Lijn 820 Dilbeek Stelplaats - Zaventem Luchthaven

Voormalige buslijn 820 in België Bekijk andere lijnen 820
Vervoerder(s)	De Lijn
Entiteit	Vlaams-Brabant
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	21 mei 2007 t/m 27 juni 2020
Voorganger(s)	820
Opvolger(s)	810, 820
	Frequenties
Spits	4x/uur
Dal	2-4x/uur
Avond	1x/uur (tot 22:15)
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 820 rijdt nabij metrostation Koning Boudewijn.

Lijn 820 reed van Dilbeek via Groot-Bijgaarden, Zellik, Relegem, Wemmel, Jette, Brussel, Vilvoorde, Melsbroek en Machelen naar Zaventem.

Dienstregeling

• Buiten de spitsuren werd op de trajecten Dilbeek - Jette en Vilvoorde - Zaventem in een gehalveerde frequentie gereden.

Route

	Halte
	Dilbeek, Stelplaats
	Dilbeek, Kalenbergstraat
	Dilbeek, Kaudenaardestraat
	Dilbeek, Baron de Viron
	Dilbeek, Berchemstraat
	Dilbeek, Gemeenteplein
	Dilbeek, Kasteelhoeve
	Dilbeek, Rozendoorn
	Dilbeek, Kluizenbos
	Dilbeek, Populieren
	Dilbeek, Torenvalk
	Dilbeek, Savio
	Dilbeek, Station
	Groot-Bijgaarden, Heyrboutlaan
	Groot-Bijgaarden, Kloosterstraat
	Groot-Bijgaarden, Godetia
	Groot-Bijgaarden, Kartonfabriek
	Groot-Bijgaarden, Kerk
	Groot-Bijgaarden, Pelgrims
	Groot-Bijgaarden, Is. Vanbeveren
	Groot-Bijgaarden, Industrie
	Zellik, Brandweer
	Zellik, Maalbeek
	Zellik, Den Hoorinck
	Zellik, Centrum
	Zellik, Drie Koningen
	Zellik, Dorp
	Zellik, Station
	Zellik, Kazerne
	Relegem, Dorenveld
	Relegem, Kerk
	Relegem, Reek
	Relegem, Hammesehoek
	Wemmel, Molenweg
	Wemmel, Kaasmarkt
	Wemmel, Guido Gezelle
	Wemmel, Kapelleke
	Wemmel, Brabantsdal
	Wemmel, Commandant J. de Blockplein
	Wemmel, I. Meyskens
	Jette, Dikke Beuk (Arbre-Ballon)
	Jette, UZ Pediatrie
	Jette, UZ Brussel
	Jette, UZ-VUB
	Jette, UZ Brussel
	Jette, UZ Pediatrie
	Jette, Dikke Beuk (Arbre-Ballon)
	Wemmel, Kon. Astridlaan (Avenue Reine Astrid)
	Brussel, Onyx
	Brussel, Panoramastraat
	Brussel, Expo
	Brussel, Madelon
	Strombeek-Bever, Nieuwelaan
	Strombeek-Bever, Gemeenteplein
	Strombeek-Bever, Kerk
	Strombeek-Bever, Pierebad
	Strombeek-Bever, Ringlaan
	Vilvoorde, Koekoekstraat
	Vilvoorde, Het Voor
	Vilvoorde, Zangrije
	Vilvoorde, Steenstraat
	Vilvoorde, Kerkweg
	Vilvoorde, Living Tomorrow
	Vilvoorde, Militair Hospitaal
	Vilvoorde, V.T.M.
	Vilvoorde, Twee Leeuwenweg
	Vilvoorde, Ennepetal
	Vilvoorde, Minnemolen
	Vilvoorde, Jordaen
	Vilvoorde, Vlierkens
	Vilvoorde, Sportcomplex
	Vilvoorde, Kerk
	Vilvoorde, Heldenplein
	Vilvoorde, Station
	Vilvoorde, Fabrieksstraat
	Vilvoorde, Levis
	Melsbroek, Heirbaan
	Machelen, Cargo Discount P1
	Machelen, Cargo 706
	Machelen, Cargo Centraal
	Machelen, Sector 8
	Machelen, Korenberg
	Zaventem, B-House
	Zaventem, Gebouw 9
	Zaventem, Technics Noord
	Zaventem, Memorial Garden
	Zaventem, Technics Zuid
	Zaventem, Luchthaven

Geschiedenis

In het kader van het STrategisch Actieplan voor de Reconversie en de Tewerkstelling van de luchthavenregio (START) werd de bestaande lijn 820 op 21 mei 2007 verlengd van Jette naar Dilbeek.

Op 5 januari 2009 werd om vertragingen te voorkomen enkele ritten beperkt tot Zaventem Luchthaven i.p.v. tot Zaventem Station. Voor werknemers van UZ Brussel kwam er een extra rit vanuit Vilvoorde om 5:17.

Op 9 januari 2012 verviel de bediening van het traject Luchthaven - Station in Zaventem; reizigers konden op dit traject voortaan gebruik maken van de overige buslijnen.

Voormalige route naar station Zaventem

	Halte
	Zaventem, Luchthaven
	Zaventem, Technics Noord
	Zaventem, Gebouw 9
	Zaventem, Olmenstraat
	Zaventem, Hoekplein
	Zaventem, Station

Op 4 januari 2016 werden de haltes Magnolia, Koning Boudewijn, Stadion, Palfijn, Modelwijk 4 en Heyn uit de route gehaald en de haltes Panoramastraat en Onyx aan de route toegevoegd. De halte Cargo Discount Parking in Machelen werd hernoemd naar Cargo Discount P1.

Vanaf 28 juni 2020 gingen op deze lijn de zogenoemde 'trambussen' rijden, daarom werd de route beperkt tot het traject Jette - Zaventem. Het traject tussen Dilbeek en Jette werd overgenomen door lijn 810, die doorgetrokken werd vanuit eerstgenoemde plaats, met dezelfde route en dienstregeling. Op het overgebleven traject werd de frequentie op doordeweekse dagen verhoogd naar een regelmatige kwartierdienst, maar tijdens de schoolvakanties werd deze echter verlaagd naar 2x per uur. Onderweg kwamen enkele haltes te vervallen, omdat deze niet aangelegd werden op de nieuwe busbaan.