Lijn 8 Dordrecht Dordtse Kil - Sliedrecht Stormrand: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
 
(15 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{Nieuwedrgl2}}
+
{{VLijnInfo
−
{{LijnInfo
 
−
|dienstregeling=2020
 
 
|stad=Drechtsteden
 
|stad=Drechtsteden
−
|route=Dordrecht Dordtse Kil - Dordrecht Industriegebied West - Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Oosteind - Sliedrecht Baanhoek - Sliedrecht Stormrand
+
|route='''Dordrecht:''' Dordtse Kil - Industriegebied West - Centraal Station - '''Papendrecht:''' Oosteind - '''Sliedrecht:''' Baanhoek - Stormrand
 
|lijnnr=8
 
|lijnnr=8
 
|vervoerder=[[Qbuzz]]
 
|vervoerder=[[Qbuzz]]
−
|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)
+
|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)
 
|materieel=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LF]]
 
|materieel=[[Ebusco 2.2|Ebusco 2.2 LF]]
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|formule=stadsBuzz
 
|formule=stadsBuzz
−
|frequentie_spits=0-4x/uur
+
|frequentie_spits=0-2x/uur
 
|frequentie_dal=0-2x/uur
 
|frequentie_dal=0-2x/uur
−
|frequentie_dal_vakantie=rijdt niet (kerst, zomer)
+
|frequentie_dal_vakantie=reed niet (kerst, zomer)
 
|voorganger=[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]], [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|8]], [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|13]]
 
|voorganger=[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]], [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|8]], [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|13]]
−
|periode=9 december 2018
+
|periode=9 december 2018 t/m 2 januari 2021
 +
|afbeelding=StadsbusQbuzz4517.jpg
 +
|onderschrift='''Lijn 8''' (r) op het busstation van Dordrecht.
 +
|opvolger=[[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|7]]
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 8''' rijdt van industriegebied Dordtse Kil in Dordrecht via Industriegebied West naar station Dordrecht, daarvandaan wordt via het Leerpark en Papendrecht Oosteind naar Sliedrecht gereden.
+
'''Lijn 8''' reed van industriegebied Dordtse Kil in Dordrecht via Industriegebied West naar station Dordrecht, daarvandaan werd via het Leerpark en Papendrecht Oosteind naar Sliedrecht gereden.
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
−
* Samen met [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 9]] wordt in de spitsrichting elk kwartier tussen station Dordrecht en halte Rijksstraatweg/Motel gereden.
+
* Samen met [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 9]] werd in de spitsrichting elk kwartier tussen station Dordrecht en halte Rijksstraatweg/Motel gereden.
−
* In de ochtendspits wordt naar Dordrecht gereden, in de avondspits naar Sliedrecht.
+
* In de ochtendspits werd naar Dordrecht gereden, in de avondspits naar Sliedrecht.
−
* In de ochtendspits wordt van 7.00 tot 9.00 uur 4x/uur tussen Sliedrecht en station Dordrecht gereden, in de middagspits van 15.30 tot 17.30 uur van station Dordrecht naar Sliedrecht.
+
* In de ochtendspits reed de basis-halfuursdienst naar Dordtse Kil III, één rit werd met een tweede bus versterkt van station Dordrecht tot Drechtwerk.
−
* In de ochtendspits rijdt de basis-halfuursdienst naar Dordtse Kil III, één rit wordt met een tweede bus van station Dordrecht tot Drechtwerk.
+
* De laatste ochtendspitsrit reed slechts tot Drechtwerk.
−
* De laatste ochtendspitsrit rijdt slechts tot Drechtwerk.
+
* In de daluren buiten de vakanties werd uitsluitend tussen 13.45 en 15.00 uur naar Sliedrecht gereden.
−
* In de daluren buiten de vakanties wordt uitsluitend tussen 13.45 en 15.00 uur naar Sliedrecht gereden.
+
* In de avondspits werd één rit versterkt met een tweede bus van Drechtwerk tot station Dordrecht.  
−
* In de avondspits wordt één rit versterkt met een tweede bus van Drechtwerk tot station Dordrecht.  
+
* Vanaf 17.30 uur werd vanuit Dordtse Kil III nog slechts tot station Dordrecht gereden
−
* Vanaf 17.30 uur wordt vanuit Dordtse Kil III nog slechts tot station Dordrecht gereden
+
* In de kerst- en zomervakantie werd niet tussen Sliedrecht en station Dordrecht gereden, van/naar Dordtse Kil vervallen alleen de versterkingsritten vanaf Drechtwerk.
−
* In de kerst- en zomervakantie wordt niet tussen Sliedrecht en station Dordrecht gereden, van/naar Dordtse Kil vervallen alleen de versterkingsritten vanaf Drechtwerk.
+
* Op station Sliedrecht Baanhoek werd aangesloten op de treinen van/naar Gorinchem.
−
* Op station Sliedrecht Baanhoek wordt aangesloten op de treinen van/naar Gorinchem.
 
−
{{TariefInfo|concessie=Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem|voorverkoop=ja|nottypekaart5=Flex DMG|nottypekaart1=buurtBuzz|nottypekaart2=nachtBuzz|nottypeabo1=Flex DMG|nottypeabo2=Trein DMG|nottypeabo3=R-net}}
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
−
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sr}} | Dordrecht, Olivijn}}  
+
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0hrr}} | Dordrecht, Olivijn}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Amethist}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Amethist}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Saffier}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Saffier}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Jade}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Jade}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Opaal}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Opaal}}  
−
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Malachiet}}  
+
{{RouteRij| {{Rimg|0hlr}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Malachiet}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Opaal}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Opaal}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Jade}}  
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Jade}}  
Regel 57: Regel 56:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Eerste Tolstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Dordrecht, Eerste Tolstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Handelskade}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Handelskade}}
−
{{RouteRij| {{BRimg|rlealhl}} | Dordrecht, Dokweg}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rhlal}} | Dordrecht, Dokweg}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
 
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Transvaalstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{BRimg|rarr}} | Dordrecht, Transvaalstraat}}
Regel 63: Regel 62:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Professor Waterinklaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Professor Waterinklaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Leerpark}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Dordrecht, Leerpark}}
−
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Ziekenhuis Dordwijk|Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Dordrecht|Dordrecht Gezondheidspark|Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Papendrecht|Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Viaduct N3 Oost}}
 
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}} | Papendrecht|Papendrecht Viaduct N3|Papendrecht, Viaduct N3 Oost}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Papendrecht, Kooihaven}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Papendrecht, Kooihaven}}
Regel 83: Regel 82:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|Lijn 8]] werd gereduceerd tot spitslijn naar Dordtse Kil als kwartiersverdichting van [[Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil|lijn 10]]. Het trajectdeel van Sliedrecht naar station Dordrecht werd overgenomen van de opgeheven [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|lijn 13]] en eveneens beperkt tot een spitslijn. De frequentie in de spits werd op dit trajectdeel echter wel verdubbeld tot 2x/uur.
+
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|Lijn 8]] werd gereduceerd tot spitslijn naar Dordtse Kil als kwartiersverdichting van [[Lijn 10 Dordrecht, P-Energiehuis - Dordtse Kil|lijn 10]]. Het trajectdeel van Sliedrecht naar station Dordrecht werd overgenomen van de opgeheven [[Lijn 13 Dordrecht Centraal Station - Sliedrecht Stormrand|lijn 13]] en eveneens beperkt tot een spitslijn. De frequentie in de spits werd op dit trajectdeel echter wel verdubbeld tot 2x/uur.
  
−
In Sliedrecht werd voortaan via de HOV-as gereden, de route via de Kerkbuurt werd overgenomen door [[Lijn 75 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Meerkerk Knooppunt A27|lijn 75]] en de route via Rembrandtlaan en Rivierdijk door [[Lijn 77 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Hardinxveld-Giessendam Station|lijn 77]].
+
In Sliedrecht werd voortaan via de HOV-as gereden, de route via de Kerkbuurt werd overgenomen door [[Lijn 75 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Meerkerk A27-N214|lijn 75]] en de route via Rembrandtlaan en Rivierdijk door [[Lijn 77 Sliedrecht Burgemeester Winklerplein - Hardinxveld-Giessendam Station|lijn 77]].
  
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019#Aanpassingen per 31 maart 2019|31 maart 2019]] werd lijn 8 ter vervanging van [[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|lijn 4]] doorgetrokken van halte Drechtwerk naar Dordtse Kil III. Gelijktijdig werden in de avondspits een drietal ritten toegevoegd: één rit van Drechtwerk naar station Dordrecht ter versterking van [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 9]] en twee ritten vanuit Dordtse Kil III zodat de bediening daar gelijk bleef. Tussen Drechtwerk en station Dordrecht reed de laatste rit voortaan een uur later.
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019#Aanpassingen per 31 maart 2019|31 maart 2019]] werd lijn 8 ter vervanging van [[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|lijn 4]] doorgetrokken van halte Drechtwerk naar Dordtse Kil III. Gelijktijdig werden in de avondspits een drietal ritten toegevoegd: één rit van Drechtwerk naar station Dordrecht ter versterking van [[Lijn 9 Dordrecht, Centraal Station - Dordtse Kil|lijn 9]] en twee ritten vanuit Dordtse Kil III zodat de bediening daar gelijk bleef. Tussen Drechtwerk en station Dordrecht reed de laatste rit voortaan een uur later.
Regel 92: Regel 91:
 
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020|15 december 2019]] vervielen op één rit in beide richtingen na alle versterkingsritten tussen station Dordrecht en Drechtwerk. Verder bleef de dienstregeling ongewijzigd.
 
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020|15 december 2019]] vervielen op één rit in beide richtingen na alle versterkingsritten tussen station Dordrecht en Drechtwerk. Verder bleef de dienstregeling ongewijzigd.
  
−
Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020#Wijzigingen per 20 januari 2020|20 januari 2020]] werd de frequentie in de ochtend- en middagspits verdubbeld om extra capaciteit te bieden tijdens de werkzaamheden aan de Wantijbrug in de N3.
+
Per [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2020#Wijzigingen per 20 januari 2020|20 januari 2020]] werd de frequentie in de ochtend- en middagspits verdubbeld om extra capaciteit te bieden tijdens de werkzaamheden aan de Wantijbrug in de N3. Na afronding van de werkzaamheden op 3 april 2020 kwamen deze extra ritten weer te vervallen.
 +
 
 +
Vanwege de coronamaatregelen werd vanaf maart volgens de zomerdienstregeling gereden, dus zonder ritten naar Sliedrecht. Het resterende deel van de lijn werd op [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2021|3 januari 2021]] opgeheven, de ritten werden opgenomen in [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Dordtse Kil|lijn 7]].

Huidige versie van 11 nov 2023 om 18:06

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 8
Vervoerder(s) Qbuzz
Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Drechtsteden
Formule StadsBuzz.png
Materieel Ebusco 2.2 LF
Periode 9 december 2018 t/m 2 januari 2021
Voorganger(s) 4, 8, 13
Opvolger(s) 7
Frequenties
Spits 0-2x/uur
Dal 0-2x/uur
Dal (vakantie) reed niet (kerst, zomer)
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet
Lijn 8 (r) op het busstation van Dordrecht.

Lijn 8 reed van industriegebied Dordtse Kil in Dordrecht via Industriegebied West naar station Dordrecht, daarvandaan werd via het Leerpark en Papendrecht Oosteind naar Sliedrecht gereden.

Dienstregeling

  • Samen met lijn 9 werd in de spitsrichting elk kwartier tussen station Dordrecht en halte Rijksstraatweg/Motel gereden.
  • In de ochtendspits werd naar Dordrecht gereden, in de avondspits naar Sliedrecht.
  • In de ochtendspits reed de basis-halfuursdienst naar Dordtse Kil III, één rit werd met een tweede bus versterkt van station Dordrecht tot Drechtwerk.
  • De laatste ochtendspitsrit reed slechts tot Drechtwerk.
  • In de daluren buiten de vakanties werd uitsluitend tussen 13.45 en 15.00 uur naar Sliedrecht gereden.
  • In de avondspits werd één rit versterkt met een tweede bus van Drechtwerk tot station Dordrecht.
  • Vanaf 17.30 uur werd vanuit Dordtse Kil III nog slechts tot station Dordrecht gereden
  • In de kerst- en zomervakantie werd niet tussen Sliedrecht en station Dordrecht gereden, van/naar Dordtse Kil vervallen alleen de versterkingsritten vanaf Drechtwerk.
  • Op station Sliedrecht Baanhoek werd aangesloten op de treinen van/naar Gorinchem.

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0hrr.svg Dordrecht, Olivijn  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Amethist  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Saffier  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Jade  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Opaal  
Route 0hlr.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Malachiet  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Opaal  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Jade  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Saffier  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Dordrecht, Amethist  
Route rarl.svg Dordrecht, Olivijn  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Robijn  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Keerweer  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Rijksstraatweg/Motel  
Route 0sr.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Drechtwerk  
Route rarl.svg Dordrecht, Einsteinstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Wieldrecht  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Wieldrechtseweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Kreekweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Kilkade  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Van Leeuwenhoekweg  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Dordrecht, Eerste Tolstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Handelskade  
Route rhlal.svg Dordrecht, Dokweg  
Route rsT0.svgRoute rsTr.svgRoute 0sTr.svg Dordrecht, Centraal Station  
Route rer.svgRoute rarr.svg Dordrecht, Transvaalstraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Eemsteynplein  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Professor Waterinklaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Dordrecht, Leerpark  
Route rer.svgRoute rsBr.svg Dordrecht, Ziekenhuis Dordwijk    
Route rer.svgRoute rsBr.svg Papendrecht, Viaduct N3 Oost    
Route rer.svgRoute rsr.svg Papendrecht, Kooihaven  
Route rer.svgRoute rsr.svg Papendrecht, Geulweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Papendrecht, Rosmolenweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Ouverture  
Route rer.svgRoute rsTr.svg Sliedrecht, Station Baanhoek  
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Merwebolder  
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Deltalaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Prickwaert  
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Maaslaan  
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Lekstraat  
Route rer.svgRoute rsBr.svg Sliedrecht, Burgemeester Winklerplein    
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Talmastraat  
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Burgemeester Feitsmapark  
Route rer.svgRoute rsr.svg Sliedrecht, Nachtegaallaan  
Route rer.svgRoute rs0.svg Sliedrecht, Stormrand  

Geschiedenis

Met ingang van 9 december 2018 nam Qbuzz het vervoer in de Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem over van Arriva. Lijn 8 werd gereduceerd tot spitslijn naar Dordtse Kil als kwartiersverdichting van lijn 10. Het trajectdeel van Sliedrecht naar station Dordrecht werd overgenomen van de opgeheven lijn 13 en eveneens beperkt tot een spitslijn. De frequentie in de spits werd op dit trajectdeel echter wel verdubbeld tot 2x/uur.

In Sliedrecht werd voortaan via de HOV-as gereden, de route via de Kerkbuurt werd overgenomen door lijn 75 en de route via Rembrandtlaan en Rivierdijk door lijn 77.

Vanaf 31 maart 2019 werd lijn 8 ter vervanging van lijn 4 doorgetrokken van halte Drechtwerk naar Dordtse Kil III. Gelijktijdig werden in de avondspits een drietal ritten toegevoegd: één rit van Drechtwerk naar station Dordrecht ter versterking van lijn 9 en twee ritten vanuit Dordtse Kil III zodat de bediening daar gelijk bleef. Tussen Drechtwerk en station Dordrecht reed de laatste rit voortaan een uur later. In de ochtendspits bleef de dienstregeling vanuit Sliedrecht nagenoeg gelijk, maar reed de eerste rit vanaf station Dordrecht voortaan een half uur eerder. Ook werd er één rit als versterking van lijn 9 tussengevoegd.

Met ingang van 15 december 2019 vervielen op één rit in beide richtingen na alle versterkingsritten tussen station Dordrecht en Drechtwerk. Verder bleef de dienstregeling ongewijzigd.

Per 20 januari 2020 werd de frequentie in de ochtend- en middagspits verdubbeld om extra capaciteit te bieden tijdens de werkzaamheden aan de Wantijbrug in de N3. Na afronding van de werkzaamheden op 3 april 2020 kwamen deze extra ritten weer te vervallen.

Vanwege de coronamaatregelen werd vanaf maart volgens de zomerdienstregeling gereden, dus zonder ritten naar Sliedrecht. Het resterende deel van de lijn werd op 3 januari 2021 opgeheven, de ritten werden opgenomen in lijn 7.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_8_Dordrecht_Dordtse_Kil_-_Sliedrecht_Stormrand&oldid=699405"