Zuidooster dienstregeling 1978/1979: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
(Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website)
 
(11 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven)
Regel 27: Regel 27:
 
|-  
 
|-  
 
| 2
 
| 2
−
| [[Lijn 2 Helmond, Eeuwsels - Straakven|Helmond, Eeuwsels - Straakven]]
+
| [[Lijn 2 Helmond, Straakven - Eeuwsels|Helmond, Eeuwsels - Straakven]]
 
| Stadsdienst Helmond
 
| Stadsdienst Helmond
 
|-  
 
|-  
Regel 71: Regel 71:
 
|-  
 
|-  
 
| 19
 
| 19
−
| [[Lijn 19 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|Nijmegen - Hatert - Overasselt - Grave - Escharen - Langenboom - Mill - (Sint Hubert - Wanroy - Ledeacker - Sint Anthonis - Boxmeeer)/(Wilbertoord - Odiliapeel - Volkel - Uden)]]
+
| [[Lijn 19 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|Nijmegen - Hatert - Overasselt - Grave - Escharen - Langenboom - Mill - (Sint Hubert - Wanroij - Ledeacker - Sint Anthonis - Boxmeeer)/(Wilbertoord - Odiliapeel - Volkel - Uden)]]
 
| Reed vanaf Mill om en om naar Boxmeer of Uden
 
| Reed vanaf Mill om en om naar Boxmeer of Uden
 
|-  
 
|-  
 
| 20
 
| 20
−
| [[Lijn 20 Eindhoven Station NS - Helmond Station NS (tot 2003)|Eindhoven - Geldrop - Heeze - Someren - Asten - Lierop - Helmond]]
+
| [[Lijn 20 Eindhoven Station - Helmond Station (1978-1979)|Eindhoven - Geldrop - Heeze - Someren - Asten - Lierop - Helmond]]
 
|  
 
|  
 
|-  
 
|-  
Regel 131: Regel 131:
 
|-  
 
|-  
 
| 36
 
| 36
−
| [[Lijn 36 Nieuw-Bergen Gemeentehuis - Goch Bahnhof|Nieuw-Bergen - Siebengewald - Gaasdonk - (Hülm -) Goch]]
+
| [[Lijn 36 Nieuw Bergen Gemeentehuis - Goch Bahnhof|Nieuw-Bergen - Siebengewald - Gaasdonk - (Hülm -) Goch]]
 
| Gezamenlijk met [[NIAG]]
 
| Gezamenlijk met [[NIAG]]
 
|-  
 
|-  
Regel 196: Regel 196:
 
Ten opzichte van de [[Zuidooster dienstregeling 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] waren flinke wijzigingen opgetreden. Dit kwam doordat Zuidooster met [[BBA]] enkele lijnen had geruild om elkaars gebied af te bakenen. De lijn Eindhoven - Veghel - Uden - Oss ging geheel naar BBA, alles ten oosten van die lijn ging naar Zuidooster, alles ten westen van die lijn naar BBA. Hierdoor stond Zuidooster enkele lijnen, waaronder de stadsdienst Oss, af en kreeg er enkele lijnen, waaronder de stadsdienst Helmond, bij. In Arnhem was het vervoersverbod voor lokale reizigers binnen de gemeentegrens inmiddels opgeheven.
 
Ten opzichte van de [[Zuidooster dienstregeling 1977/1978|dienstregeling 1977/1978]] waren flinke wijzigingen opgetreden. Dit kwam doordat Zuidooster met [[BBA]] enkele lijnen had geruild om elkaars gebied af te bakenen. De lijn Eindhoven - Veghel - Uden - Oss ging geheel naar BBA, alles ten oosten van die lijn ging naar Zuidooster, alles ten westen van die lijn naar BBA. Hierdoor stond Zuidooster enkele lijnen, waaronder de stadsdienst Oss, af en kreeg er enkele lijnen, waaronder de stadsdienst Helmond, bij. In Arnhem was het vervoersverbod voor lokale reizigers binnen de gemeentegrens inmiddels opgeheven.
  
−
<!--Laten staan, een deel van deze wijzigingen zijn van dit jaar.
 
 
*[[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|Lijn 1: Nijmegen - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn werd omgenummerd naar lijn 16.
 
*[[Lijn 1 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|Lijn 1: Nijmegen - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn werd omgenummerd naar lijn 16.
 
*[[Lijn 1 Eindhoven Heesterakker - Veldhoven Müllerlaan|Lijn 1: Eindhoven - Veldhoven]]: de voormalige BBA lijn 47 reed voortaan bij Zuidooster als lijn 1 en lijn 11.
 
*[[Lijn 1 Eindhoven Heesterakker - Veldhoven Müllerlaan|Lijn 1: Eindhoven - Veldhoven]]: de voormalige BBA lijn 47 reed voortaan bij Zuidooster als lijn 1 en lijn 11.
 +
*[[Lijn 1 Helmond, Mierlo-Hout - Eeuwsels|Lijn 1: Helmond, Mierlo-Hout - Eeuwsels]]: deze lijn werd nieuw ingevoerd voor de stadsdienst Helmond, welke van BBA was overgenomen.
 
*[[Lijn 2 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|Lijn 2: Nijmegen - Boxmeer/Uden]]: lijn 2 was inmiddels omgenummerd naar lijn 19.
 
*[[Lijn 2 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|Lijn 2: Nijmegen - Boxmeer/Uden]]: lijn 2 was inmiddels omgenummerd naar lijn 19.
 
*[[Lijn 2 Eindhoven De Tempel - Geldrop Coevering|Lijn 2: Eindhoven - Geldrop]]: de voormalige BBA lijn 48 reed voortaan bij Zuidooster als lijn 2.
 
*[[Lijn 2 Eindhoven De Tempel - Geldrop Coevering|Lijn 2: Eindhoven - Geldrop]]: de voormalige BBA lijn 48 reed voortaan bij Zuidooster als lijn 2.
−
*[[Lijn 3 Nijmegen Station - Tegelen Spechtstraat|Lijn 3: Nijmegen - Tegelen]]: lijn 3 van [[Lijn 3 Nijmegen Station - Venlo Station|Nijmegen naar Venlo]] was verlengd naar Tegelen. De ritten tussen Plein 1944 en de Singel in Molenhoek reden inmiddels als lijn 8. Vanaf Nijmegen reden deze ritten inmiddels door naar Beuningen.
+
*[[Lijn 2 Helmond, Straakven - Eeuwsels|Lijn 2: Helmond, Straakven - Eeuwsels]]: deze lijn werd nieuw ingevoerd voor de stadsdienst Helmond, welke van BBA was overgenomen.
−
*[[Lijn 6 Nijmegen Station - Druten Markt/Alphen Kerk|Lijn 6: Nijmegen - Druten/Alphen]]: het aantal ritten richting Alphen was uitgebreid. De meeste ritten reden tot Maasbommel.
+
*[[Lijn 3 Nijmegen Station - Tegelen Spechtstraat|Lijn 3: Nijmegen - Tegelen]]: lijn 3 van [[Lijn 3 Nijmegen Station - Venlo Station|Nijmegen naar Venlo]] werd verlengd naar Tegelen.  
−
*[[Lijn 8 Beuningen Wilhelminalaan - Molenhoek Singel|Lijn 8: Beuningen - Molenhoek]]: deze lijn was nieuw in het lijnnet van Zuidooster. Deze ritten reden eerst onder lijn 3.
 
 
*[[Lijn 9 Eindhoven Station - 's-Hertogenbosch Station|Lijn 9: Eindhoven - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 54.
 
*[[Lijn 9 Eindhoven Station - 's-Hertogenbosch Station|Lijn 9: Eindhoven - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 54.
 
*[[Lijn 10 Eindhoven Station - Tilburg Station|Lijn 10: Eindhoven - Tilburg]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 41.
 
*[[Lijn 10 Eindhoven Station - Tilburg Station|Lijn 10: Eindhoven - Tilburg]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 41.
Regel 212: Regel 211:
 
*[[Lijn 13 Oss Station - Megen Plantsoen|Lijn 13: Oss - Macharen - Megen]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 62.
 
*[[Lijn 13 Oss Station - Megen Plantsoen|Lijn 13: Oss - Macharen - Megen]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 62.
 
*[[Lijn 14 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Lijn 14: Oss - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 62.
 
*[[Lijn 14 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Lijn 14: Oss - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 62.
−
*[[Lijn 15 Uden Markt - Oss Station|Lijn 15: Uden - Oss]]: dit traject werd geheel door BBA lijn 57 bediend.
+
*[[Lijn 15 Uden Markt - Oss Station|Lijn 15: Uden - Oss]]: deze verbinding ging weer terug naar BBA en werd weer samengevoegd met lijn 57 tot een doorgaande lijndienst Eindhoven - Veghel - Uden - Oss.
 
*[[Lijn 16 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Lijn 16: Oss - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 61.
 
*[[Lijn 16 's-Hertogenbosch Station - Oss Station|Lijn 16: Oss - 's-Hertogenbosch]]: deze lijn was naar BBA gegaan en reed als lijn 61.
 
*[[Lijn 16 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|Lijn 16: Nijmegen - 's-Hertogenbosch]]: lijn 1 werd omgenummerd naar lijn 16.
 
*[[Lijn 16 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|Lijn 16: Nijmegen - 's-Hertogenbosch]]: lijn 1 werd omgenummerd naar lijn 16.
−
*[[Lijn 18 Gennep Autobusstation - Grave Autobusstation|Lijn 18: Gennep - Grave]]: het aantal ritten was uitgebreid van 1 retourrit tot 4. In Gennep lag het eindpunt voortaan bij het nieuwe busstation.
 
 
*[[Lijn 19 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|Lijn 19: Nijmegen - Boxmeer/Uden]]: [[Lijn 2 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|lijn 2]] was omgenummerd naar lijn 19.
 
*[[Lijn 19 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|Lijn 19: Nijmegen - Boxmeer/Uden]]: [[Lijn 2 Nijmegen Station - Boxmeer Bejaarden-Centrum/Uden Markt|lijn 2]] was omgenummerd naar lijn 19.
−
*[[Lijn 20 Eindhoven Station - Stiphout Kerk|Lijn 20: Eindhoven - Stiphout]]: de voormalige BBA lijn 53 reed voortaan bij Zuidooster als lijn 20 en werd verlengd naar Stiphout om de bediening van Stiphout over te nemen van de voormalige lijn 24.
+
*[[Lijn 20 Eindhoven Station - Helmond Station (1978-1979)|Lijn 20: Eindhoven - Helmond]]: de voormalige BBA lijn 53 reed voortaan bij Zuidooster als lijn 20.
−
*[[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Lijn 21: Nijmegen - Eindhoven]]: de ritten via Aarle-Rixtel waren vervallen.
+
*[[Lijn 21 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Lijn 21: Nijmegen - Eindhoven]]: de ritten via Aarle-Rixtel vervielen. De nieuwe lijnen 22 en 25 verzorgden de bediening van Aarle-Rixtel in hun geheel.
 
*[[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|Lijn 22: Gennep - Eindhoven]]: deze lijn was omgenummerd naar lijn 23. De route tussen Helmond en Eindhoven liep voortaan via Mierlo en Geldrop en niet langer via Stiphout, Gerwen en Nuenen. Een deel van dit traject bleef rijden als lijn 22.
 
*[[Lijn 22 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Station|Lijn 22: Gennep - Eindhoven]]: deze lijn was omgenummerd naar lijn 23. De route tussen Helmond en Eindhoven liep voortaan via Mierlo en Geldrop en niet langer via Stiphout, Gerwen en Nuenen. Een deel van dit traject bleef rijden als lijn 22.
−
*[[Lijn 22 Helmond Station - Eindhoven Station (1979)|Lijn 22: Helmond - Eindhoven]]: nieuwe lijn tussen Helmond en Eindhoven. Deze lijn reed voor een deel dezelfde route als de oude lijn 22. Deze lijn reed echter via Aarle-Rixtel en Lieshout naar Gerwen in plaats van via Stiphout en reed van Nuenen naar Eindhoven niet via Tongelre maar via Eckartdal en Woensel.
+
*[[Lijn 22 Eindhoven Station - Stiphout Kerk|Lijn 22: Eindhoven - Stiphout]]: nieuwe lijn tussen Helmond en Eindhoven. Deze lijn reed voor een deel dezelfde route als de oude lijn 22. Deze lijn reed echter via Aarle-Rixtel en Lieshout naar Gerwen in plaats van via Stiphout en reed van Nuenen naar Eindhoven niet via Tongelre maar via Eckartdal en Woensel. Vanaf Helmond werd doorgereden naar Stiphout ter vervanging van lijn 24.
 
*[[Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation|Lijn 23: Eindhoven - Gennep]]: lijn 22 was omgenummerd naar lijn 23. De route tussen Eindhoven en Helmond verliep voortaan via Geldrop en Mierlo en niet langer via Tongelre, Nuenen, Gerwen en Stiphout. Deze route was overgenomen van de voormalige BBA lijn 51.
 
*[[Lijn 23 Eindhoven Station NS - Gennep Busstation|Lijn 23: Eindhoven - Gennep]]: lijn 22 was omgenummerd naar lijn 23. De route tussen Eindhoven en Helmond verliep voortaan via Geldrop en Mierlo en niet langer via Tongelre, Nuenen, Gerwen en Stiphout. Deze route was overgenomen van de voormalige BBA lijn 51.
−
*[[Lijn 24 Venray Station - Stiphout Kerk|Lijn 24: Venray - Stiphout]]: het traject Helmond - Stiphout verviel en ging naar lijn 20. Lijn 24 werd verlengd met de route van BBA lijn 52 naar Eindhoven.
+
*[[Lijn 24 Venray Station - Stiphout Kerk|Lijn 24: Venray - Stiphout]]: het traject Helmond - Stiphout verviel en ging naar de lijnen 22 en 25. Lijn 24 werd verlengd met de route van BBA lijn 52 naar Eindhoven.
−
*[[Lijn 24 Eindhoven Station - Venray Station|Lijn 24: Eindhoven - Venray]]: lijn 24 reed niet langer van Helmond naar Stiphout. De bediening van Stiphout was naar de nieuwe lijn 20 gegaan. Lijn 24 werd gecombineerd met de route van de voormalige BBA lijn 52. Voortaan reed lijn 24 vanuit Venray na Helmond via Mierlo en Geldrop. De route in Geldrop week hierbij af van die van lijn 23.
+
*[[Lijn 24 Eindhoven Station - Venray Station|Lijn 24: Eindhoven - Venray]]: lijn 24 reed niet langer van Helmond naar Stiphout. De bediening van Stiphout was naar de nieuwe lijnen 22 en 25 gegaan. Lijn 24 werd gecombineerd met de route van de voormalige BBA lijn 52. Voortaan reed lijn 24 vanuit Venray na Helmond via Mierlo en Geldrop. De route in Geldrop week hierbij af van die van lijn 23.
 
*[[Lijn 25 Maashees De Goeystraat/Overloon Oorlogsmuseum - Venray Autobusstation|Lijn 25: Maashees/Overloon - Venray]]: deze lijn werd omgenummerd naar lijn 28
 
*[[Lijn 25 Maashees De Goeystraat/Overloon Oorlogsmuseum - Venray Autobusstation|Lijn 25: Maashees/Overloon - Venray]]: deze lijn werd omgenummerd naar lijn 28
−
*[[Lijn 25 Veghel Busstation - Helmond Station|Lijn 25: Helmond - Veghel]]: de voormalige BBA lijn 58 van 's-Hertogenbosch naar Helmond via Veghel werd geknipt in Veghel. Het traject Veghel - Helmond ging naar Zuidooster en werd voortaan gereden als lijn 25.
+
*[[Lijn 25 Veghel Bolkenplein - Stiphout Kerk|Lijn 25: Veghel - Helmond - Stiphoutl]]: de voormalige BBA lijn 58 van 's-Hertogenbosch naar Helmond via Veghel werd geknipt in Veghel. Het traject Veghel - Helmond ging naar Zuidooster en werd voortaan gereden als lijn 25. Vanaf Helmond reed deze door naar Stiphout ter vervanging van lijn 24.
−
*[[Lijn 26 Venray Ziekenhuis - Well Café Vink|Lijn 26: Venray - Well]]: deze lijn was uitgebreid van twee retourritten naar vier.
 
−
*[[Lijn 27 Venray Autobusstation - Venlo Station (1976)|Lijn 27: Venray - Venlo]]: deze lijn was samengevoegd met de lijn Venlo - Roermond en reed voortaan als lijn 30.
 
 
*[[Lijn 28 Venray Autobusstation - Maashees De Goeystraat/Overloon Oorlogsmuseum|Lijn 28: Venray - Maashees/Overloon]]: lijn 25 was omgenummerd naar lijn 28.
 
*[[Lijn 28 Venray Autobusstation - Maashees De Goeystraat/Overloon Oorlogsmuseum|Lijn 28: Venray - Maashees/Overloon]]: lijn 25 was omgenummerd naar lijn 28.
−
*[[Lijn 30 Venray Busstation - Roermond Station|Lijn 30: Venray - Roermond]]: lijn 27 van Venray naar Venlo was verlengd naar Roermond en reed voortaan als lijn 30.
 
 
*[[Lijn 32 Asten Floralaan - Deurne Autobusstation|Lijn 32: Asten - Deurne]]: deze lijn was samengevoegd met de voormalige BBA lijn 54.
 
*[[Lijn 32 Asten Floralaan - Deurne Autobusstation|Lijn 32: Asten - Deurne]]: deze lijn was samengevoegd met de voormalige BBA lijn 54.
 
*[[Lijn 32 Deurne Autobusstation - Weert Station|Lijn 32: Deurne - Weert]]: lijn 32 van Deurne naar Asten werd verlengd met de voormalige BBA lijn 54 van Asten Weert via Someren.
 
*[[Lijn 32 Deurne Autobusstation - Weert Station|Lijn 32: Deurne - Weert]]: lijn 32 van Deurne naar Asten werd verlengd met de voormalige BBA lijn 54 van Asten Weert via Someren.
−
*[[Lijn 33 Helenaveen Rabobank - Deurne Autobusstation|Lijn 33: Helenaveen - Deurne]]: het aantal ritten was opgevoerd van één retourrit naar vier ritten richting Deurne en drie ritten richting Helenaveen.
+
*[[Lijn 36 Nieuw Bergen Gemeentehuis - Goch Bahnhof|Lijn 36: Nieuw-Bergen - Goch]]: deze lijn werd in Nieuw-Bergen ingekort, het beginpunt in Bergen werd verlegd van [[Lijn 36 Bergen Industriepark - Goch Bahnhof|het Industriepark]] naar het Gemeentehuis.
−
*[[Lijn 36 Nieuw-Bergen Gemeentehuis - Goch Bahnhof|Lijn 36: Nieuw-Bergen - Goch]]: het beginpunt in Bergen werd verlegd van [[Lijn 36 Bergen Industriepark - Goch Bahnhof|het Industriepark]] naar het Gemeentehuis
 
−
*[[Lijn 41 Arnhem Centraal Station - Andelst Kerk|Lijn 41: Arnhem - Andelst]]: deze lijn was voortaan gekoppeld aan lijn 43.
 
−
*[[Lijn 42 Andelst Garage Z.O. - Wageningen Autobusstation|Lijn 42: Andelst - Wageningen]]: de route tussen Wageningen en Randwijk liep inmiddels via Renkum, Heelsum en Heteren.
 
−
*[[Lijn 43 Nijmegen Station - Rhenen V.V.V. Kantoor|Lijn 43: Nijmegen - Rhenen]]: de ritten waren voortaan geknipt in Andelst. De ritten van en naar Nijmegen waren voortaan gekoppeld aan lijn 41.
 
 
*[[Lijn 49 Geldermalsen Station - Gorinchem Station|Lijn 49: Gorinchem - Geldermalsen]]: De retourrit van Beesd naar Culemborg was inmiddels vervallen. Deze reed tegenwoordig als spitsdienst en slechts tot station Culemborg.
 
*[[Lijn 49 Geldermalsen Station - Gorinchem Station|Lijn 49: Gorinchem - Geldermalsen]]: De retourrit van Beesd naar Culemborg was inmiddels vervallen. Deze reed tegenwoordig als spitsdienst en slechts tot station Culemborg.
 
*[[Lijn 50 Tiel Station - Geldermalsen Station|Lijn 50: Tiel - Geldermalsen]]: deze spitslijn was aangepast. In plaats van een rit naar Tiel in de ochtend en een rit naar Geldermalsen in de middag reed alleen op maandagen, van Tiel naar Geldermalsen en terug.
 
*[[Lijn 50 Tiel Station - Geldermalsen Station|Lijn 50: Tiel - Geldermalsen]]: deze spitslijn was aangepast. In plaats van een rit naar Tiel in de ochtend en een rit naar Geldermalsen in de middag reed alleen op maandagen, van Tiel naar Geldermalsen en terug.
−
*[[Stadsdienst Oss Ruwaard - Krinkelhoek|Stadsdienst Oss: Ruwaard - Krinkelhoek]]: deze lijn was overgegaan naar BBA.-->
+
*[[Stadsdienst Oss Ruwaard - Krinkelhoek|Stadsdienst Oss: Ruwaard - Krinkelhoek]]: deze lijn was overgegaan naar BBA.
  
 
[[Categorie:Dienstregeling Zuidooster|Zuidooster 1978]]
 
[[Categorie:Dienstregeling Zuidooster|Zuidooster 1978]]
−
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1978|Zuidooster 1978]]
+
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1978|Z]]
−
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1979|Zuidooster 1978]]
+
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1979|Z]]

Huidige versie van 11 apr 2024 om 13:24

De Zuidooster dienstregeling 1978/1979 liep van 1 oktober 1978 t/m 26 mei 1979.

Het lijnnet van Zuidooster omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Grave, Gennep, Eindhoven, Venray, Venlo en Tiel. Tevens onderhield Zuidooster een stadsdienst in Helmond en realiseerde in Venray een stadsdienst met de streeklijnen 24 en 29. Het is onbekend of Zuidooster in deze tijd ook de stadsdienst Venlo onderhield zoals in de jaren 60 nog wel het geval was. De stadsdienst Helmond was niet het gewone boekje opgenomen. In Eindhoven werkte Zuidooster samen met BBA en EMA in het OVE (Openbaar Vervoer Eindhoven), wat de stadsdienst verzorgde. De stadsdiensten van Eindhoven, Helmond en Venlo waren niet in het busboekje opgenomen.

In de dienstregeling waren ook vier grensoverschrijdende lijnen naar Duitsland opgenomen. In samenwerking met Krefelder Verkehrs-A.G. werd een buslijn naar Kaldenkirchen onderhouden en de Duitse NIAG reed drie lijnen vanuit Bergen en Venlo naar Duitsland.

Met ingang van deze datum ruilden BBA en Zuidooster enkele lijnen en bakenden zo elkaars gebied af.

Lijnnetwerk

In de Zuidooster dienstregeling 1978/1979 waren volgende lijnen opgenomen:

Lijn Route Opmerkingen
1 Eindhoven Heesterakker - Station - Meerveldhoven - Veldhoven Stadsdienst Eindhoven. Rijdend onder OVE
1 Helmond, Mierlo-Hout - Eeuwsels Stadsdienst Helmond
2 Eindhoven De Tempel - Station - Geldrop Stadsdienst Eindhoven. Rijdend onder OVE
2 Helmond, Eeuwsels - Straakven Stadsdienst Helmond
3 Nijmegen - Heumen - Mook - Plasmolen - Ottersum - Gennep - Heijen - Afferden - Bergen - Well - Wellerlooi - De Hamert - Arcen - Lomm - Velden - De Krosselt - Venlo - Tegelen
4 Beuningen - Weurt - Nijmegen - Malden - Molenhoek
5 Horst/Breedeweg - Groesbeek - Heilig Landstichting - Nijmegen - Weurt - Beuningen - Ewijk - Winssen - Deest - Afferden - Druten - Puiflijk - Boven Leeuwen - Beneden Leeuwen - (Wamel - Dreumel - Alphen)/(Tiel) Reed vanaf Beneden Leeuwen om en om naar Alphen of Tiel en vanaf Groesbeek om en om naar Horst of Breedeweg.
6 Nijmegen - Teersdijk - Wijchen - (Hernen - Bergharen - Horssen - Druten)/(Niftrik - Ravenstein - Batenburg - Appeltern - Maasbommel - Blauwe Sluis - Alphen)
7 Eindhoven Floralaan-Oost - Acht - Oirschot Kazerne Stadsdienst Eindhoven. Rijdend onder OVE
10 Eindhoven - Acht - Best Versterking voor BBA lijn 41, reed niet in de avonduren of het weekend
11 Eindhoven Heesterakker - Station - Zeelst - Veldhoven Zonderwijk Stadsdienst Eindhoven. Rijdend onder OVE
16 Nijmegen - Alverna - Grave - Velp - Reek - Schaijk - Heesch - Geffen - Nuland - Kruisstraat - Rosmalen - 's-Hertogenbosch
17 Grave - Velp - Reek - Schaijk - Herpen - Berghem - Oss
18 Grave - Escharen - Gassel - Beers - Cuijk - St. Agatha - Oeffelt - Gennep Spitslijn
19 Nijmegen - Hatert - Overasselt - Grave - Escharen - Langenboom - Mill - (Sint Hubert - Wanroij - Ledeacker - Sint Anthonis - Boxmeeer)/(Wilbertoord - Odiliapeel - Volkel - Uden) Reed vanaf Mill om en om naar Boxmeer of Uden
20 Eindhoven - Geldrop - Heeze - Someren - Asten - Lierop - Helmond
21 Nijmegen - Dukenburg - Alverna - Grave - Velp - Reek - Zeeland - Uden - Volkel - Boekel - Handel - Gemert - Beek en Donk - Lieshout - Gerwen - Nuenen - Tongelre - Eindhoven
22 Eindhoven - Eckart - Nuenen - Gerwen - Lieshout - Aarle-Rixtel - Helmond - Stiphout
23 Eindhoven - Geldrop - Mierlo - Mierlo-Hout - Helmond - Bakel - Milheeze - De Rips - Westerbeek - Oploo - Sint Anthonis - Boxmeer - Beugen - Oeffelt - Gennep
24 Eindhoven - Geldrop - Mierlo - Mierlo-Hout - Helmond - Brouwhuis - Deurne - IJsselstein - Heide - Venray Tevens deel van de stadsdienst Venray
25 Veghel - Erp - (Boekel -) Gemert - Beek en Donk - Aarle-Rixtel - Helmond - Stiphout
26 Venray - Oostrum - Geijsteren - Wanssum - Well Reed niet in de avonduren of het weekend
28 Venray - Maashees/Overloon
29 Venray - Oostrum - Oirlo - Wanssum - Blitterswijk - Meerlo - Tienray - Swolgen - Broekhuizenvorst - Broekhuizen - Lottum - Houthuizen - Grubbenvorst - Echtenray - Blerick - Venlo Tevens deel van de stadsdienst Venray
30 Venray - Leunen - Castenraij - Oostenrijk - Horst - Sevenum - Blerick - Venlo - Tegelen - Steyl - Belfeld - Reuver - Swalmen - Maasniel - Roermond
31 Venlo - Blerick - Rooth - Maasbree - Koningslust - Helden - Panningen - Beringe - Meijel - Neerkant - Liessel - Vreewijk - Deurne
32 Deurne - Vlierden - Ommel - Asten - Someren - Someren Eind - Nederweert - Weert
33 Helenaveen - Griendtsveen - Zeilberg - Deurne Spitslijn
35 Venlo - Kaldenkirchen Gezamenlijk met Krefelder Verkehrs-A.G.
36 Nieuw-Bergen - Siebengewald - Gaasdonk - (Hülm -) Goch Gezamenlijk met NIAG
37 Venlo - Straelen - Pont - Geldern Gereden door NIAG
38 Venlo - Herongen - Wankum - Wachtendonk - Aldekerk - Moers - Homberg - Duisburg Gereden door NIAG
41 Arnhem - Elden - Driel - Heteren - Randwijk - Zetten - Andelst Tevens een marktdienst van Heteren naar Elst
42 Andelst - Zetten - Randwijk - Heteren - Heelsum - Renkum - Wageningen Reed niet in het weekend of de avonduren
43 Nijmegen - Lent - Oosterhout - Slijk-Ewijk - Valburg - Herveld - Andelst - Waggelekooy - Hien - Dodewaard - Kloosterend - Opheusden - Kesteren - Rhenen
44 Tiel - Maurik - Eck en Wiel - Ingen - Ommeren - Lienden - Aalst - Kesteren Tevens een schoolbus van Tiel naar Eck en Wiel.
45 Rhenen - Kesteren - Ochten - IJzendoorn - Echteld - Tiel - Wadenoyen - Geldermalsen
46 Tiel - Drumpt - Kerk Avezaath - Erichem - Buren - Asch - Zoelmond - Beusichem - Culemborg Tevens een marktdienst van Maurik naar Zoelmond/Culemborg
47 Brakel - Zuilichem - Nieuwaal - Gameren - Zaltbommel - Meteren - Neerijnen - Waardenburg - Tuil - Haaften - Hellouw - Herwijnen - Vuren - Dalem - Gorinchem
48 Geldermalsen - Meteren - Neerijnen - Waardenburg - Neerijnen - Opijnen - Heesselt - Varik - Ophemert - Zennewijnen - Tiel
49 Gorinchem - Laag Dalem - Spijk - Vogelswerf - Asperen - Heukelum - Leerdam - Acquoy - Gellicum-Rhenoy - Rumpt - Beesd - Rumpt - Enspijk - Deil - Geldermalsen Tevens een spitsdienst van Beesd naar Culemborg. Reed niet op zondagen en de avonduren.
50 Tiel - Drumpt - Zoelen - Kerk-Avezaath - Erichem - Buren - Buurmalsen - Geldermalsen Spitslijn
Buurtbussen
A Sevenum - Kronenberg - Evertsoord - Helenaveen - Neerkant - Helenaveen - Grashoek - Panningen
B Griendtsveen - America - Meterik - Horst - Melderslo

Wijzigingen per lijn per 1 oktober 1978

Ten opzichte van de dienstregeling 1977/1978 waren flinke wijzigingen opgetreden. Dit kwam doordat Zuidooster met BBA enkele lijnen had geruild om elkaars gebied af te bakenen. De lijn Eindhoven - Veghel - Uden - Oss ging geheel naar BBA, alles ten oosten van die lijn ging naar Zuidooster, alles ten westen van die lijn naar BBA. Hierdoor stond Zuidooster enkele lijnen, waaronder de stadsdienst Oss, af en kreeg er enkele lijnen, waaronder de stadsdienst Helmond, bij. In Arnhem was het vervoersverbod voor lokale reizigers binnen de gemeentegrens inmiddels opgeheven.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Zuidooster_dienstregeling_1978/1979&oldid=726670"