Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station (1996-2002)
(Doorverwezen vanaf Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station (2002))
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (1996 - 1999), Connexxion (1999 - 2002) |
| Concessie | Waterland (2002-2005) |
| Regio's | Amsterdam, Zaanstreek en Waterland, West-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten MB200G, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec |
| Periode | 2 juni 1996 t/m 14 december 2002 |
| Voorganger(s) | 114 |
| Opvolger(s) | 114 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 114 reed van Amsterdam via Schouw, Broek in Waterland, Monnickendam, Edam, Oosthuizen en Scharwoude naar Hoorn.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Merelstraat | |
 |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
|
Schouw, Splitsing | |
|
Broek in Waterland, Dorp | |
|
Monnickendam, Bernhardbrug | |
|
Katwoude, Lagedijk | |
|
Edam, Busstation | |
|
Oosthuizen, De Koggehoorn | |
|
Scharwoude, Ooms | |
|
Hoorn, Poldermolen | |
 |
Hoorn, Station | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1996 werden de ritten van lijn 114 naar Hoorn Nieuwe Steen ondergebracht bij de nieuwe scholierenlijn 214. Voortaan eindigden alle ritten in Hoorn bij het station.
Bij de invoering van de concessiesystematiek kwam de lijn in de concessie Waterland (per 1 januari 2002) te liggen.
Op 15 december 2002 werd lijn 114 uitgebreid met het traject van lijn 40 naar Hoorn Risdam. Op dat traject reed de bus de gehele week door 2x/uur. Met deze verlenging kwam de lijn deels ook in de concessie Noord-Holland Noord te liggen. Connexxion bleef de vervoerder.
