Lijn 74 Roermond Station - Weert Station
Voormalige buslijn 74 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 25 maart 2007 t/m ... |
Voorganger(s) | 74 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 74 reed van Roermond via Beegden, Heel, Panheel, Grathem, Oler, Kelpen en Ell naar Weert.
Dienstregeling
- In de vakantieperioden, 's avonds en in het weekeinde reed lijn 74 alleen tussen Weert en Panheel. Doorgaande reizigers stapten dan over op lijn 73.
Route
Halte | ||
Roermond, Station | ||
Roermond, Wilhelminaplein | ||
Roermond, Wilhelminasingel | ||
Roermond, Hatenboer/De Weerd | ||
Horn, Restaurant Hornerhof | ||
Horn, Beegderweg | ||
Horn, Beegderweg/Sportveld | ||
Beegden, Heerstraat Noord 47/40 | ||
Beegden, Heerstraat Noord 7 | ||
Beegden, Heerstraat Zuid 35 | ||
Heel, Wilhelminaplein | ||
Heel, Heerbaan/Daalzicht | ||
Heel, Panheelderweg | ||
Panheel, Heelderweg | ||
Panheel, Pater J. Schreursweg 1A | ||
Grathem, Gemeentehuis | ||
Grathem, Lindenstraat | ||
Oler, Grathemerweg/Velterweg | ||
Oler, Brandweergarage | ||
Kelpen, Kerk | ||
Kelpen, Wijlerweg/Ellerweg | ||
Ell, Sebastiaansstraat | ||
Ell, Niesstraat | ||
Swartbroek, Kerk | ||
Weert, Nedermaaslaan | ||
Weert, Limburglaan | ||
Weert, Ziekenhuis | ||
Weert, Emmasingel/Maaspoort | ||
Weert, Station |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Komende vanuit Roermond, ging lijn 74 niet meer naar Hunsel rijden, maar naar Kelpen, Ell en Swartbroek als vervanging van de buurtbus op hetzelfde traject. De lijn bleef over het hele traject de hele week door 1x per uur rijden, op gedeelte trajecten met lijn 73 wordt dan een (scheve) halfuursdienst gereden. De route van de buurtbus werd daarentegen juist verlegd naar Haler en Stramproy. Tegelijkertijd gingen dagelijks de laatste twee ritten vanuit Weert en de laatste drie ritten vanuit Roermond, en op zaterdag- en zondagochtend ook de eerste rit vanuit Weert als belbus rijden vanwege de geringere passagiersaantallen.
Vanaf 6 januari 2008 ging gedurende de vakantieperioden weer een grote bus rijden in plaats van een kleiner busje, omdat soms reizigers achterbleven bij de tussengelegen haltes. In de rest van de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
Als gevolg van de geringere bezetting, werden vanaf 14 december 2008 werd de lijnvoering tijdens de stille uren aangepast. Dagelijks na circa 19:00 gingen dan twee ritten tussen Panheel en Ell rijden met een 8-persoonsbusje en aansluitend twee ritten op hetzelfde traject als belbus, in beide plaatsen hadden reizigers dan aansluiting van/op lijn 73 van en naar Weert of Roermond.. De eerste rit vanuit Weert op zowel zaterdag- als zondagochtend werd eveneens omgezet naar een belbus en op zondag overdag werd voortaan het hele traject met een 8-persoonsbusje gereden.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de lijnvoering buiten de spitsuren aangepast. Net als in de avonduren wordt dan alleen nog met een 8-persoonsbusje gereden tussen Panheel en Ell, op de overige trajecten is lijn 73 voortaan het alternatief.
2014: Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 werd de route van lijn 74 uitgebreid met de route van de voormalige lijn 87 tussen Weert en Molenbeersel. Het volledige traject werd echter alleen op weekdagen buiten vakantieperioden gereden.