Lijn 137 Amsterdam Amstel-III - Hilversum Station NS
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1988 - 1994), Midnet (1994 - 1995) |
| Regio's | Amsterdam, Gooi en Vechtstreek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 29 mei 1988 t/m 27 mei 1995 |
| Voorganger(s) | 137 |
| Opvolger(s) | 137 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1-2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 137 reed van Amsterdam-Zuidoost via Muiden, Naarden, Huizen, Blaricum en Laren naar Hilversum.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden drie extra ritten van Huizen naar Hilversum en vier extra ritten van Huizen naar Amsterdam.
- In de middagspits reden vier extra ritten van Amsterdam naar Huizen en twee extra ritten van Hilversum naar Huizen.
- Op zaterdag werd slechts 1x/uur gereden tussen Amsterdam en Huizen.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Amstel-III | |
 |
Amsterdam, Hoogoorddreef | |
| |
Amsterdam, Hondsrugweg/Atlas | |
 |
Amsterdam, Station Bijlmer | |
| |
Amsterdam, Hoogoord | |
| |
Amsterdam, Bijlmerplein | |
| |
Amsterdam, Geinwijk | |
| |
Amsterdam, Gooioord | |
| |
Amsterdam, Kikkenstein | |
| |
Amsterdam, Kralenbeek | |
 |
Amsterdam, Metrostation Kraaiennest | |
| |
Muiden, Vechtbrug | |
| |
Naarden, Keverdijk | |
| |
Naarden, Koningin Wilhelminalaan | |
| |
Naarden, Godelindeweg | |
| |
Naarden, Bosch van Bredius | |
 |
Naarden, Amersfoortsestraatweg | |
 |
Naarden, Oud Blaricummerweg | |
| |
Naarden, Bollelaan | |
| |
Huizen, Flevolaan | |
| |
Huizen, Langerhuizenweg | |
| |
Huizen, Ericaweg | |
| |
Huizen, Karel Doormanlaan | |
 |
Huizen, Driftweg | |
| |
Huizen, Baanbergenweg | |
| |
Huizen, Havenstraat | |
| |
Huizen, Busstation | |
| |
Huizen, De Haar | |
| |
Huizen, Jol | |
| |
Huizen, Fauna | |
| |
Huizen, Drie in Een | |
| |
Huizen, 't Merk | |
| |
Huizen, Kostmand | |
| |
Huizen, Weideweg | |
 |
Huizen, Eemnesserweg | |
 |
Huizen, Doctor Lelylaan | |
| |
Blaricum, Huizerhoogt | |
| |
Blaricum, Dorp | |
| |
Blaricum, Verbeeklaan | |
| |
Blaricum, Van Reeslaan | |
| |
Laren, Remiseweg | |
| |
Laren, Brink | |
| |
Laren, Kermisterrein | |
| |
Laren, Lantentijmen | |
| |
Laren, Schuilkerkpad | |
| |
Laren, Viaduct | |
| |
Laren, Vredelaan | |
| |
Laren, St. Janskerkhof | |
| |
Hilversum, Orionlaan | |
| |
Hilversum, Radiostraat | |
| |
Hilversum, Poolsterstraat | |
| |
Hilversum, Eemnesserweg | |
| |
Hilversum, Lorentzweg | |
| |
Hilversum, Van de Sande Bakhuyzenstraat | |
| |
Hilversum, Jan v/d Heydenstraat | |
| |
Hilversum, Bordetstraat | |
| |
Hilversum, Prins Bernhardstraat | |
| |
Hilversum, Groest | |
 |
Hilversum, Station | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1988 werd van lijn 137 de basisdienst in Amsterdam-Zuidoost verlengd naar station Bijlmer. Vermoedelijk werd vanaf die datum verder doorgereden naar de garage van Centraal Nederland op bedrijventerrein Amstel-III, al stond dit niet in het busboekje. De afwijkende route van de spitsritten van/naar Holendrecht kwam te vervallen; reizigers voor Holendrecht konden voortaan overstappen op de bussen van het GVB. Tegelijkertijd werd de dienstregeling op zondag ingeperkt; tussen Amsterdam-Zuidoost en Huizen werd vanaf diezelfde datum nog maar 1x/uur gereden i.p.v. 2x/uur.
Op 28 mei 1989 werd op zaterdag werd de frequentie tussen Huizen en Amsterdam verlaagd naar 1x/uur. In het busboekje werd nu ook de garage Amstel-III als eindhalte vermeld.
Op 29 mei 1994 werd een reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven met deze overgang ongewijzigd.
Op 28 mei 1995 ging Lijn 137 in Amsterdam-Zuidoost weer via bedrijventerrein Bullewijk naar metrostation Holendrecht rijden, maar nu gedurende de gehele exploitatieperiode; verder bleven de route en dienstregeling vrijwel ongewijzigd.
