Lijn 236 Haarlem Station - Schiphol-Zuid Toekanweg: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=236
 
|lijnnr=236
|route=Haarlem - Badhoevedorp - Schiphol (Noord - Centrum - Zuid
+
|route=Haarlem - Badhoevedorp - Schiphol-Noord - Schiphol-Centrum - Schiophol-Zuid
 
|vervoerder=[[NZH|NZH (''1990 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]]
 
|vervoerder=[[NZH|NZH (''1990 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]]
 
|regio=Haarlem-IJmond
 
|regio=Haarlem-IJmond
|lijnsoort=Spitsbus
+
|lijnsoort=Streekbus
 
|formule=Schiphol-Oostproject
 
|formule=Schiphol-Oostproject
 
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Berkhof Excellence]], [[Berkhof 2000NL|Berkhof ST2000NL]]
 
|materieel=[[Den Oudsten MB200]], [[Berkhof Excellence]], [[Berkhof 2000NL|Berkhof ST2000NL]]
Regel 27: Regel 27:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rustenburgerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Rustenburgerlaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Europaweg/Schipholweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burg. Reinaldapark}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haarlem, Burgemeester Reinaldapark}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, De Meerwende}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, De Meerwende}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, R.K. Kerk}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Badhoevedorp, Rhooms Katholieke Kerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Elzenhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiphol-Noord, Elzenhof}}
Regel 46: Regel 46:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Bij het ingaan van de ''dienstregeling 1990/1991'' op [[NZH Dienstregeling Zuid 1990/1991|27 mei 1990]] begon de [[NZH]] ook met een net van spitsbussen naar Schiphol-Zuid en -Oost. De nieuwe '''lijn 236''' zou vanaf station [[Haarlem]] rechtstreeks naar Schiphol-Zuid gaan rijden met een frequentie van 2x/uur in de spitsrichting en 1x/uur in de tegenovergestelde richting.
+
Bij het ingaan van de ''dienstregeling 1990/1991'' op [[NZH Dienstregeling Zuid 1990/1991|27 mei 1990]] begon de [[NZH]] met een net van spitsbussen naar Schiphol-Zuid en -Oost. '''Lijn 236''' ging vanaf station [[Haarlem]] naar Schiphol-Zuid rijden met een frequentie van 2x/uur in de spitsrichting en 1x/uur in de tegenovergestelde richting.
  
Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|2 juni 1991]] ook één retourrit omstreeks 22:20 (Haarlem) en 23:10 (Schiphol) rijden.
+
Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf [[NZH Dienstregeling Zuid 1991/1992|2 juni 1991]] één retourrit omstreeks 22:20 uur (vanuit Haarlem) en 23:10 uur (vanuit Schiphol) rijden.
  
 
In de [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|dienstregeling 1996/1997]] was de frequentie inmiddels dagelijks verhoogd naar 1x/uur.
 
In de [[NZH Dienstregeling Zuid (1996/1997)|dienstregeling 1996/1997]] was de frequentie inmiddels dagelijks verhoogd naar 1x/uur.
  
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] ging de [[NZH]] op in het nieuw ontstane [[Connexxion]], tezamen met [[Oostnet]], [[Midnet]] en de [[ZWN]]. Voor deze lijn vonden op deze datum geen veranderingen plaats.
+
Op [[Connexxion Dienstregeling Amstelland-Meerlanden 1999/2000|30 mei 1999]] fuseerden de [[NZH]], [[Oostnet]], [[Midnet]] en [[ZWN]] tot [[Connexxion]]. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats.
  
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd de nieuwe [[Zuidtangent]] geïntroduceerd, de nieuwe snelle en hoogfrequente buslijn tussen Haarlem, Schiphol en Amsterdam ZO. Tegelijkertijd werd [[Interliner]] [[Lijn 362 Haarlem Station NS - Schiphol-Zuid Toekanweg|362]] opgeheven, vanwege de grotendeels dubbele route met deze buslijn. Eveneens vanwege deze gedeeltelijke dubbele route ging deze lijn voortaan naar [[Lijn 236 Haarlem Station NS - Schiphol-Oost Stationsplein|Schiphol-Oost]] rijden i.p.v. Schiphol-Zuid. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen de ritten in de avonduren en op zondag toen te vervallen en de ritten op zaterdag werden voorts ingekort tot Badhoevedorp, waar doorgaande reizigers ongeveer 10 minuten overstaptijd hadden op [[Lijn 192 Amsterdam Station Sloterdijk - Schiphol Zuid P30|lijn 192]].
+
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2002|13 januari 2002]] werd de [[Zuidtangent]] geïntroduceerd, de snelle en hoogfrequente buslijn tussen Haarlem, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost. Tegelijkertijd werd [[Interliner]] [[Lijn 362 Haarlem Station NS - Schiphol-Zuid Toekanweg|362]] opgeheven, vanwege de grotendeels parallelle route met deze buslijn. Eveneens vanwege deze gedeeltelijke parallelle route ging deze lijn voortaan naar [[Lijn 236 Haarlem Station NS - Schiphol-Oost Stationsplein|Schiphol-Oost]] rijden in plaats van Schiphol-Zuid. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen de ritten in de avonduren en op zondag toen te vervallen en de ritten op zaterdag werden voorts ingekort tot Badhoevedorp, waar doorgaande reizigers ongeveer 10 minuten overstaptijd hadden op [[Lijn 192 Amsterdam Station Sloterdijk - Schiphol Zuid P30|lijn 192]].
  
 
== Fotogalerij ==
 
== Fotogalerij ==

Versie van 30 sep 2017 om 20:24

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 236
Vervoerder(s) NZH (1990 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002)
Regio Haarlem-IJmond
Lijnsoort Streekbus
Formule Schiphol-Oostproject
Materieel Den Oudsten MB200, Berkhof Excellence, Berkhof ST2000NL
Periode 27 mei 1990 t/m 12 januari 2002
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) 236
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 236 reed van Haarlem via Badhoevedorp naar Schiphol.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Haarlem, Station  
Route rsr.svg Haarlem, Parklaan  
Route rsr.svg Haarlem, Raaksbrug  
Route rsr.svg Haarlem, Wilsonplein  
Route rsr.svg Haarlem, Tempeliersstraat  
Route rsr.svg Haarlem, Rustenburgerlaan  
Route rsr.svg Haarlem, Europaweg/Schipholweg  
Route rsr.svg Haarlem, Burgemeester Reinaldapark  
Route rsr.svg Badhoevedorp, De Meerwende  
Route rsr.svg Badhoevedorp, Rhooms Katholieke Kerk  
Route rsr.svg Schiphol-Noord, Loevesteinse Dwarsweg  
Route rsr.svg Schiphol-Noord, Elzenhof  
Route rsBr.svg Schiphol-Noord, P40    
Route rsr.svg Schiphol-Noord, Sleepterrein  
Route rsr.svg Schiphol-Centrum, Hek 70  
Route rsTr.svg Schiphol-Centrum, Plaza/NS  
Route rsr.svg Schiphol-Centrum, RLD/Skyport  
Route rsr.svg Schiphol-Centrum, Martinair (voorheen Catering)  
Route rsr.svg Schiphol-Centrum, Vrachtgebouw/P12  
Route rsr.svg Schiphol-Centrum, Schipholgebouw (voorheen Vastgoedstaete)  
Route rsr.svg Schiphol-Zuid, Uiverweg  
Route rsr.svg Schiphol-Zuid, Pelikaanweg  
Route rs0.svg Schiphol-Zuid, Toekanweg  

Geschiedenis

Bij het ingaan van de dienstregeling 1990/1991 op 27 mei 1990 begon de NZH met een net van spitsbussen naar Schiphol-Zuid en -Oost. Lijn 236 ging vanaf station Haarlem naar Schiphol-Zuid rijden met een frequentie van 2x/uur in de spitsrichting en 1x/uur in de tegenovergestelde richting.

Om goed aan te sluiten op de wisseling van de ploegendiensten ging vanaf 2 juni 1991 één retourrit omstreeks 22:20 uur (vanuit Haarlem) en 23:10 uur (vanuit Schiphol) rijden.

In de dienstregeling 1996/1997 was de frequentie inmiddels dagelijks verhoogd naar 1x/uur.

Op 30 mei 1999 fuseerden de NZH, Oostnet, Midnet en ZWN tot Connexxion. Voor deze lijn vonden geen veranderingen plaats.

Op 13 januari 2002 werd de Zuidtangent geïntroduceerd, de snelle en hoogfrequente buslijn tussen Haarlem, Schiphol en Amsterdam-Zuidoost. Tegelijkertijd werd Interliner 362 opgeheven, vanwege de grotendeels parallelle route met deze buslijn. Eveneens vanwege deze gedeeltelijke parallelle route ging deze lijn voortaan naar Schiphol-Oost rijden in plaats van Schiphol-Zuid. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen de ritten in de avonduren en op zondag toen te vervallen en de ritten op zaterdag werden voorts ingekort tot Badhoevedorp, waar doorgaande reizigers ongeveer 10 minuten overstaptijd hadden op lijn 192.

Fotogalerij