Lijn 176 Haarlem Station - Amsterdam Station Zuid

Voormalige buslijn 176 Bekijk andere lijnen 176
Vervoerder(s)	Connexxion
Concessies	Amstelland-Meerlanden (2002-2007), Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
Regio's	Haarlem-IJmond, Amsterdam
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Volvo 8700, MAN Lion's City TÜ
Periode	30 mei 1999 t/m 13 december 2014
Voorganger(s)	125
Opvolger(s)	346
	Frequenties
Spits	3-11x/uur
Spits (vakantie)	4-6x/uur (zomervakantie)
Dal	4x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1x/uur

Lijn 176 reed van Haarlem via de snelweg rechtstreeks naar Amsterdam.

Materieel

• Op weekdagen overdag werden Volvo 8700's ingezet, in de avonduren en in het weekend werd er met MAN Lion's City TÜ-bussen gereden.

Route

	Halte
	Haarlem, Station
	Haarlem, Raaksbrug
	Haarlem, Stadsschouwburg
	Haarlem, Tempeliersstraat
	Haarlem, Rustenburgerlaan
	Haarlem, Schipholweg/Europaweg
	Haarlem, Burgemeester Reinaldapark
	Amsterdam, Station Amstelveenseweg
	Amsterdam, VU Medisch Centrum
	Amsterdam, De Boelelaan/VU
	Amsterdam, Willem van Weldammelaan
	Amsterdam, Gustav Mahlerlaan
	Amsterdam, Station Zuid

Geschiedenis

Deze snelbus ging van start op 30 mei 1999 als gedeeltelijke vervanging van snelbus 125 tussen Amstelveen en Haarlem. Op weekdagen ging deze lijn 4x/uur rijden in de spitsuren, 2x/uur in de daluren en 1x/uur 's avonds en in het weekeinde. In de ochtendspits vertrokken vier ritten vanuit Velserbroek en in de middagspits reden vijf ritten door naar Velserbroek.

Vanaf 13 januari 2002 verviel het traject tussen het Delftplein en Velserbroek. Het aantal ritten wat van/naar het Delftplein reed bleef ongewijzigd. Alle ritten op zondag kwamen te vervallen vanwege de geringe bezetting.

Voormalige route naar Velserbroek

	Halte
	Haarlem, Delftplein
	Velserbroek, Slaperdijk
	Velserbroek, Zwwanebloemplantsoen
	Velserbroek, Florapark
	Velserbroek, Centrum
	Velserbroek, Velserbroeksedreef/De Kamp

In de dienstregeling 2003 vertrokken inmiddels in de ochtendspits zes ritten richting Amsterdam vanaf het Delftplein.

Vanaf 14 december 2003 werd het aantal ritten naar het Delftplein beperkt. Enkel in de ochtendspits zouden vijf ritten vertrekken vanaf het Delftplein, alle overige ritten reden van/tot station Haarlem. Bovendien werd de frequentie in de middagspits tijdens vakantieperioden verlaagd naar 2x/uur.

Op 12 december 2004 verviel het traject naar het Delftplein. Reizigers naar Haarlem-Noord konden sindsdien gebruik maken van de lijnen 70, 73 of 75.

Voormalige route naar het Delftplein

	Halte
	Haarlem, Station
	Haarlem, Kloosterstraat
	Haarlem, Julianapark
	Haarlem, Zaanenlaan
	Haarlem, Spaarnhovenstraat
	Haarlem, Minahassastraat
	Haarlem, Vergierdeweg
	Haarlem, Eksterlaan
	Haarlem, Muiderslotweg
	Haarlem, Delftplein

In de periode van 21 juli tot en met 28 augustus 2006 werd een grote onderhoudsbeurt uitgevoerd op de A4 en A10 bij Amsterdam-Zuid. Als gevolg daarvan kon lijn 176 niet via de gebruikelijke route naar station Zuid/WTC rijden. In plaats daarvan ging de bus na knooppunt Badhoevedorp via de A9 naar Amstelveen Busstation en het Bankrashof rijden. Reizigers naar station Zuid/WTC konden bij het busstation overstappen op de diverse bussen via de Amstelveenseweg of bij de Oranjebaan op de tram van het GVB.

Bij aanvang van de concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar 8x/uur. Bovendien ging de lijn voortaan op zondag overdag 1x/uur rijden, zodat het gebied rondom station Amsterdam Zuid op zondag goed bereikbaar werd vanuit Haarlem.

Per 14 december 2008 werd de frequentie op zaterdagavond verlaagd van een halfuursdienst naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting.

Op 13 december 2009 werd de frequentie in de middagspits richting Haarlem verhoogd naar 6x/uur en op 12 december 2010 werd de frequentie in de daluren verhoogd naar 4x/uur. In de dienstregeling 2014 werd de frequentie in de spitsrichting nog verder verhoogd tot 11x/uur 's ochtends en 8x/uur 's middags.

Op 14 december 2014 werd het R-netconcept verder uitgerold in de concessie Amstelland-Meerlanden. Deze lijn kreeg op die datum het lijnnummer 346, tegelijkertijd werd de dienstregeling fors uitgebreid. De route bleef ongewijzigd, enkele haltes kwamen echter te vervallen.