Zuidooster dienstregeling 1984/1985: verschil tussen versies
(→Wijzigingen per lijn) |
(→Wijzigingen per lijn) |
||
| Regel 110: | Regel 110: | ||
*[[Lijn 25 Veghel Busstation - Helmond Station|Lijn 25: Helmond - Veghel]]: de extra ritten tussen Helmond en Gemert waren inmiddels vervallen en een aantal ritten ingekort tot Gemert. Enkele ritten reden in Veghel een lus via het Ziekenhuis. | *[[Lijn 25 Veghel Busstation - Helmond Station|Lijn 25: Helmond - Veghel]]: de extra ritten tussen Helmond en Gemert waren inmiddels vervallen en een aantal ritten ingekort tot Gemert. Enkele ritten reden in Veghel een lus via het Ziekenhuis. | ||
*[[Lijn 26 Asten Floraplein - Weert Station|Lijn 26: (Asten -) Someren - Weert]]: het traject Asten - Weert van [[Lijn 32 Deurne Autobusstation - Weert Station|lijn 32 Deurne - Weert]] was afgesplitst en reed voortaan als lijn 26. | *[[Lijn 26 Asten Floraplein - Weert Station|Lijn 26: (Asten -) Someren - Weert]]: het traject Asten - Weert van [[Lijn 32 Deurne Autobusstation - Weert Station|lijn 32 Deurne - Weert]] was afgesplitst en reed voortaan als lijn 26. | ||
| − | |||
*[[Lijn 28 Overloon Oorlogsmuseum/Maashees Kerkplein - Well Eldershome|Lijn 28: Overloon/Maashees - Venray - Well]]: deze lijn was aangepast. [[Lijn 28 Well Café Vink - Vierlingsbeek Gemeentehuis|Lijn 28]] reed niet langer naar Maashees. Lijn 28 reed voortaan van Well naar Venray en verder naar Overloon en Vierlingsbeek. Er reden meer doorgaande ritten van Well naar Overloon. | *[[Lijn 28 Overloon Oorlogsmuseum/Maashees Kerkplein - Well Eldershome|Lijn 28: Overloon/Maashees - Venray - Well]]: deze lijn was aangepast. [[Lijn 28 Well Café Vink - Vierlingsbeek Gemeentehuis|Lijn 28]] reed niet langer naar Maashees. Lijn 28 reed voortaan van Well naar Venray en verder naar Overloon en Vierlingsbeek. Er reden meer doorgaande ritten van Well naar Overloon. | ||
*[[Lijn 32 Meijel Busstation - Deurne Busstation|Lijn 32: Meijel - Deurne]]: de voormalige lijn 32 Deurne - Asten - Weert was ingekort tot Deurne - Asten en was vanuit Asten verlengd naar Meijel. | *[[Lijn 32 Meijel Busstation - Deurne Busstation|Lijn 32: Meijel - Deurne]]: de voormalige lijn 32 Deurne - Asten - Weert was ingekort tot Deurne - Asten en was vanuit Asten verlengd naar Meijel. | ||
Versie van 1 aug 2012 om 18:53
De Zuidooster dienstregeling 1984/1985 was geldig van 3 juni 1984 t/m 1 juni 1985.
Het lijnnet van Zuidooster omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Tiel, Eindhoven, Venray en Venlo. Zuidooster onderhield ook stadsdiensten in Eindhoven, Helmond en Venlo. Vanuit Nieuw-Bergen reed er een grensoverschrijdende lijn naar Duitsland; deze werd gereden door het Duits NIAG.
In het Zuidooster busboekje waren alleen de streeklijnen opgenomen. De aparte stadsdiensten waren in andere boekjes opgenomen. De stadsdienst van Eindhoven was opgenomen in een boekje voor de Stad en agglomeratie Eindhoven. Hierin waren de stadslijnen alsmede Zuidooster, BBA en EMA streeklijnen naar de agglomeratie Eindhoven. De stadsdienst Eindhoven werd voor een groot deel geëxploiteerd door het bedrijf Openbaar Vervoer Eindhoven (OVE), een samenwerkingsverband van Zuidooster, BBA en EMA.
Het is onbekend of er wijzigingen hadden plaats gevonden ten opzichte van de dienstregeling 1983/1984.
In het gebied van Zuidooster reden ook buurtbussen. De dienstregeling van deze buurtbussen was niet opgenomen in het busboekje. In tegenstelling tot latere jaren stond in het streekboekje van 1984/1985 geen lijst met buurtbussen. Volgens de inhoudsopgave waren deze wel aanwezig maar de betreffende pagina was (vermoedelijk per ongeluk) blanco. Tabellen vermelden bij sommige plaatsen wel mogelijke overstappen op buurtbussen.
Lijnnetwerk
In de Zuidooster dienstregeling 1984/1985 waren volgende lijnen opgenomen:
Wijzigingen per lijn
Het is onbekend welke wijzigingen er hebben plaats gevonden ten opzichte van de vorige dienstregeling. Ten opzichte van de dienstregeling 1982/1983 kunnen wel structurele wijzigingen worden opgemerkt. De lijnen 1, 2, 7 en 11 waren inmiddels onderdeel van de stadsdienst Eindhoven geworden. Lijn 10 was vermoedelijk geheel vervallen en de versterkingsritten werden waarschijnlijk door BBA zelf gereden. Alle streeklijnen met een lijnnummer lager dan 20 waren omgenummerd.
- Lijn 19: Lieshout - Helmond: nieuwe lijn, die de ritten tussen Lieshout en Aarle-Rixtel van lijn 22 had overgenomen en doorreed naar Helmond.
- Lijn 20: Eindhoven - Helmond: de route naar Stiphout was inmiddels vervallen. Het is onbekend welk alternatief er voor Stiphout gekomen is, mogelijk was Stiphout in de stadsdienst Helmond opgenomen zoals een jaar later in ieder geval het geval was.
- Lijn 22: Nuenen - Eindhoven: de voormalige lijn 22 van Aarle-Rixtel naar Eindhoven via, Lieshout, Gerwen, Nuenen en Eckartdal was vervallen. De ritten Lieshout - Aarle-Rixtel reden als lijn 19 en verder naar Helmond
- Lijn 25: Helmond - Veghel: de extra ritten tussen Helmond en Gemert waren inmiddels vervallen en een aantal ritten ingekort tot Gemert. Enkele ritten reden in Veghel een lus via het Ziekenhuis.
- Lijn 26: (Asten -) Someren - Weert: het traject Asten - Weert van lijn 32 Deurne - Weert was afgesplitst en reed voortaan als lijn 26.
- Lijn 28: Overloon/Maashees - Venray - Well: deze lijn was aangepast. Lijn 28 reed niet langer naar Maashees. Lijn 28 reed voortaan van Well naar Venray en verder naar Overloon en Vierlingsbeek. Er reden meer doorgaande ritten van Well naar Overloon.
- Lijn 32: Meijel - Deurne: de voormalige lijn 32 Deurne - Asten - Weert was ingekort tot Deurne - Asten en was vanuit Asten verlengd naar Meijel.
- Lijn 33: Meijel - Deurne: de voormalige lijn 33 van Helenaveen naar Deurne was verlengd van Helenaveen naar Meijel en reed inmiddels ook beperkt op zaterdag en zondag
- Lijn 41: Arnhem - Andelst: de marktritten Heteren - Elst waren inmiddels vervallen.
- Lijn 46: Tiel - Culemborg: de marktritten Maurik - Culemborg waren inmiddels vervallen.
- Lijn 46: Stadsdienst Culemborg: deze lijn was nieuw in het Zuidooster lijnnet.
- Lijn 48: Stadsdienst Zaltbommel: deze lijn was nieuw in het Zuidooster lijnnet.
- Lijn 49: Geldermalsen - Gorinchem: deze lijn reed in Gorinchem nog slechts tot het station. De route tussen het station en het Ziekenhuis in Gorinchem warenv ervallen.
- Lijn 82: Nijmegen - Millingen: de sneldienstritten van lijn 80 reden voortaan als lijn 82.
- Lijn 83: Nijmegen - Belfeld: de voormalige lijn 83 was inmiddels doorgetrokken naar Belfeld. In Nijmegen verviel de route via Plein 1944.
- Lijn 87: Alpen/Wijchen - Druten: deze lijn was ingekort tot Wijchen - Appeltern en reed nog slechts enkele ritten per dag, waarschijnlijk ten behoeve van scholieren.
- Lijn 88: Beuningen - Molenhoek: deze lijn was vanuit Beuningen verlengd naar Wijchen en Grave.
- Lijn 93: Grave - Oss: de voormalige lijn 93 reed niet meer tussen Grave en Schaijk. Op dit traject reed nog altijd lijn 90.
