Lijn 88 Oegstgeest Simon Vestdijklaan - Den Haag Centraal Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zuid-Holland Noord +Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024))) |
|||
| (3 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=88 | |lijnnr=88 | ||
| + | |route=Oegstgeest - Leiden Transferium - Wassenaar - Den Haag | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | |concessie=Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | ||
| − | |lijnsoort= | + | |lijnsoort=Streekbus |
|formule=Interliner | |formule=Interliner | ||
| − | |materieel=[[Volvo 8700]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Integro]], [[Volvo 8700]] |
|periode=14 december 2003 t/m 8 december 2012 | |periode=14 december 2003 t/m 8 december 2012 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 88 Oegstgeest S. Vestdijklaan - Den Haag Houtrust|88]] | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 386 Oegstgeest Haaswijk - Den Haag Centraal Station|386]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 88''' reed van Oegstgeest via Leiden en Wassenaar naar Den Haag. | '''Lijn 88''' reed van Oegstgeest via Leiden en Wassenaar naar Den Haag. | ||
| Regel 24: | Regel 25: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oegstgeest, Leidsebuurt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oegstgeest, Leidsebuurt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oegstgeest, Rijnzichtviaduct}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oegstgeest, Rijnzichtviaduct}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Leiden|Leiden Transferium 't Schouw A44|Leiden, Transferium 't Schouw/A44}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Wassenaar, American School}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Wassenaar, American School}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Deijleroord}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Deijleroord}} | ||
| Regel 31: | Regel 32: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Boslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Boslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Prins Clauslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Prins Clauslaan}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station}} |
}} | }} | ||
| Regel 37: | Regel 38: | ||
Op [[Connexxion dienstregeling Rijn- en Bollenstreek / Leiden 2004|14 december 2003]] werd het eindpunt in Den Haag verlegd van [[Lijn 88 Oegstgeest S. Vestdijklaan - Den Haag Houtrust|Houtrust]] naar station [[Den Haag Centraal]]. Voordeel hiervan was nu tussen Den Haag en Transferium 't Schouw een goede frequentie verbinding geboden kon worden in combinatie met [[Interliner]] [[Lijn 95 Noordwijk Van Panhuysstraat - Den Haag Centraal Station|95]]; elke 7,5 minuut in de spitsrichting, elk kwartier in de tegenspitsrichting en elk halfuur in de daluren. | Op [[Connexxion dienstregeling Rijn- en Bollenstreek / Leiden 2004|14 december 2003]] werd het eindpunt in Den Haag verlegd van [[Lijn 88 Oegstgeest S. Vestdijklaan - Den Haag Houtrust|Houtrust]] naar station [[Den Haag Centraal]]. Voordeel hiervan was nu tussen Den Haag en Transferium 't Schouw een goede frequentie verbinding geboden kon worden in combinatie met [[Interliner]] [[Lijn 95 Noordwijk Van Panhuysstraat - Den Haag Centraal Station|95]]; elke 7,5 minuut in de spitsrichting, elk kwartier in de tegenspitsrichting en elk halfuur in de daluren. | ||
| − | Vanaf [[ | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2007|8 juli 2007]] werd niet langer op zaterdag gereden. |
| − | Met de overgang van de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] naar [[Arriva]] werd de lijn vernummerd naar lijn 386. | + | Met de overgang van de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] naar [[Arriva]] werd de lijn vernummerd naar lijn 386. |
=== Gratis bus === | === Gratis bus === | ||
Van januari tot en met december 2004 was buslijn 88 net als [[Lijn 95 Noordwijk Van Panhuysstraat - Den Haag Centraal Station|buslijn 95]] gratis te gebruiken in het kader van een proef met gratis openbaar vervoer. Dit experiment was in de ogen van de provincie niet succesvol, omdat dit vooral dagjesmensen in plaats van forensen aantrok. | Van januari tot en met december 2004 was buslijn 88 net als [[Lijn 95 Noordwijk Van Panhuysstraat - Den Haag Centraal Station|buslijn 95]] gratis te gebruiken in het kader van een proef met gratis openbaar vervoer. Dit experiment was in de ogen van de provincie niet succesvol, omdat dit vooral dagjesmensen in plaats van forensen aantrok. | ||
Huidige versie van 25 mrt 2023 om 09:19
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro, Volvo 8700 |
| Periode | 14 december 2003 t/m 8 december 2012 |
| Voorganger(s) | 88 |
| Opvolger(s) | 386 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 88 reed van Oegstgeest via Leiden en Wassenaar naar Den Haag.
Route
| Halte | ||
 |
Oegstgeest, Simon Vestdijklaan | |
 |
Oegstgeest, Haaswijklaan | |
|
Oegstgeest, President Kennedylaan | |
|
Oegstgeest, Dorpsstraat | |
 |
Oegstgeest, Wijttenbachweg | |
|
Oegstgeest, Duinzichtstraat | |
|
Oegstgeest, Leidsebuurt | |
|
Oegstgeest, Rijnzichtviaduct | |
 |
Leiden, Transferium 't Schouw/A44 | |
|
Wassenaar, American School | |
|
Wassenaar, Deijleroord | |
|
Wassenaar, Kerkehout | |
|
Den Haag, Willem Witsenplein | |
|
Den Haag, Boslaan | |
|
Den Haag, Prins Clauslaan | |
 |
Den Haag, Centraal Station | |
Geschiedenis
Op 14 december 2003 werd het eindpunt in Den Haag verlegd van Houtrust naar station Den Haag Centraal. Voordeel hiervan was nu tussen Den Haag en Transferium 't Schouw een goede frequentie verbinding geboden kon worden in combinatie met Interliner 95; elke 7,5 minuut in de spitsrichting, elk kwartier in de tegenspitsrichting en elk halfuur in de daluren.
Vanaf 8 juli 2007 werd niet langer op zaterdag gereden.
Met de overgang van de concessie Zuid-Holland Noord naar Arriva werd de lijn vernummerd naar lijn 386.
Gratis bus
Van januari tot en met december 2004 was buslijn 88 net als buslijn 95 gratis te gebruiken in het kader van een proef met gratis openbaar vervoer. Dit experiment was in de ogen van de provincie niet succesvol, omdat dit vooral dagjesmensen in plaats van forensen aantrok.
