Lijn 129 Rotterdam Centraal Station - Den Haag Kijkduin/Strand

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 129
Vervoerder(s) Westnederland (1987 - 1994),
ZWN-Groep (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2005)
Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)
Regio's Haaglanden,
Rotterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Mercedes-Benz O405,
Den Oudsten Alliance,
VDL Berkhof Ambassador
Periode 31 mei 1987 t/m 10 december 2005
Voorganger(s) 27, 129
Opvolger(s) 29, 129, 130
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2-4x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1-2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 129 reed van Rotterdam via De Zweth, Delft, Rijswijk en Wateringen naar Den Haag.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Rotterdam, Henegouwerplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Blijdorp  
Route rsr.svg Rotterdam, Abtsweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Ameidestraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Burgemeester Baumannlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, 2e Hogenbanweg  
Route rsr.svg Rotterdam, De Lugt  
Route rsr.svg Rotterdam, Schielaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Molen  
Route rsr.svg Rotterdam, Doenpad  
Route rsr.svg Rotterdam, De Tempel  
Route rsr.svg Rotterdam, Hofwijck  
Route rsr.svg De Zweth, De Zweth  
Route rsr.svg Delft, Halfwege  
Route rsr.svg Delft, Ackerdijkseweg  
Route rsr.svg Delft, Scheepswerf Boxce  
Route rsr.svg Delft, Vrijenban/TU  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Delft, Kluyverweg (voorheen: H.L.O.)  
Route rarr.svg Delft, Watermanweg  
Route rsr.svg Delft, Balthasar v/d Polweg/TU  
Route rsr.svg Delft, Stieltjesweg/TU  
Route rsr.svg Delft, Aula/TU  
Route rsr.svg Delft, Julianalaan  
Route rrar.svg Delft, In de Veste  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Delft, Station Centrum  
Route rsr.svg Delft, Binnenwatersloot  
Route rsr.svg Delft, Prinsenhof  
Route rsr.svg Delft, Hof van Delftlaan  
Route rsr.svg Delft, Westplantsoen  
Route rrar.svg Delft, Persijnlaan  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Rijswijk, Volkstuinen  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Rijswijk, 't Haantje  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Rijswijk, T.N.O./Lange Kleiweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Rijswijk, Polakweg  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Rijswijk, Darling Market  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Rijswijk, Volmerlaan  
Route rsTr.svgRoute rlr.svg Rijswijk, Station  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Rijswijk, In de Bogaard  
Route rarr.svg Rijswijk, Prinses Margrietsingel  
Route rsr.svg Rijswijk, Nieuw Eykelenburg  
Route rsr.svg Den Haag, Strijpkade  
Route rsr.svg Den Haag, Laan van Wateringse Veld  
Route rsr.svg Wateringen, De Ark  
Route rhrr.svg Wateringen, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Wateringen, Plein  
Route rsr.svg Wateringen, Willem III-straat  
Route rsr.svg Wateringen, Prins Hendrikstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Erasmusweg  
Route rsr.svg Den Haag, De Stede  
Route rsr.svg Den Haag, Zichtenburglaan  
Route rsr.svg Den Haag, Beresteinlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Lozerlaan  
Route rsr.svg Den Haag, Forellendaal  
Route rsr.svg Den Haag, Q.A. Nederpelstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Kraayenstein  
Route rsr.svg Den Haag, Loosduinse Hoofdstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Ockenburghstraat  
Route rsr.svg Den Haag, Arnold Spoelplein  
Route rsr.svg Den Haag, Pisuissestraat  
Route rsr.svg Den Haag, Westduin  
Route rsr.svg Den Haag, Wijndalerweg  
Route rsr.svg Den Haag, Teunisbloemplein  
Route rsr.svg Den Haag, Kijkduinsestraat  
Route rsr.svg Den Haag, Deltaplein (tot 2000: Hoek van Hollandlaan)  
Route rs0.svg Den Haag, Kijkduin/Strand  

Geschiedenis

Op 31 mei 1987 kwam lijn 27 van de HTM te vervallen. Ter vervanging ging lijn 129 vanaf Wateringen via Den Haag-Zuidwest en Loosduinen naar Kijkduin rijden. Tegelijkertijd werd de frequentie tussen Kijkduin en Vrederust (Wolweversgaarde) verhoogd, zodat op dit traject dagelijks, elk moment van de dag, elk kwartier werd gereden (naast de oude dienstregeling die ongewijzigd overgenomen werd). De route van/naar Den Haag CS werd overgenomen door lijn 131.

Vanaf 28 mei 1989 werd de frequentie in de daluren over het hele traject verhoogd naar 2x/uur, met inbegrip van de ritten die tussen Kijkduin en Vrederust reden. In de avonduren en het weekeinde bleef de huidige dienstregeling gehandhaafd.

Vanaf 28 mei 1989 reed aanvankelijk een kwartierdienst tussen Den Haag Zuidwest en Kijkduin en een halfuurdienst op maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject. In de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur gereden tussen Wateringen en Rotterdam.

In de dienstregeling 1990/1991 waren inmiddels in de ochtendspits extra ritten toegevoegd tussen Delft en Rotterdam ten behoeve van de TU-wijk. Vanuit Rotterdam werd heel kort zelfs elke 5 minuten naar Delft gereden, in omgekeerde richting was dit ongeveer elke 15 minuten.

Op 25 augustus 1991 werden alle ritten van/tot Vrederust verlengd naar Wateringen, zodat deze plaats een kwartierdienst kreeg met de belangrijkste bestemmingen in Den Haag-Zuidwest

Op 31 mei 1992 werd de dienstregeling flink ingeperkt. Alle tussenritten tussen Kijkduin en Vrederust van maandag t/m zaterdag overdag kwamen te vervallen. Op zaterdag overdag werd voortaan nog maar 1x/uur gereden tussen Vrederust en Delft en in de avonduren werd over het hele traject nog maar 1x per 2 uur gereden (met uitzondering van het traject Kijkduin - Vrederust).

Op 29 mei 1994 werd in Delft de route verlegd door de TU-wijk en werd o.a. de nieuwe halte HLO toegevoegd aan de route.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de geringere bezetting werd de frequentie in de avonduren op het traject Kijkduin - Wateringen verlaagd naar 1x/uur, maar daarentegen werd de frequentie tussen Rotterdam en Wateringen juist verhoogd van een 2-uursdienst naar een regelmatige uurdienst, zodat het gehele traject voortaan 1x/uur gereden wordt in de avonduren.

In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m vrijdag overdag en zaterdagmiddag 2x/uur het hele traject gereden. In de spitsrichting werd tot wel 2x/uur extra gereden tussen Rotterdam en Delft en in de tegenovergestelde richting reden dan extra bussen tussen station Delft en de H.L.O. Op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Kijkduin - Wateringen, in de avonduren werd altijd 1x/uur gereden.

Vanaf 1 juni 1997 ging de bus voortaan tijdens de avonduren en het weekeinde niet meer via de Plaspoelpolder rijden, maar rechtstreeks via de Provincialeweg. Een wijziging die later weer ongedaan gemaakt werd.

In de dienstregeling 2004 werd van maandag t/m vrijdag overdag een basishalfuurdienst gereden. In de ochtendspits reden extra ritten van Wateringen naar Rotterdam en van Delft naar Wateringen, in de middagspits reden extra ritten in beide richtingen tussen Delft en Den Haag.
Op zaterdag werd 1x/uur het hele traject gereden, aangevuld met 1x/uur Den Haag - Delft. Op zondag overdag werd alleen tussen Den Haag en Delft 2x/uur gereden, in de avonduren werd ditzelfde traject 1x/uur gereden.

Op 11 december 2005 werd deze lijn in drie stukken geknipt: het traject tussen Rotterdam en Delft bleef als lijn 129 rijden, waarbij de dienstregeling tijdens de stille uren ingeperkt werd. Tussen Delft en Rijswijk konden reizigers voortaan gebruik maken van lijn 130 en tussen Rijswijk en Den Haag Kijkduin ging vanaf die datum de nieuwe lijn 29 rijden. Van laatstgenoemde lijnen bleven de route en dienstregeling vrijwel gelijk als onder het oude lijnnummer.