Rošero First: verschil tussen versies
| (6 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|series=6050 - 6052 | |series=6050 - 6052 | ||
|type=Rošero First | |type=Rošero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|'s-Hertogenbosch]] |
|bouwjaar=2010 | |bouwjaar=2010 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
|concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht]] | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|Dordrecht]] | ||
|opmerkingen=Reden op lijn 10. | |opmerkingen=Reden op lijn 10. | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| Regel 26: | Regel 26: | ||
|series=6601 - 6610 | |series=6601 - 6610 | ||
|type=Rošero First | |type=Rošero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=Naar Qbuzz | |status=Naar Qbuzz | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Keolis Nederland|Keolis]] | |vervoerder=[[Keolis Nederland|Keolis]] | ||
| − | |series=1801, 1812 | + | |series=1800 - 1801, 1812 |
|type=Rošero First | |type=Rošero First | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
| − | |opmerkingen=ex-Syntus Utrecht; 1812 is hybride. | + | |opmerkingen=ex-Syntus Utrecht; 1812 is hybride. De 1800 is terug naar Utrecht. |
|afbeelding=Bestand:Keolis1801.JPG | |afbeelding=Bestand:Keolis1801.JPG | ||
}} | }} | ||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
| − | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Reed op lijn 25. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
| Regel 55: | Regel 55: | ||
|series=6601 - 6610 | |series=6601 - 6610 | ||
|type=Rošero First | |type=Rošero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
| Regel 64: | Regel 64: | ||
|series=6151 - 6153 | |series=6151 - 6153 | ||
|type=Rošero Zero First | |type=Rošero Zero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
| Regel 73: | Regel 73: | ||
|series=6154 - 6156 | |series=6154 - 6156 | ||
|type=Rošero Zero First | |type=Rošero Zero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|bouwjaar=2018 | |bouwjaar=2018 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
| − | |opmerkingen=Rijden op lijn 10 in Dordrecht | + | |opmerkingen=6154 is buiten dienst. Rijden op lijn 10 in Dordrecht. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Syntus]] | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
| − | |series=1800 | + | |series=1800 - 1812 |
|type=Rošero First | |type=Rošero First | ||
| − | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
| − | |status= | + | |status=Deels in dienst |
| − | |opmerkingen=Bus 1802 is reservebus voor [[Pouw Vervoer]] op lijn 106. | + | |opmerkingen=Bus 1802 is reservebus voor [[Pouw Vervoer]] op lijn 106. De 1801 en 1812 zijn naar Keolis Almere. |
|afbeelding=Bestand:Syntus1805 Mijdrecht-Bozenhoven.jpg | |afbeelding=Bestand:Syntus1805 Mijdrecht-Bozenhoven.jpg | ||
}} | }} | ||
Versie van 14 feb 2024 om 12:51
De Rošero First of Iveco First is een midibus geproduceerd door de Slowaakse fabrikant Rošero die behoort tot het Iveco concern. Ze worden onder andere als elektrische variant geleverd.
Hieronder staat een overzicht van bussen van dit type die in Nederland rijden.
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arriva | 6050 - 6052 | Rošero First | 2010 | Buiten dienst | 's-Hertogenbosch | Bus 6051 naar TCR. | 
|
| 6091 - 6093 | Rošero Zero First | 2017 | Naar Qbuzz | Dordrecht | Reden op lijn 10. |
| |
| Juijn | 6601 - 6610 | Rošero First | 2018 | Naar Qbuzz | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | 
| |
| Keolis | 1800 - 1801, 1812 | Rošero First | 2017 | Deels in dienst | Almere | ex-Syntus Utrecht; 1812 is hybride. De 1800 is terug naar Utrecht. | 
|
| 6401 | Rošero Zero First | 2017 | Buiten dienst | Almere | Reed op lijn 25. |
| |
| Qbuzz | 6601 - 6610 | Rošero First | 2018 | In dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | ex-Juijn. |
|
| 6151 - 6153 | Rošero Zero First | 2017 | Buiten dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Ex-Arriva, rijden op lijn 10 in Dordrecht. | 
| |
| 6154 - 6156 | Rošero Zero First | 2018 | Deels in dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | 6154 is buiten dienst. Rijden op lijn 10 in Dordrecht. |
| |
| Syntus | 1800 - 1812 | Rošero First | 2017 | Deels in dienst | Provincie Utrecht | Bus 1802 is reservebus voor Pouw Vervoer op lijn 106. De 1801 en 1812 zijn naar Keolis Almere. | 
|
| TCR | 545 | Rošero Zero First | 2012 | Buiten dienst | Vlieland | Ex-Qbuzz |
|
| 626 | Rošero Zero First | 2010 | Buiten dienst | natransport recreatietransferium Renesse | ex-Arriva 6051. | 
|
