Lijn 4 Maastricht, Station - Waldeckpark
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 1 november 2009 t/m 11 december 2010 |
| Voorganger(s) | 4 |
| Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 4 reed van station Maastricht via het Centrum en Jekerdal naar het Villapark.
Dienstregeling
- De ritten voor 06:45 op werkdagen, voor 07:30 op zaterdag en voor 10:30 op zondag reden als belbus.
- De ritten op zondagavond werden met 8-persoonsbusje gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Sint Maartenslaan | |
 |
Maastricht, Mosae Forum | |
|
Maastricht, Markt | |
 |
Maastricht, Vrijthof | |
|
Maastricht, Papenstraat | |
|
Maastricht, Tongerensestraat | |
|
Maastricht, Helmstraat | |
|
Maastricht, Hondstraat | |
|
Maastricht, Sint Pietersstraat | |
|
Maastricht, Sint Pieterskade | |
|
Maastricht, Sint Lambertuslaan | |
|
Maastricht, Glacisweg | |
|
Maastricht, Mergelweg/Sint Pietersberg | |
|
Maastricht, Mergelweg/Sportpark | |
|
Maastricht, Wijngaardstraat | |
 |
Maastricht, Waldeckpark | |
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de oude lijn 4 geknipt bij het Station. Tussen het station en Villapark bleef lijn 4 grotendeels ongewijzigd rijden en het traject tussen het station en AZM ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer 68. Op het overgebleven traject bleef de route ongewijzigd, maar gingen de ritten met rolstoel-toegankelijke midibus rijden en vanwege de geringere passagiersaantallen gingen enkele (zeer) vroege ritten voortaan als belbus rijden en moesten voortaan minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden.
Op 12 december 2010 werd deze wijziging weer ongedaan gemaakt en lijn 4 ging weer rijden tussen het Villapark en het AZM, maar wel met dezelfde dienstregeling als toen ze gesplitst waren. De derde belbusrit in de ochtend werd weer als vaste lijndienst gereden en op zondagochtend werden eveneens de derde en vierde belbusrit weer als vaste lijndienst gereden. Op zaterdag- en zondagavond gingen de meeste ritten weer met een grote bus rijden in plaats van een 8-persoonsbusje. Tussen het station en het AZM werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag gereden.
