ap_users
19.343
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=8
|route='''Maastricht''': Station - AZM Heugemerveld - Randwyck (- Heugem ) - Maasveld '''Oost- Oost Maarland :''' Dorp - '''Eijsden:''' Centrum|ovinstad=Eijsden
|vervoerder=[[Veolia Transport]]
|concessie=Zuid-Limburg (2007-2016)
|frequentie_zondag=1-2x/uur
}}
'''Lijn 8''' reed van station [[Maastricht]] Station via het AZMMaastricht Heugemerveld, Maastricht Randwyck, Maastricht Heugem, Maasveld en Oost -Maarland naar EijsdenCentrum.
=== Dienstregeling ===
* Van maandag t/m zaterdag overdag werd 1x/uur gereden tussen Maastricht Station en Eijsden, via de Molensingel.*In de avonduren en op zondag wordt de frequentie verhoogd naar 2xwerd 1x/uur gereden tussen Maastricht Station en Eijsden en 1x/uur tussen Maastricht Station en wordt er altijd Maastricht Heugem. Ook de ritten van/naar Eijsden reden via Heugem; de wijk route via de Molensingel werd dan niet bediend. In Heugem werd de bediening overgenomen van [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld gereden|lijn 5]], daarnaast zijn de die dan ingekort was tot het traject tussen Maastricht Daalhof en Maastricht Station. Bij het Station waren wel alle ritten gekoppeld aan [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|lijn 5]]. De helft van de ritten rijdt tot de halte Beemdenplein en de andere helft rijdt door /naar Maastricht Daalhof, zodat reizigers van/naar EijsdenHeugem niet hoefden over te stappen.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station|<small>(avond en zo gekoppeld aan [[Lijn 5 Maastricht, Planetenhof - Beemdenplein / Maasveld|lijn 5]])</small>}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Avenue Ceramique/Sphinxlunet}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Duitse Poort}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Baron van HovellstraatHövellstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Bloemenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Endepolsdomein}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC| Maastricht, Forum MECC}}
{{RouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, Academisch Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Molensingel/Graanmolen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, De Beente}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Wardehofplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Oude Maasstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Termileslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{BRimg|rrar}} | Maastricht, Balsemienbeemd}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Oost Maarland, Fun Valley}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oost Maarland, Catharinastraat}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Eijsden, Emmastraat/Industrieweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Eijsden, Emmastraat/Johann Sebastian Bachstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Martin Luther Kingstraat/Emmastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Martin Luther Kingstraat/Stiegel}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Vroenhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Diepstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, Prins Bernhardstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Eijsden, De Bron}}{{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} | }}
}}
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er bezuinigd worden. Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Lijn 8 Maastricht, Brusselseweg / RHS - Vijverdalseweg|lijn 8]] flink gewijzigd. Voortaan begon de bus in het Centrum en ging via de oude route van [[Lijn 10 Maastricht Potteriestraat - Eijsden Station|lijn 10]] door Heugemerveld naar Eijsden rijden. Voorts werd Heugem voortaan ook in de avonduren en op zondag bediend. Hiermee werd het vervallen van [[Lijn 3 Maastricht, Mgr. Vranckenplein - Beemdenplein / Maasveld|lijn 3]] gecompenseerd. De frequentie bleef gehandhaafd op een dagelijkse halfuursdienst.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|11 december 2011]] werd de [[Treinserie 450 (2010)|Intercity Brussel - Maastricht]] ingekort tot het traject Brussel - Visé (Wezet). Tussen Liège en Maastricht keerde de [[Lokaaltrein]] terug samen met de stops in [[Eijsden]] en [[Maastricht Randwyck]]. Daarom ging '''lijn 8 ''' nog maar 1x/uur naar Eijsden rijden - met in de avonduren een afwijkende route in Heugem- en het andere halfuur eindigt eindigde de bus sindsdien in Heugem.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2016|22 mei 2016]] werd de route, komende vanuit Eijsden, ingekort tot station [[Maastricht]]. Doorgaande reizigers konden hier overstappen op de overige buslijnen in die richting. In de dienstregeling vonden, met uitzondering van verschoven vertrek- en aankomsttijden, geen wijzigingen plaats.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route naar Maastricht Centrum|
{{RouteRij| {{BRimg|rsNr}} | }}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}}
{{RouteRijStation| {{BRimg|raTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De gehele route werd overgenomen door [[Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|lijn 5]], alleen de route via Molensingel kwam hierbij te vervallen. Binnen Maastricht bleef een kwartierdienst bestaan, maar voortaan ging wel weer elk half uur een bus naar Eijsden rijden.
