|frequentie_zondag=1-2x/uur
}}
'''Lijn 8''' reed van station [[Maastricht Station ]] via Maastricht het Heugemerveld, Maastricht Randwyck, Maastricht Heugem en Oost-Maarland naar Eijsden Centrum.
=== Dienstregeling ===
== Geschiedenis ==
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er bezuinigd worden. Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 8 Maastricht, Brusselseweg / RHS - Vijverdalseweg|lijn 8]] flink gewijzigd. Voortaan begon de bus in het Centrum en ging via de oude route van [[Lijn 10 Maastricht Potteriestraat - Eijsden Station|lijn 10]] door Heugemerveld naar Eijsden rijden. Voorts werd Heugem voortaan ook Om een overbediening in de avonduren en op zondag bediend. Hiermee werd het vervallen tegen te gaan, gingen de ritten dan 'door' Heugem rijden in plaats van erlangs, zodat de bediening van [[Lijn 3 Maastricht, Mgr. Vranckenplein - Beemdenplein / Maasveld|lijn 3]] gecompenseerdwerd overgenomen. De frequentie bleef gehandhaafd op een dagelijkse halfuursdienst, wel gingen op zondagochtend vroeg twee ritten met een [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|11 december 2011]] werd de [[Treinserie 450 (2010)|Intercity Brussel - Maastricht]] ingekort tot het traject Brussel - Visé. Tussen Liège en Maastricht keerde de [[Lokaaltrein]] terug samen met de stops in [[Eijsden]] en [[Maastricht Randwyck]]. Daarom ging '''lijn 8''' nog maar 1x/uur naar Eijsden rijden - met in de avonduren een afwijkende route in Heugem - en het andere halfuur eindigde de bus sindsdien in Heugem.