Lijn 265 Almere Buiten Molenbuurt Noord - Amsterdam Holendrechtstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 265
Vervoerder(s) VAD (1988 - 1994),
Midnet (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002)
Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)
Regio's Zuid-Flevoland,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Formule Shuttle Business Bus
Materieel Bova Futura
Periode 16 mei 1988 t/m 10 augustus 2002
Voorganger(s) geen
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 3x/dag (per richting)
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 265 reed van Almere Buiten via Almere Stad rechtstreeks naar Amsterdam Zuidoost.

Route

Halte
   Almere Buiten, Molenbuurt-Noord  
   Almere Buiten, Bouwmeesterbuurt-Oost  
   Almere Buiten, Bouwmeesterbuurt-West  
   Almere Buiten, FBK-Sportpark  
   Almere Stad, Waterwijk-Oost  
   Almere Stad, Waterwijk-West  
   Almere Stad, Markerkant  
    
    Almere Stad, Centraal Station  
   Almere Stad, Kruidenwijk-Oost  
    Almere Stad, Kruidenwijk-West  
    Almere Stad, Fugaplantsoen  
    Almere Stad, Wim Kanplein  
    Almere Stad, Count Basiestraat  
    Almere Stad, Station Muziekwijk  
    Almere Stad, Componistenpad  
    Almere Stad, Haydnplantsoen  
    Almere Stad, Stadhuisplein  
    Almere Stad, Passage  
    Almere Stad, Stedenwijk-Midden  
    Almere Stad, Stedenwijk-Zuid  
    Almere Stad, Spanningsveld  
    Almere Stad, Busstation 't Oor    
    Amsterdam, Deelraad Zuidoost  
    Amsterdam, Bijlmerstation  
    Amsterdam, Haardstee  
    Amsterdam, Tripolis  
   Amsterdam, Gebouw Atlas  
   Amsterdam, Hoogoorddreef  
   Amsterdam, A. Point  
   Amsterdam, Hopa  
   Amsterdam, Honeywell  
   Amsterdam, AMC  
   Amsterdam, Holendrechtstation  

Geschiedenis

Deze lijn werd ingesteld op 16 mei 1988 als een van de eerste lijnen binnen de Shuttle Business Bus-formule. Er werd in zowel ochtend- als middagspits 2x in de spitsrichting gereden.

Op 29 mei 1994 werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. Met deze overgang bleven de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd; in de vorige dienstregeling onder Centraal Nederland stonden deze niet vermeld in het boekje, slechts een bladzijde in het busboekje was hieraan gewijd.

In de dienstregeling 1997/1998 lag het eindpunt in Amsterdam-Zuidoost nog bij het AMC.

Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie Amstelland-Meerlanden (per 1 januari 2002) te liggen.

Op 11 augustus 2002 werd deze lijn opgeheven. De spitsbussen 260 en 262 (die ook naar Amsterdam Zuidoost reden) namen een deel van de route over.