Lijn 4 Maastricht, Station - Waldeckpark: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|concessie=Zuid-Limburg +|concessie=Zuid-Limburg (2007-2016))) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | |route='''Maastricht:''' Station - Centrum - Villapark | + | |route='''Maastricht:''' Station - Centrum - Jekerdal - Villapark |
|lijnnr=4 | |lijnnr=4 | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
'''Lijn 4''' reed van station [[Maastricht]] via het Centrum en Jekerdal naar het Villapark. | '''Lijn 4''' reed van station [[Maastricht]] via het Centrum en Jekerdal naar het Villapark. | ||
| − | + | === Dienstregeling === | |
| + | *De ritten voor 06:45 op werkdagen, voor 07:30 op zaterdag en voor 10:30 op zondag reden als [[belbus]]. | ||
| + | *De ritten op zondagavond werden met [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] gereden. | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mosae Forum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mosae Forum}} | ||
| Regel 42: | Regel 44: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de oude [[Lijn 4 Maastricht, AZM - Waldeckpark|lijn 4]] geknipt bij het Station. Tussen het | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de oude [[Lijn 4 Maastricht, AZM - Waldeckpark|lijn 4]] geknipt bij het Station. Tussen het station en Villapark bleef '''lijn 4''' grotendeels ongewijzigd rijden en het traject tussen het station en AZM ging voortaan rijden onder het nieuwe [[Lijn 68 Maastricht, Station - AZM|lijnnummer 68]]. Op het overgebleven traject bleef de route ongewijzigd, maar gingen de ritten met rolstoel-toegankelijke midibus rijden en vanwege de geringere passagiersaantallen gingen enkele (zeer) vroege ritten voortaan als [[belbus]] rijden en moesten voortaan minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden. |
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|lijn 4]] ging weer rijden tussen het Villapark en het AZM, maar wel met dezelfde dienstregeling als toen ze gesplitst waren. Dit betekende dat in de avonduren en op zondag alleen tussen het Villapark en Station werd gereden. | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2011|12 december 2010]] werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en [[Lijn 4 Maastricht, Waldeckpark - Academisch Ziekenhuis|lijn 4]] ging weer rijden tussen het Villapark en het AZM, maar wel met dezelfde dienstregeling als toen ze gesplitst waren. Dit betekende dat in de avonduren en op zondag alleen tussen het Villapark en Station werd gereden. | ||
Versie van 3 okt 2022 om 19:32
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 1 november 2009 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 4 |
| Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 reed van station Maastricht via het Centrum en Jekerdal naar het Villapark.
Dienstregeling
- De ritten voor 06:45 op werkdagen, voor 07:30 op zaterdag en voor 10:30 op zondag reden als belbus.
- De ritten op zondagavond werden met 8-persoonsbusje gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
 |
Maastricht, Mosae Forum | |
|
Maastricht, Markt | |
 |
Maastricht, Vrijthof | |
|
Maastricht, Papenstraat | |
|
Maastricht, Tongerensestraat | |
|
Maastricht, Helmstraat | |
|
Maastricht, Hondstraat | |
|
Maastricht, Sint Pietersstraat | |
|
Maastricht, Sint Pieterskade | |
|
Maastricht, Sint Lambertuslaan | |
|
Maastricht, Glacisweg | |
|
Maastricht, Mergelweg/Sint Pietersberg | |
|
Maastricht, Mergelweg/Sportpark | |
|
Maastricht, Wijngaardstraat | |
 |
Maastricht, Waldeckpark | |
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de oude lijn 4 geknipt bij het Station. Tussen het station en Villapark bleef lijn 4 grotendeels ongewijzigd rijden en het traject tussen het station en AZM ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 68. Op het overgebleven traject bleef de route ongewijzigd, maar gingen de ritten met rolstoel-toegankelijke midibus rijden en vanwege de geringere passagiersaantallen gingen enkele (zeer) vroege ritten voortaan als belbus rijden en moesten voortaan minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden.
Op 12 december 2010 werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en lijn 4 ging weer rijden tussen het Villapark en het AZM, maar wel met dezelfde dienstregeling als toen ze gesplitst waren. Dit betekende dat in de avonduren en op zondag alleen tussen het Villapark en Station werd gereden.
