Lijn 17 Zoetermeer, Centrum West - Buytenwegh - Meerzicht: verschil tussen versies
k (Julius heeft pagina Lijn 17 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Buytenwegh - Meerzicht hernoemd naar Lijn 17 Zoetermeer, Centrum West - Buytenwegh - Meerzicht) |
|||
(15 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=17 | |lijnnr=17 | ||
− | |vervoerder=[[ZWN]] | + | |route='''Zoetermeer:''' Centrum West → Stadshart → Buytenwegh → Meerzicht → Driemanspolder → Centrum West |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]] | + | |vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1991 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2000'')]] |
+ | |regio=Haaglanden | ||
+ | |materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Mercedes-Benz O405]], [[Van Hool A300]] | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
+ | |stad=Zoetermeer | ||
+ | |periode=25 augustus 1991 t/m 1 juni 1996<br>1 juni 1997 t/m 1 juli 2000 | ||
+ | |voorganger=''geen'' | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 73 Zoetermeer, Centrum West - Meerzicht|73]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 17''' reed | + | '''Lijn 17''' reed van station [[Zoetermeer Centrum-West]] een lusroute via winkelcentrum Stadshart, Buytenwegh en Meerzicht. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0hlTr}}| Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Stadshart}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Theaterplein}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Zwaardslootseweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Aidaschouw}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Marsmanhove}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Paul Scholtenrode}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Händelrode}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Chopinrode}} |
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}}| Zoetermeer|Zoetermeer Voorweg|Zoetermeer, Station Voorweg}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Hoflaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Zalkerbos}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Berglaan}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Bossenwaard}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Kerkenbos}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Bredewater}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Groenewater}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rhlTr}}{{Rimg|rlr}}| Zoetermeer|Zoetermeer Driemanspolder|Zoetermeer, Station Driemanspolder}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Stadhoudersring}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Vijverhoek}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Dunantstraat}} |
− | {{RouteRij| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Van Leeuwenhoeklaan}} |
− | {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Fonteinbos}} |
+ | {{RouteRijStation| {{BRimg|rahlT0}}| Zoetermeer|Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum West}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd het openbaar vervoer aan de westkant van Zoetermeer herschikt. De wijken Meerzicht en Buytenwegh kregen hun eigen stadslijnen, te weten de lijnen [[Lijn 16 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Meerzicht - Buytenwegh|16]] en '''17'''. Daarentegen vervielen grotendeels de routes voor de streekbussen in die wijken. Beide nieuwe lijnen gingen vanaf Centrum West de gehele week door 1x/uur een lusroute tegen elkaar in rijden via Driemanspolder, Meerzicht en Buytenwegh. In combinatie met elkaar werd elk half uur op de hele route gereden. | |
− | + | In het kader van bezuinigingen op het openbaar vervoer, vervielen alle ritten in de avonduren en op zondag met ingang van [[WN Dienstregeling Zoetermeer 1993/1994|31 januari 1993]]. De ritten op zaterdag kregen daarnaast een iets andere route en gingen voortaan vanaf het Kerkenbos rechtstreeks naar Centrum West rijden. | |
+ | |||
+ | Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. | ||
+ | |||
+ | Met ingang van [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1996/1997|2 juni 1996]] werd deze lijn opgeheven vanwege de lage passagiersaantallen. Dit leidde tot vele protesten bij de bewoners van de wijken Buytenwegh en Meerzicht, zodat deze lijn (en [[Lijn 16 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Meerzicht - Buytenwegh|lijn 16]]) met ingang van [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] weer in de dienstregeling werden opgenomen, met dezelfde route en dienstregeling als voorheen. | ||
+ | |||
+ | Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd [[Lijn 16 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Meerzicht - Buytenwegh|lijn 16]] opgeheven en werd de route van lijn 17 aangepast. Voortaan ging de lijn na de halte ''Kerkenbos'' rechtstreeks naar [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]] rijden, Driemanspolder werd voortaan niet meer bediend. De frequentie bleef onveranderd gehandhaafd, net zoals de route tussen Centrum West en de halte Kerkenbos. | ||
+ | |||
+ | Op [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|2 juli 2000]] werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven, de route door Buytenwegh en Meerzicht werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag tweemaal per uur gereden door de nieuwe [[Lijn 73 Zoetermeer, Centrum West - Meerzicht|lijn 73]] gereden. |
Huidige versie van 11 jan 2024 om 18:03
Voormalige buslijn 17 | |
Vervoerder(s) | Westnederland (1991 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2000) |
Regio | Haaglanden |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Zoetermeer |
Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Van Hool A300 |
Periode | 25 augustus 1991 t/m 1 juni 1996 1 juni 1997 t/m 1 juli 2000 |
Voorganger(s) | geen |
Opvolger(s) | 73 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 17 reed van station Zoetermeer Centrum-West een lusroute via winkelcentrum Stadshart, Buytenwegh en Meerzicht.
Route
Halte | ||
Zoetermeer, Centrum West | ||
Zoetermeer, Stadshart | ||
Zoetermeer, Theaterplein | ||
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | ||
Zoetermeer, Aidaschouw | ||
Zoetermeer, Marsmanhove | ||
Zoetermeer, Paul Scholtenrode | ||
Zoetermeer, Händelrode | ||
Zoetermeer, Chopinrode | ||
Zoetermeer, Station Voorweg | ||
Zoetermeer, Hoflaan | ||
Zoetermeer, Zalkerbos | ||
Zoetermeer, Berglaan | ||
Zoetermeer, Bossenwaard | ||
Zoetermeer, Kerkenbos | ||
Zoetermeer, Bredewater | ||
Zoetermeer, Groenewater | ||
Zoetermeer, Station Driemanspolder | ||
Zoetermeer, Stadhoudersring | ||
Zoetermeer, Vijverhoek | ||
Zoetermeer, Dunantstraat | ||
Zoetermeer, Van Leeuwenhoeklaan | ||
Zoetermeer, Fonteinbos | ||
Zoetermeer, Centrum West |
Geschiedenis
Op 25 augustus 1991 werd het openbaar vervoer aan de westkant van Zoetermeer herschikt. De wijken Meerzicht en Buytenwegh kregen hun eigen stadslijnen, te weten de lijnen 16 en 17. Daarentegen vervielen grotendeels de routes voor de streekbussen in die wijken. Beide nieuwe lijnen gingen vanaf Centrum West de gehele week door 1x/uur een lusroute tegen elkaar in rijden via Driemanspolder, Meerzicht en Buytenwegh. In combinatie met elkaar werd elk half uur op de hele route gereden.
In het kader van bezuinigingen op het openbaar vervoer, vervielen alle ritten in de avonduren en op zondag met ingang van 31 januari 1993. De ritten op zaterdag kregen daarnaast een iets andere route en gingen voortaan vanaf het Kerkenbos rechtstreeks naar Centrum West rijden.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
Met ingang van 2 juni 1996 werd deze lijn opgeheven vanwege de lage passagiersaantallen. Dit leidde tot vele protesten bij de bewoners van de wijken Buytenwegh en Meerzicht, zodat deze lijn (en lijn 16) met ingang van 1 juni 1997 weer in de dienstregeling werden opgenomen, met dezelfde route en dienstregeling als voorheen.
Op 24 mei 1998 werd lijn 16 opgeheven en werd de route van lijn 17 aangepast. Voortaan ging de lijn na de halte Kerkenbos rechtstreeks naar Centrum West rijden, Driemanspolder werd voortaan niet meer bediend. De frequentie bleef onveranderd gehandhaafd, net zoals de route tussen Centrum West en de halte Kerkenbos.
Op 2 juli 2000 werd de hele stadsdienst van Zoetermeer overhoop gehaald. Deze lijn werd op die datum opgeheven, de route door Buytenwegh en Meerzicht werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag tweemaal per uur gereden door de nieuwe lijn 73 gereden.