Lijn 80 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Zandvoort Centrum
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessie | Haarlem-IJmond |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Lion's City CNG, Mercedes-Benz Citaro CNG, VDL Citea |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 80 rijdt van Amsterdam Centrum via Halfweg, Haarlem, Heemstede en Aerdenhout naar Zandvoort.
Dienstregeling
- Op zaterdag wordt tot 10:00 uur 2x/uur gereden, daarna wordt de freuqentie verhoogd naar 4x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Busstation Elandsgracht | |
 |
Amsterdam, Rozengracht | |
| |
Amsterdam, Gilles van Ledenberchstraat | |
| |
Amsterdam, De Rijpgracht | |
| |
Amsterdam, Charlotte de Bourbonstraat | |
| |
Amsterdam, Bos en Lommerweg | |
| |
Amsterdam, Egidiusstraat | |
| |
Amsterdam, Bos en Lommerplein | |
 |
Amsterdam, Station De Vlugtlaan | |
| |
Amsterdam, Burgemeester Fockstraat | |
| |
Amsterdam, Plein '40 - '45 | |
| |
Amsterdam, Jan Zwanenburghof | |
| |
Halfweg, Oranje Nassaustraat | |
 |
Halfweg, Station Halfweg-Zwanenburg | |
| |
Haarlem, Spaarnwoude Station | |
| |
Haarlem, Prins Bernhardlaan | |
| |
Haarlem, Jacques van Looystraat | |
| |
Haarlem, Burgemeester Reinaldapark | |
| |
Haarlem, Schipholweg/Europaweg | |
| |
Haarlem, Rustenburgerlaan | |
| |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
| |
Haarlem, Emmaplein | |
| |
Haarlem, Schouwtjesbrug | |
| |
Haarlem, Edisonstraat | |
| |
Heemstede, Leidsevaartweg | |
| |
Heemstede, Station Heemstede-Aerdenhout | |
| |
Aerdenhout, Viersprong | |
| |
Aerdenhout, Spechtlaan | |
| |
Bentveld, Westerduinweg | |
| |
Zandvoort, Waterleiding/Nieuw Unicum | |
| |
Zandvoort, Huis in de Duinen | |
| |
Zandvoort, Kostverlorenstraat | |
 |
Zandvoort, Koninginneweg | |
 |
Zandvoort, Busstation | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de NZH.
In de dienstregeling 1966/1967 werd dagelijks 6x/uur het hele traject gereden. Tussen 18:30 en 20:00 uur werd enkel tussen Amsterdam en Haarlem 6x/uur gereden en reed 3x/uur een bus naar Zandvoort. Vanaf 20:00 uur en op de vroege zondagochtend werd echter 3x/uur het hele traject gereden.
In de dienstregeling 1974/1975 werd dagelijks overdag een kwartierdienst gereden. Alleen op zondagochtend werd elk half uur gereden tussen Haarlem en Amsterdam. Tussen de Marnixstraat en de Admiraal de Ruyterweg was geen lokaal vervoer toegestaan. Op 28 mei 1978 werd dit verbod opgeheven en kon de lijn voor reizen binnen Amsterdam gebruik worden.
Op een onbekend moment werd de frequentie in de avonduren en het weekeinde verlaagd naar 2x/uur.
In de dienstregeling 1999/2000 werd van maandag tot en met zaterdag overdag een kwartierdienst gereden, op zondag overdag werd elk half uur gereden. In de avonduren werd 2x/uur tot Haarlem Centrum gereden, waarna 1x/uur verder gereden werd naar Zandvoort. In Zandvoort werd vervolgens doorgereden naar de Keesomstraat.
In de dienstregeling 2003 werd in de spitsuren 4x/uur het hele traject bereden; in de daluren en het weekeinde overdag werd 2x/uur het hele traject gereden. In de avonduren werd 1x/uur tussen Zandvoort Noord en Amsterdam gereden, aangevuld met 1x/uur een bus tussen Haarlem Centrum en Amsterdam.
Bij het ingaan van de eerste concessie Haarlem-IJmond op 11 december 2005 werd de frequentie in de daluren en op zaterdag overdag over het hele traject verhoogd naar 4x/uur. Voorts werd voortaan niet meer van/naar Zandvoort Noord gereden. Enkele zeer late ritten op vrijdag- en zaterdagavond gingen na de Marnixstraat verder rijden naar het Leidseplein ten behoeve van stappers.
| Halte | ||
 |
Zandvoort, Busstation | |
| |
Zandvoort, Oranjestraat | |
| |
Zandvoort, Station | |
| |
Zandvoort, Burgemeester van Alphenstraat | |
| |
Zandvoort, Linnaeusstraat | |
| |
Zandvoort, Curiestraat | |
| |
Zandvoort, Van Musschenbroekstraat | |
 |
Zandvoort, Thomsonstraat | |
| |
Zandvoort, Rheinwardtstraat | |
 |
Zandvoort, Keesomstraat | |
In verband met verkeersonveilige situaties met het invoegen van een lijnbus op de snelweg, werd de halte Vinkebrug in Halfweg met ingang van 15 december 2013 opgeheven.
Op 11 december 2016 werd de frequentie op zaterdagochtend verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie kwamen de haltes Amsterdam Burgemeester Eliasstraat, Haarlem Stolbergstraat, Haarlem Munterslaan en Aerdenhout Meester Enschedeweg te vervallen om de belangrijke oost-westverbinding in Haarlem-IJmond te versnellen.
Nachtbus (1)
In de dienstregeling 1974/1975 reden in de nacht vrijdag- en zaterdagnacht om 01:45 en 02:30 uur twee nachtritten van Amsterdam Marnixstraat via het Centrum van Haarlem (Houtplein) naar de Muiderslotweg. Een enkele rit kostte ƒ 2,50 en de bus stopte onderweg bij alle haltes, lokaal vervoer in Amsterdam was echter niet toegestaan.
In de dienstregeling 1977/1978 reden deze ritten inmiddels onder het lijnnummer 86.
Nachtbus (2)
Op een onbekend moment in de 90'er jaren werden in de vrijdag- en zaterdagnacht nachtritten toegevoegd tussen Haarlem en Zandvoort. In beide nachten werden drie retourritten gereden tussen het Houtplein in Haarlem en busstation Zandvoort.
Vanaf 24 mei 1998 werden deze ritten overgenomen door lijn 87, die net als voorheen drie retourritten ging rijden. De terugritten naar Haarlem gingen daarna verder rijden naar Bennebroek of Lisse.
