits wordt er naar Edam vier keer per uur gereden. In de zomervakantie wordt er altijd twee keer per uur gereden.
+
=== Dienstregeling ===
 +
*Op werkdagen wordt tot ongeveer 20:00 uur 4x/uur gereden, waarna de frequentie werd verlaagd naar 2x/uur.
 +
*In de ochtendspits richting Amsterdam en in de middagspits richting Edam reden extra ritten, zodat de frequentie op die momenten verhoogd werd naar maximaal 6x/uur.
 +
*Op zaterdag werd tussen 09:30 uur en 20:00 uur 4x/uur gereden, op zondag was dit het geval tussen 10:15 uur en 18:15 uur.
 +
*De route via de Zeddeweg werd altijd 2x/uur bereden. Wanneer vaker dan 2x/uur werd gereden, reden alle toegevoegde ritten via het Marinapark. Overdag, wanneer meestal 4x/uur werd gereden, was de verdeling tussen beide routevarianten precies gelijk. Als deze lijn 2x/uur reed, werd de route via het Marinapark niet bereden.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, CS IJzijde]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}} | [[Amsterdam Buikslotermeerplein|Amsterdam, Buikslotermeerplein]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Amsterdam, IJtunnel}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Broek in Waterland, Kruisweg}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Het Schouw|Schouw Splitsing|Schouw, Splitsing}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Dorp}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Broek in Waterland}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, Lagedijk}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Monnickendam, Bernhardbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, De Zedde}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Katwoude, Lagedijk}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Katwoude, Hotel Volendam}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rral}} | Katwoude, Hotel Volendam}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Volendam, Marinapark}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Volendam, Marinapark}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Zeddeweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Zeddeweg}}
Regel 32: Regel 42:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Junoplantsoen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Junoplantsoen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Weegschaalstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Weegschaalstraat}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Volendam, Julianaweg/Centrum}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rarl}} | Volendam, Volendam Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Volendam, Vissersstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Vissersstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Volendam, Edisonstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Monseigneur Cornelis Veermanlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Volendam, Mgr. Veermanlaan}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, Grote Ven}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Volendam, Grote Ven}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Volendam, G.A. Brederodestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Volendam, Brederodestraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Edam, Tjaskermolen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Tjaskermolen}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Edam, Watermolen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Watermolen}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Edam, Weerenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Weerenstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Edam, IJe}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, IJe}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Edam, De Meermin}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, De Meermin}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsB0}} | Edam|Edam Busstation|Edam, Busstation Edam}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Edam Busstation|Edam, Busstation]]}}
 
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Tot en met 14 december 2013 werd in Edam via de Keetzijde gereden. Om het karakter van het Randstadnet nog meer toe te passen op deze lijn, werd dit rondje per 15 december 2013 geschrapt en overgenomen door [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 110]]. Verder werd de halte Broek in Waterland, Dorp toegevoegd aan lijn 316.
+
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 116 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|Lijn 116]] kreeg daarbij het lijnnummer '''316'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden overgenomen door [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 110]].
  
Op [[Wijzigingen concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] vond een grote bezuiniging plaats in deze concessie. De helft van de ritten van maandag t/m zaterdag overdag ging voortaan in Volendam via de Zeddeweg rijden, in de avonduren en op zondag gingen alle ritten dit doen. Voorts werd de frequentie in de daluren en op zaterdag verhoogd naar 4x/uur, maar in de avonduren vanaf 20:30 ging de bus voortaan wel via het Buikslotermeerplein rijden.
+
Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] ging deze buslijn in de avonduren en op zondag elk half uur rijden. Om het [[Randstadnet|R-net]] te benadrukken verviel tegelijkertijd de lus naar de Keetzijde, dit werd overgenomen door de langzamere [[Lijn 110 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 110]]. Daarnaast ging lijn 316 stoppen bij de halte ''Dorp'' in Broek in Waterland.
 
+
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Keetzijde (''12-2011 - 12-2013'')|
== Voormalige route(s) ==
 
=== Voormalige route via de Keetzijde ===
 
{{RouteTop|
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Watermolen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Watermolen}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Broekgouwstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Broekgouwstraat}}
Regel 60: Regel 66:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Weerenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Edam, Weerenstraat}}
 
}}
 
}}
[[Categorie:Randstadnet]]
+
 
 +
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed het bedrijf verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In Volendam ging de helft van het aantal ritten van maandag tot en met zaterdag overdag voortaan via de Zeddeweg rijden in plaats van de Julianaweg. Laatstgenoemde route werd echter 's avonds en zondag niet meer bereden. De frequentie in de daluren en op zaterdag werd tegelijkertijd verhoogd naar 4x/uur. Bovendien ging de lijn na 20:30 uur via het Buikslotermeerplein rijden.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] werd de frequentie op zondag tussen Amsterdam en Volendam verhoogd naar een kwartierdienst. De ritten via de Zeddeweg gingen vervolgens verder rijden naar Edam, terwijl de ritten via de Julianaweg eindigen in Volendam-Centrum. Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2016|13 december 2015]] ging ditzelfde principe gelden op de zaterdag.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2018|22 juli 2018]] vervielen de haltes ''Kruisweg'' en ''De Zedde''. Tevens verviel de route via het Buikslotermeerplein in de rustige uren. Daarnaast werden de ritten die eerst eindigden in Volendam, doorgetrokken naar Edam. Op dezelfde datum werd de halte in het centrum van Volendam hernoemd naar Volendam Centrum.
 +
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route (''12-2011 - 7-2018'')|
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal IJzijde|Amsterdam, CS IJzijde}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Amsterdam, Prins Hendrikkade}}
 +
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}} | Amsterdam|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Buikslotermeerplein}}
 +
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Schouw, Splitsing}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Kruisweg}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Broek in Waterland, Dorp}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Monnickendam, Bernhardbrug}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, Lagedijk}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Katwoude, De Zedde}}
 +
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Volendam, Hotel Volendam}}
 +
}}
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|14 juli 2019]] werd de halte Broek in Waterland Dorp hernoemd in Broek in Waterland.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2021|3 januari 2021]] vervielen de toegevoegde ritten in de middagspits richting Edam. In het weekend werden de periodes waarin kwartiersdiensten werden gereden, ingekort. Voorts werd in Edam de halte Busstation hernoemd naar Busstation Edam.
 +
 
 +
Vanaf [[Dienstregeling concessie Waterland 2022|9 januari 2022]] werd tijdens de middagspits in de richting van Edam voortaan 6x/uur gereden.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek-Waterland 2024|10 december 2023]] ging de [[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|concessie Zaanstreek-Waterland]] van start met [[EBS]] als vervoerder. Op deze datum werd lijn 316 voorlopig ingekort tot Amsterdam-Noord vanwege werkzaamheden nabij station Amsterdam Centraal. Lijn 316 ging in de spitsuren voortaan langer 6x/uur rijden. De frequentie op zondag werd verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur vanwege de verlenging van lijn 110 naar Amsterdam. De routevariant via het Marinapark kwam voor lijn 316 te vervallen.

Huidige versie van 13 jan 2024 om 23:49

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 316
Vervoerder(s) EBS
Concessie Waterland (2012-2023)
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel VDL Citea SLFA-181 Electric
Periode 11 december 2011 t/m 9 december 2023
Voorganger(s) 116
Opvolger(s) 316
Frequenties
Spits 4-6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (zomer)
Dal 4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2-4x/uur
Lijn 316 rijdt op de Heideweg in Volendam.

Lijn 316 reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam, Katwoude en Volendam naar Edam.

Dienstregeling

  • Op werkdagen wordt tot ongeveer 20:00 uur 4x/uur gereden, waarna de frequentie werd verlaagd naar 2x/uur.
  • In de ochtendspits richting Amsterdam en in de middagspits richting Edam reden extra ritten, zodat de frequentie op die momenten verhoogd werd naar maximaal 6x/uur.
  • Op zaterdag werd tussen 09:30 uur en 20:00 uur 4x/uur gereden, op zondag was dit het geval tussen 10:15 uur en 18:15 uur.
  • De route via de Zeddeweg werd altijd 2x/uur bereden. Wanneer vaker dan 2x/uur werd gereden, reden alle toegevoegde ritten via het Marinapark. Overdag, wanneer meestal 4x/uur werd gereden, was de verdeling tussen beide routevarianten precies gelijk. Als deze lijn 2x/uur reed, werd de route via het Marinapark niet bereden.

Route

Halte
   Amsterdam, Centraal Station    
   Amsterdam, Prins Hendrikkade  
   Amsterdam, IJtunnel  
   Schouw, Splitsing    
   Broek in Waterland, Broek in Waterland  
   Monnickendam, Bernhardbrug  
   Katwoude, Lagedijk  
  Katwoude, Hotel Volendam  
   Volendam, Marinapark  
   Volendam, Zeddeweg  
   Volendam, Dirk Visstraat  
   Volendam, Junoplantsoen  
   Volendam, Weegschaalstraat  
  Volendam, Volendam Centrum  
   Volendam, Vissersstraat  
   Volendam, Monseigneur Cornelis Veermanlaan  
   Volendam, Grote Ven  
   Volendam, G.A. Brederodestraat  
   Edam, Tjaskermolen  
   Edam, Watermolen  
   Edam, Weerenstraat  
   Edam, IJe  
   Edam, De Meermin  
   Edam, Busstation Edam    

Geschiedenis

Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Lijn 116 kreeg daarbij het lijnnummer 316. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen de frequentie in de spitsuren werd verlaagd naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden overgenomen door lijn 110.

Vanaf 15 december 2013 ging deze buslijn in de avonduren en op zondag elk half uur rijden. Om het R-net te benadrukken verviel tegelijkertijd de lus naar de Keetzijde, dit werd overgenomen door de langzamere lijn 110. Daarnaast ging lijn 316 stoppen bij de halte Dorp in Broek in Waterland.

Voormalige route via de Keetzijde (12-2011 - 12-2013)
Halte
  Edam, Watermolen  
  Edam, Broekgouwstraat  
  Edam, Keetzijde  
  Edam, Broekgouwstraat  
  Edam, Weerenstraat  

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. In Volendam ging de helft van het aantal ritten van maandag tot en met zaterdag overdag voortaan via de Zeddeweg rijden in plaats van de Julianaweg. Laatstgenoemde route werd echter 's avonds en zondag niet meer bereden. De frequentie in de daluren en op zaterdag werd tegelijkertijd verhoogd naar 4x/uur. Bovendien ging de lijn na 20:30 uur via het Buikslotermeerplein rijden.

Op 14 december 2014 werd de frequentie op zondag tussen Amsterdam en Volendam verhoogd naar een kwartierdienst. De ritten via de Zeddeweg gingen vervolgens verder rijden naar Edam, terwijl de ritten via de Julianaweg eindigen in Volendam-Centrum. Vanaf 13 december 2015 ging ditzelfde principe gelden op de zaterdag.

Op 22 juli 2018 vervielen de haltes Kruisweg en De Zedde. Tevens verviel de route via het Buikslotermeerplein in de rustige uren. Daarnaast werden de ritten die eerst eindigden in Volendam, doorgetrokken naar Edam. Op dezelfde datum werd de halte in het centrum van Volendam hernoemd naar Volendam Centrum.

Voormalige route (12-2011 - 7-2018)
Halte
  Amsterdam, CS IJzijde    
  Amsterdam, Prins Hendrikkade  
   Amsterdam, Buikslotermeerplein    
  Schouw, Splitsing  
  Broek in Waterland, Kruisweg  
  Broek in Waterland, Dorp  
  Monnickendam, Bernhardbrug  
  Katwoude, Lagedijk  
  Katwoude, De Zedde  
  Volendam, Hotel Volendam  

Op 14 juli 2019 werd de halte Broek in Waterland Dorp hernoemd in Broek in Waterland.

Op 3 januari 2021 vervielen de toegevoegde ritten in de middagspits richting Edam. In het weekend werden de periodes waarin kwartiersdiensten werden gereden, ingekort. Voorts werd in Edam de halte Busstation hernoemd naar Busstation Edam.

Vanaf 9 januari 2022 werd tijdens de middagspits in de richting van Edam voortaan 6x/uur gereden.

Op 10 december 2023 ging de concessie Zaanstreek-Waterland van start met EBS als vervoerder. Op deze datum werd lijn 316 voorlopig ingekort tot Amsterdam-Noord vanwege werkzaamheden nabij station Amsterdam Centraal. Lijn 316 ging in de spitsuren voortaan langer 6x/uur rijden. De frequentie op zondag werd verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur vanwege de verlenging van lijn 110 naar Amsterdam. De routevariant via het Marinapark kwam voor lijn 316 te vervallen.