Lijn B12 Nordkirchen, Südkirchen Schule - Rath
 | |
| Vervoerder(s) | RVM |
| Verkeersverbond | WT |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Vereniging | Nordkirchen |
| Materieel | Kutsenits Mini City |
| Periode | ... t/m 12 februari 2023 |
| Opvolger(s) | B11 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/(2) uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn B12 reed van Nordkirchen Südkirchen naar Nordkirchen Ortsmitte.
Dienstregeling
- Er reden drie ritten de volledige route tussen Südkirchen Schule en Nordkirchen Rath. Tevens reden drie ritten tussen Südkirchen Schule en Nordkirchen Seniorenheim waarbij op de heenweg via de halte Südkirchener Tor werd gereden en op de terugweg alleen via Südkirchen Ehrenmal. De laatste rit bediende de halte Südkirchen Ehrenmal ook richting Nordkirchen Seniorenheim. Als laatste reed een rit tussen Südkirchen Schule en Nordkirchen Rathaus.
Route
| Halte | ||
  |
Nordkirchen, Südkirchen Schule | |
  |
Nordkirchen, Eichendorffstraße | |
|
Nordkirchen, Obsen/Wersebrede | |
  |
Nordkirchen, Südkirchen Ehrenmal | |
|
Nordkirchen, Südkirchener Tor | |
|
Nordkirchen, Capeller Tor | |
|
Nordkirchen, Schlosspark | |
 |
Nordkirchen, Seniorenheim | |
|
Nordkirchen, Große Feld | |
|
Nordkirchen, Spittmann | |
|
Nordkirchen, Lüdinghauser Straße | |
 |
Nordkirchen, Rathaus | |
|
Nordkirchen, Friedhof | |
|
Nordkirchen, Rath | |
Geschiedenis
Op 12 augustus 2020 kwamen alle ritten in de spitsuren te vervallen. Hierdoor werden voortaan nog maar vier in plaats van zeven ritten per richting aangeboden. De korte ritten tussen Südkirchen Schule en Nordkirchen Seniorenheim gingen wel meer haltes bedienen dan alleen de halte Südkirchen Ehrenmal.
Op 10 januari 2022 keerden de ritten in de spits terug. Hierdoor werd het aantal ritten verhoogd van vier naar zeven.
Op 13 februari 2023 werd de dienstregeling gewijzigd. Lijn B11 ging voortaan tussen Capelle, Südkirchen en Nordkirchen rijden. De frequentie werd hierbij tijdens een groot gedeelte van de dag verhoogd naar 1x/uur waardoor de gaten van meerdere uren grotendeels kwamen te vervallen. Als gevolg van de frequentieverhoging kwamen de lijnen B12 en B13 te vervallen.
