Lijn N5 Maastricht, Daalhof - Heugem: verschil tussen versies
(correctie) |
|||
| (7 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 3: | Regel 3: | ||
|lijnnr=N5 | |lijnnr=N5 | ||
|lijncat=5 | |lijncat=5 | ||
| − | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - | + | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Koningin Emmaplein - Centrum (- Station) - Céramique - Randwyck - Heugem |
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Limburg (2017-2031) | |concessie=Limburg (2017-2031) | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn N5''' reed van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, | + | '''Lijn N5''' reed in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Céramique en Randwyck naar Heugem. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
| − | * | + | * Alleen de eerste rit in beide richtingen reed via het Station. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 28: | Regel 28: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum/Belfort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Winkelcentrum/Belfort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeestersdreef Oost}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Keurmeestersdreef Oost}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Via Regia/Sint Annadal}} | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Frontensingel/Maagdendries}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Capucijnenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} | ||
| − | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}} | ||
| − | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rhrar}} | Maastricht, Mosae Forum/Centrum}} |
{{RouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Station}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | ||
| Regel 44: | Regel 44: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Gouvernement}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}} |
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg| | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}} |
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Kapittellaan}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Kapittellaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, De Beente}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Maastricht, De Beente}} | ||
| Regel 55: | Regel 55: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Arriva]] introduceerde [[nachtbus]]sen in Maastricht. '''Lijn N5''' ging in de vrijdag- en zaterdagnacht van Daalhof via de route van lijn 5 naar | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Arriva]] introduceerde [[nachtbus]]sen in Maastricht. '''Lijn N5''' ging in de vrijdag- en zaterdagnacht van Daalhof via de route van lijn 5 naar Heugem rijden. |
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd lijn N5 hernummerd naar 803. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] werd lijn N5 hernummerd naar 803. | ||
Huidige versie van 27 nov 2021 om 22:59
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg (2017-2031) |
| Lijnsoort | Nachtbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 803 |
Frequenties
| |
| Vrijdagnacht | 1x/uur |
| Zaterdagnacht | 1x/uur |
| De lijn reed in de nacht na de genoemde dag(en) | |
|---|---|
Lijn N5 reed in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Céramique en Randwyck naar Heugem.
Dienstregeling
- Alleen de eerste rit in beide richtingen reed via het Station.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Planetenhof | |
 |
Maastricht, Herculeshof | |
| |
Maastricht, Capitoolhof | |
| |
Maastricht, Appiushof | |
| |
Maastricht, Keurmeestersdreef West | |
| |
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | |
| |
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | |
| |
Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort | |
 |
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
| |
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
 |
Maastricht, Sint Annalaan | |
| |
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
| |
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Capucijnenstraat | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
 |
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
  |
Maastricht, Station | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
| |
Maastricht, Centre Céramique | |
| |
Maastricht, Bonnefantenmuseum | |
| |
Maastricht, Gouvernement | |
| |
Maastricht, Randwycksingel | |
 |
Maastricht, Forum MECC | |
| |
Maastricht, MUMC | |
 |
Maastricht, Kapittellaan | |
| |
Maastricht, De Beente | |
| |
Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof | |
| |
Maastricht, Wardehofplein | |
| |
Maastricht, Oude Maasstraat | |
 |
||
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Arriva introduceerde nachtbussen in Maastricht. Lijn N5 ging in de vrijdag- en zaterdagnacht van Daalhof via de route van lijn 5 naar Heugem rijden.
Op 10 december 2017 werd lijn N5 hernummerd naar 803.
