Scania OmniLink: verschil tussen versies
(→Inzetgebieden) |
k |
||
| (39 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
| − | |series=0031 - 0041 | + | |series=0031 - 0041, 0044 |
|type=OmniLink 12 | |type=OmniLink 12 | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
| − | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | + | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] |
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |opmerkingen=Ex-EBS 5008, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030 - 5034. Deze bussen | + | |opmerkingen=Ex-EBS 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030 - 5034. Deze bussen waren gehuurd van EBS. 0031 - 0034, 0037, 0040 en 0041 reden in de Achterhoek. 0035, 0036, 0038, 0039 en 0044 reden in Brabant. Er waren 2 bussen die het nummer 0035 hebben gedragen. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:StadsbusArriva39.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=0042, 0043 | + | |series=0042, 0043, 0045 |
|type=OmniLink 12,8 | |type=OmniLink 12,8 | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
| − | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | + | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] |
| − | |opmerkingen=Ex-EBS 4001, 4002. Deze bussen | + | |opmerkingen=Ex-EBS 4001, 4002 en 4089. Deze bussen waren gehuurd van EBS. De 0042 reed in Limburg, 0043 reed in de Achterhoek en 0045 reed in Brabant. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
| − | |opmerkingen=7831 naar [[Autobus Blaise]]. | + | |opmerkingen=7831 naar [[Les Autobus Blaise]]. |
|afbeelding=Bestand:Arriva 7831 08-01-08.JPG | |afbeelding=Bestand:Arriva 7831 08-01-08.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
|type=OmniLink 18 | |type=OmniLink 18 | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
| − | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest Fryslân]] | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]], [[Concessie Waterland (2006-2011)|Waterland]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest Fryslân]] | ||
| − | |afbeelding= | + | |opmerkingen=7857 is verkocht aan [[Höninger]]. De 7858 - 7898 zijn overgegaan naar Arriva Sverige als 7706 - 7746. |
| + | |afbeelding=Bestand:Lijn117 Asd.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 46: | Regel 47: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=8071 - 8080 reden tot 2018 in de Achterhoek. 8081 - 8090 zijn geëxporteerd in 2011. | |opmerkingen=8071 - 8080 reden tot 2018 in de Achterhoek. 8081 - 8090 zijn geëxporteerd in 2011. | ||
| − | |afbeelding= | + | |afbeelding=Bestand:Arriva 8079.JPG |
| + | }} | ||
| + | {{InzetRij | ||
| + | |vervoerder=Bak Reizen | ||
| + | |series=138 | ||
| + | |type=OmniLink 12 | ||
| + | |bouwjaar=2011 | ||
| + | |status=In dienst | ||
| + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] | ||
| + | |opmerkingen=Ex-Arriva 35, exex-EBS 5031 | ||
| + | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 54: | Regel 65: | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Waterland ( | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. |
| − | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:1005-305.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 63: | Regel 74: | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Waterland ( | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] |
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. 4001, 4002 en 4089 waren verhuurd aan [[Arriva]]. De 4004, 4005, 4017 en 4036 hebben tijdelijk voor [[GVB]] gereden. 4096 uit dienst na brand. |
| − | |afbeelding= | + | |afbeelding=Bestand:Lijn314 Shw.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 72: | Regel 83: | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Waterland ( | + | |concessies=[[Concessie Zaanstreek-Waterland (2024-2033)|Zaanstreek-Waterland]] |
| − | |opmerkingen=Bedoeld voor streeklijnen, | + | |opmerkingen=Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. Bedoeld voor streeklijnen, al hebben enkele wagens later de kleuren van [[R-net]] gekregen. De 5035 en 5036 zijn naar rijscholen gegaan. Arriva heeft de 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030, 5032 - 5034 gehuurd. Enkele wagens reden enige tijd voor TCR. |
| − | |afbeelding= | + | |afbeelding=Bestand:Lijn105 Shw.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 86: | Regel 97: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[TCR]] | |vervoerder=[[TCR]] | ||
| − | |series=541 - | + | |series=541 - 544<br>5003, 5014, 5018, 5019, 5023, 5027, 5033 - 5035 |
|type=OmniLink 12 | |type=OmniLink 12 | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| − | |concessies=[[Concessie Vlieland|Vlieland]] | + | |concessies=[[Concessie Vlieland (2009-2016)|Vlieland]], [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] |
| − | |opmerkingen=Gehuurd van EBS, nummers van de 541 - | + | |opmerkingen=Gehuurd van EBS, nummers van de 541 - 544 bij EBS waren 5026, 5030, 5032, 5036. De meeste bussen zijn naar Arriva gegaan, andere zijn terug naar EBS. |
| − | |||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
Huidige versie van 20 apr 2024 om 10:56
De Scania OmniLink is de standaard lagevloer-streekbus van het Zweedse bedrijf Scania. De bus is verkrijgbaar als 12- of 15 meter bus, of als 18 meter lange gelede bus. De OmniLink heeft als broertjes de OmniCity (stadsbus) en de OmniLine (touringcar). Zijn opvolger is de Citywide.
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 0031 - 0041, 0044 | OmniLink 12 | 2011 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland, Oost-Brabant, Zuid-Holland Noord, Limburg | Ex-EBS 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030 - 5034. Deze bussen waren gehuurd van EBS. 0031 - 0034, 0037, 0040 en 0041 reden in de Achterhoek. 0035, 0036, 0038, 0039 en 0044 reden in Brabant. Er waren 2 bussen die het nummer 0035 hebben gedragen. | 
|
| 0042, 0043, 0045 | OmniLink 12,8 | 2011 | Buiten dienst | Limburg, Achterhoek-Rivierenland | Ex-EBS 4001, 4002 en 4089. Deze bussen waren gehuurd van EBS. De 0042 reed in Limburg, 0043 reed in de Achterhoek en 0045 reed in Brabant. | 
| |
| 7830 - 7831 | OmniLink 18 | 2004 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân | 7831 naar Les Autobus Blaise. | 
| |
| 7851 - 7898 | OmniLink 18 | 2005 | Buiten dienst | DAV-gebied, Waterland, Noord- en Zuidwest Fryslân | 7857 is verkocht aan Höninger. De 7858 - 7898 zijn overgegaan naar Arriva Sverige als 7706 - 7746. | 
| |
| 8071 - 8090 | OmniLink 12 | 2006 | Buiten dienst | Waterland, DAV-gebied, Achterhoek-Rivierenland | 8071 - 8080 reden tot 2018 in de Achterhoek. 8081 - 8090 zijn geëxporteerd in 2011. | 
| |
| Bak Reizen | 138 | OmniLink 12 | 2011 | In dienst | Noord-Holland Noord | Ex-Arriva 35, exex-EBS 5031 |
|
| EBS | 1001 - 1025 | OmniLink 18 | 2011 | In dienst | Zaanstreek-Waterland | Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. | 
|
| 4001 - 4103 | OmniLink 12,8 | 2011 | Deels in dienst | Zaanstreek-Waterland | Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. 4001, 4002 en 4089 waren verhuurd aan Arriva. De 4004, 4005, 4017 en 4036 hebben tijdelijk voor GVB gereden. 4096 uit dienst na brand. | 
| |
| 5001 - 5036 | OmniLink 12 | 2011 | Deels in dienst | Zaanstreek-Waterland | Tijdelijke inzet in afwachting van elektrische bussen. Bedoeld voor streeklijnen, al hebben enkele wagens later de kleuren van R-net gekregen. De 5035 en 5036 zijn naar rijscholen gegaan. Arriva heeft de 5001, 5008, 5009, 5013, 5014, 5019, 5026, 5027, 5030, 5032 - 5034 gehuurd. Enkele wagens reden enige tijd voor TCR. | 
| |
| Oostenrijk | 216, 217 | OmniLink 12 | 2005 | Buiten dienst | Geëxporteerd naar Finland. |
| |
| TCR | 541 - 544 5003, 5014, 5018, 5019, 5023, 5027, 5033 - 5035 |
OmniLink 12 | 2011 | Buiten dienst | Vlieland, Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee | Gehuurd van EBS, nummers van de 541 - 544 bij EBS waren 5026, 5030, 5032, 5036. De meeste bussen zijn naar Arriva gegaan, andere zijn terug naar EBS. |
|
