Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein: verschil tussen versies
k |
k (lf) |
||
(17 tussenliggende versies door 8 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=E | |lijnnr=E | ||
+ | |lijncat=abc | ||
+ | |route=Den Haag Centraal - Den Haag Leidschenveen - Nootdorp - Pijnacker - Berkel en Rodenrijs - Rotterdam Hofplein | ||
|vervoerder=[[RET]] | |vervoerder=[[RET]] | ||
|concessie=RandstadRail Den Haag-Rotterdam | |concessie=RandstadRail Den Haag-Rotterdam | ||
− | |materieel=[[ | + | |materieel=[[SG3]] |
|lijnsoort=Metro | |lijnsoort=Metro | ||
|type=Metro | |type=Metro | ||
+ | |periode=10 september 2006 t/m 15 augustus 2010 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal|E]] | ||
|frequentie_spits=4x/uur | |frequentie_spits=4x/uur | ||
|frequentie_dal=4x/uur | |frequentie_dal=4x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=4x/uur | |frequentie_zaterdag=4x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
− | |frequentie_avond= | + | |frequentie_avond=2x/uur |
}} | }} | ||
− | De '''RandstadRail Erasmuslijn''' (naar [[RET]]-analogie '''Lijn E''') is de [[RandstadRail]]-tak naar Rotterdam. Voordat de lijn in 2006 werd omgebouwd naar een [[Lightrail]]-verbinding, | + | De '''RandstadRail Erasmuslijn''' (naar [[RET]]-analogie '''Lijn E''') is de [[RandstadRail]]-tak naar Rotterdam. Voordat de spoorlijn die voor deze lijn werd gebruikt in 2006 werd omgebouwd naar een [[Lightrail]]-verbinding, was de lijn bij het publiek bekend als de [[Hofpleinlijn]]. |
+ | |||
==Route== | ==Route== | ||
− | |||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Den Haag|Den Haag Laan van NOI|Den Haag, Station Laan van NOI}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | Voorburg|Voorburg 't Loo|Voorburg, 't Loo }} |
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | Voorburg|Leidschendam-Voorburg|Voorburg, Leidschendam-Voorburg}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Den Haag|Den Haag Forepark|Den Haag, Forepark}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Den Haag|Den Haag Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Nootdorp|Nootdorp|Nootdorp, Nootdorp}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | Pijnacker|Pijnacker|Pijnacker, Pijnacker Centrum}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Pijnacker|Pijnacker Zuid|Pijnacker, Pijnacker Zuid}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Berkel en Rodenrijs|Berkel Westpolder|Berkel en Rodenrijs, Berkel Westpolder}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsMr}} | Berkel en Rodenrijs|Berkel en Rodenrijs|Berkel en Rodenrijs, Rodenrijs}} |
− | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Meijersplein/Airport|Rotterdam, Meijersplein}} |
− | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Melanchthonweg|Rotterdam, Melanchthonweg }} | |
− | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsM0}} | Rotterdam|Rotterdam Hofplein|Rotterdam, Hofplein }} |
− | {{ | ||
}} | }} | ||
+ | == Historie == | ||
+ | In 2006 werd in het kader van het project RandstadRail de [[Hofpleinlijn]], de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn zou vanaf augustus 2010 met een tunnel, het zogenaamde Statenwegracé, aangesloten worden op de Rotterdamse metro bij station Rotterdam Centraal. Tot die tijd werd gebruik gemaakt van het oude tracé naar [[Rotterdam Hofplein]], waarbij station [[Rotterdam Bergweg]] definitief gesloten werd. | ||
+ | |||
+ | Op 10 september 2006 werd de lijn heropend tussen [[Rotterdam Hofplein]] en [[Nootdorp]]. Station [[Rotterdam Kleiweg]] werd direct bij de opening vervangen door metrostation [[Rotterdam Melanchthonweg]]. Station [[Pijnacker]] was tijdens de opbouwperiode volledig verdiept aangelegd en had voortaan de naam Pijnacker Centrum. Nieuw waren daarnaast [[Pijnacker Zuid]] en [[Nootdorp]]. | ||
+ | |||
+ | Op 11 november 2006 werd de lijn vanaf Nootdorp verlengd naar [[Den Haag Centraal]]. Daarbij werden ook de nieuwe stations [[Den Haag Leidschenveen]] en [[Den Haag Forepark]] in gebruik genomen, plus alle stations die ten tijden van de oude Hofpleinlijn aangedaan werden. | ||
+ | |||
+ | Op 19 september 2008 werd [[Berkel Westpolder]] aan deze lijn toegevoegd. | ||
+ | |||
+ | Op 17 mei 2010 werd station [[Rotterdam Wilgenplas]] vervangen door het nieuwe metrostation [[Rotterdam Meijersplein/Airport|Rotterdam Meijersplein]]. | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal|16 augustus 2010]] werd naar Rotterdam Centraal gereden, daarmee werd [[Rotterdam Hofplein]] gesloten. | ||
[[Categorie:RandstadRail]] | [[Categorie:RandstadRail]] |
Huidige versie van 17 nov 2020 om 20:18
Voormalige metrolijn E | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | RandstadRail Den Haag-Rotterdam |
Lijnsoort | Metro |
Materieel | SG3 |
Periode | 10 september 2006 t/m 15 augustus 2010 |
Opvolger(s) | E |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
De RandstadRail Erasmuslijn (naar RET-analogie Lijn E) is de RandstadRail-tak naar Rotterdam. Voordat de spoorlijn die voor deze lijn werd gebruikt in 2006 werd omgebouwd naar een Lightrail-verbinding, was de lijn bij het publiek bekend als de Hofpleinlijn.
Route
Historie
In 2006 werd in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn zou vanaf augustus 2010 met een tunnel, het zogenaamde Statenwegracé, aangesloten worden op de Rotterdamse metro bij station Rotterdam Centraal. Tot die tijd werd gebruik gemaakt van het oude tracé naar Rotterdam Hofplein, waarbij station Rotterdam Bergweg definitief gesloten werd.
Op 10 september 2006 werd de lijn heropend tussen Rotterdam Hofplein en Nootdorp. Station Rotterdam Kleiweg werd direct bij de opening vervangen door metrostation Rotterdam Melanchthonweg. Station Pijnacker was tijdens de opbouwperiode volledig verdiept aangelegd en had voortaan de naam Pijnacker Centrum. Nieuw waren daarnaast Pijnacker Zuid en Nootdorp.
Op 11 november 2006 werd de lijn vanaf Nootdorp verlengd naar Den Haag Centraal. Daarbij werden ook de nieuwe stations Den Haag Leidschenveen en Den Haag Forepark in gebruik genomen, plus alle stations die ten tijden van de oude Hofpleinlijn aangedaan werden.
Op 19 september 2008 werd Berkel Westpolder aan deze lijn toegevoegd.
Op 17 mei 2010 werd station Rotterdam Wilgenplas vervangen door het nieuwe metrostation Rotterdam Meijersplein.
Vanaf 16 augustus 2010 werd naar Rotterdam Centraal gereden, daarmee werd Rotterdam Hofplein gesloten.
- Voormalige lijn abc
- Voormalige metrolijnen
- Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam (voormalige lijnen)
- Plaats Den Haag
- Station Den Haag Centraal
- Station Den Haag Laan van NOI
- Plaats Voorburg
- Station Voorburg 't Loo
- Station Leidschendam-Voorburg
- Den Haag Forepark
- Den Haag Leidschenveen
- Plaats Nootdorp
- Nootdorp
- Plaats Pijnacker
- Station Pijnacker
- Pijnacker Zuid
- Plaats Berkel en Rodenrijs
- Berkel Westpolder
- Station Berkel en Rodenrijs
- Plaats Rotterdam
- Rotterdam Meijersplein/Airport
- Rotterdam Melanchthonweg
- Station Rotterdam Hofplein
- RandstadRail