Verenigd Streekvervoer Nederland: verschil tussen versies
(+categorie) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''Verenigd Streekvervoer Nederland''' | + | '''Verenigd Streekvervoer Nederland''' ('''VSN''') was een Nederlandse busholding die in 1989 voortkwam uit de [[ESO]] en de [[ABS]]. |
In 1996 had deze holding een marktaandeel van 98%, waardoor de holding opgesplitst moest worden omdat een dergelijk groot marktaandeel strijdig was met de in te voeren Wet personenvervoer 2000. De holding werd daarom opgedeeld in twee delen: VSN-1 en VSN-2. | In 1996 had deze holding een marktaandeel van 98%, waardoor de holding opgesplitst moest worden omdat een dergelijk groot marktaandeel strijdig was met de in te voeren Wet personenvervoer 2000. De holding werd daarom opgedeeld in twee delen: VSN-1 en VSN-2. | ||
Huidige versie van 26 apr 2020 om 11:35
Verenigd Streekvervoer Nederland (VSN) was een Nederlandse busholding die in 1989 voortkwam uit de ESO en de ABS.
In 1996 had deze holding een marktaandeel van 98%, waardoor de holding opgesplitst moest worden omdat een dergelijk groot marktaandeel strijdig was met de in te voeren Wet personenvervoer 2000. De holding werd daarom opgedeeld in twee delen: VSN-1 en VSN-2.
De busbedrijven die bij de VSN-1-groep werden ingedeeld (Midnet, NZH, Oostnet en ZWN) gingen vanaf 1999 verder onder de naam Connexxion.
De overige bedrijven (BBA, GADO, Hermes en VEONN) werden ingedeeld in de VSN-2-groep en zouden worden verkocht.
