Lijn 16 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Meerzicht - Buytenwegh

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 16
Vervoerder(s) Westnederland (1991 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1998)
Regio Haaglanden
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Zoetermeer
Materieel Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O405, Van Hool A300, Den Oudsten Alliance B90
Periode 25 augustus 1991 t/m 1 juni 1996
1 juni 1997 t/m 23 mei 1998
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 16 reed van station Zoetermeer Centrum-West een lusroute door Meerzicht, Buytenwegh en winkelcentrum Stadshart.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Zoetermeer, Centrum West  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Fonteinbos  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Van Leeuwenhoeklaan  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Dunantstraat  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Vijverhoek  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Stadhoudersring  
Route rsTr.svg Zoetermeer, Station Driemanspolder  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Groenewater  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Bredewater  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Kerkenbos  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Bosschenwaard  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Berglaan  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Zalkerbos  
Route rsTr.svg Zoetermeer, Station Voorweg  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Gerrit Achterberghove  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Chopinrode  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Händelrode  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Paul Scholtenrode  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Marsmanhove  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Aïdaschouw  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Theaterplein  
Route rhlr.svg Zoetermeer, Stadshart  
Route rsT0.svg Zoetermeer, Centrum West  

Geschiedenis

Op 25 augustus 1991 werd het openbaar vervoer aan de westkant van Zoetermeer herschikt. De wijken Meerzicht en Buytenwegh kregen hun eigen stadslijnen, te weten de lijnen 16 en 17. Daarentegen vervielen grotendeels de routes voor de streekbussen in die wijken. Beide nieuwe lijnen gingen vanaf Centrum West de gehele week door 1x/uur een lusroute tegen elkaar in rijden via Driemanspolder, Meerzicht en Buytenwegh. In combinatie met elkaar werd elk half uur op de hele route gereden.

In het kader van bezuinigingen op het openbaar vervoer, vervielen alle ritten in de avonduren en het weekeinde met ingang van 31 januari 1993.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Met ingang van 2 juni 1996 werd deze lijn opgeheven vanwege het lage passagiersaantallen. Dit leidde tot vele protesten bij de bewoners van de wijken Buytenwegh en Meerzicht, waardoor deze lijn (net als lijn 17) met ingang van 1 juni 1997 weer werden opgenomen in de dienstregeling, met praktisch dezelfde route en dienstregeling als voorheen. Slechts de ritten op zaterdag kwamen helemaal te vervallen, dan reed alleen lijn 17 de lusroute door beide wijken.

Slechts één jaar later op 24 mei 1998, werd de lijn definitief opgeheven vanwege (wederom) het gebrek aan passagiers. Slechts lijn 17 bleef nog wel rijden, maar ging na Meerzicht rechtstreeks naar Centrum West rijden en bediende Driemanspolder niet meer.