Lijn 177 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
|type=snelbus | |type=snelbus | ||
| + | |lijnnr=177 | ||
|route=Rotterdam Zuidplein - Maasdam - Strijen | |route=Rotterdam Zuidplein - Maasdam - Strijen | ||
| − | |||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023) | |concessie=Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2016-2023) | ||
|materieel=[[VDL Citea]] | |materieel=[[VDL Citea]] | ||
|lijnsoort=Spitsbus | |lijnsoort=Spitsbus | ||
| + | |periode=2 juni 1985 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 157 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|157]] | ||
|frequentie_spits=2-3x/uur | |frequentie_spits=2-3x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=3-4x/dag | |frequentie_spits_vakantie=3-4x/dag | ||
| Regel 31: | Regel 33: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Op [[ZWN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werden de lijnnummers van de spitsbussen in de Hoeksche Waard opgehoogd, zodat deze niet meer conflicteerden met dezelfde lijnnummers van [[Westnederland]], die eveneens bij het Zuidplein kwamen. De oude [[Lijn 157 Strijen Julianastraat - Rotterdam Zuidplein|lijn 157]] kreeg daarop het nieuwe lijnnummer '''177'''. De lijn bleef in de ochtendspits 2x naar Rotterdam rijden en ging voortaan ook in de middagspits 3x terug rijden naar Strijen. De route bleef verder ongewijzigd; tussen Rotterdam en Maasdam werd <u>niet</u> op tussengelegen haltes gestopt. | |
| + | |||
| + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
In de [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd 's ochtends tot 6x/uur '''naar''' Rotterdam gereden en 's middags werd 3x/uur terug '''naar''' Strijen gereden. | In de [[ZWN Dienstregeling Hoeksche Waard 1997/1998|dienstregeling 1997/1998]] werd 's ochtends tot 6x/uur '''naar''' Rotterdam gereden en 's middags werd 3x/uur terug '''naar''' Strijen gereden. | ||
| + | |||
| + | ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' | ||
Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. | Op [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee 2008|1 januari 2008]] ging de concessie [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] over naar [[Arriva]], die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.<br>In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats. | ||
Versie van 1 aug 2016 om 11:12
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee |
| Lijnsoort | Spitsbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 2 juni 1985 |
| Voorganger(s) | 157 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-3x/uur |
| Spits (vakantie) | 3-4x/dag |
| Dal | rijdt niet |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | rijdt niet |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 177 rijdt van Strijen via Cillaarshoek en Maasdam naar Rotterdam.
Dienstregeling
- In de ochtendspits rijdt de bus naar Rotterdam, in de middagspits naar Strijen.
- In de vakanties rijden er 's ochtends slechts vier ritten naar Rotterdam en in de middag drie ritten in de omgekeerde richting.
Route
| Halte | ||
 |
Strijen, Julianastraat | |
 |
Strijen, Politiebureau | |
|
Strijen, Boompjesstraat | |
|
Strijen, Leeuwerikstraat | |
|
Strijen, Nieuwestraat | |
|
Strijen, Boomgaard | |
|
Cillaarshoek, Hoekseweg | |
|
Maasdam, 's-Gravendeelseweg | |
|
Maasdam, Lageweg | |
 |
Rotterdam, Zuidplein | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1985 werden de lijnnummers van de spitsbussen in de Hoeksche Waard opgehoogd, zodat deze niet meer conflicteerden met dezelfde lijnnummers van Westnederland, die eveneens bij het Zuidplein kwamen. De oude lijn 157 kreeg daarop het nieuwe lijnnummer 177. De lijn bleef in de ochtendspits 2x naar Rotterdam rijden en ging voortaan ook in de middagspits 3x terug rijden naar Strijen. De route bleef verder ongewijzigd; tussen Rotterdam en Maasdam werd niet op tussengelegen haltes gestopt.
Geschiedenis volgt t.z.t.
In de dienstregeling 1997/1998 werd 's ochtends tot 6x/uur naar Rotterdam gereden en 's middags werd 3x/uur terug naar Strijen gereden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 1 januari 2008 ging de concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee over naar Arriva, die het in de zomer van 2007 gewonnen had op basis van uitbreiding van de dienstregeling en inzet van nachtbussen.
In de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Vanaf 31 augustus 2014 ging de lijn ook in de ochtendspits vier ritten van Rotterdam naar Strijen rijden.
Op 25 januari 2015 werd het grootste deel van de ritten opgeheven. In de ochtendspits worden voortaan nog maar vier ritten naar Rotterdam gereden en in de middagspits worden nog maar vijf ritten naar Strijen gereden, in de vakantieperioden zijn dit twee respectievelijk drie ritten. Het alternatief voor reizigers is sindsdien lijn 167, die overdag niet meer via Puttershoek rijdt en daarmee (vrijwel) even snel is als deze lijn.
Op 13 december 2015 ging de volgende concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee van start. Deze was na de aanbestedingsronde gewonnen door Connexxion, waardoor die vervoerder weer terugkeerde in één van zijn ontstaansgebieden. Naast de introductie van het R-net werden diverse andere wijzigingen doorgevoerd.
Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd, alleen in de middagspits werd één extra rit aan de dienstregeling toegevoegd.
