Lijn 74 Roermond Station - Molenbeersel Grens
 in Nederland en België | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 5 januari 2014 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 74, 87 |
| Opvolger(s) | 73, 74, 76 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 0-2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Dal (vakantie) | 0-2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 74 reed van Roermond via Horn, Beegden, Heel, Panheel, Grathem, Oler, Kelpen, Ell, Weert en Tugnelroy naar Stramproy.
Dienstregeling
- Op weekdagen buiten de vakanties werd 1x per uur het volledige traject gereden en tussen Weert en Molenbeersel aangevuld tot een halfuursdienst.
- Tijdens vakantieperioden, in de avonduren en het weekend werd op twee deeltrajecten gereden:
- Panheel - Ell, 1x per uur met een 8-persoonsbusje en na 21:00, op zaterdagochtend voor 10:00 en op zondagochtend voor 11:00 als belbus.
- Weert - Molenbeersel, 2x per uur overdag en 1x per uur 's avonds met een 8-persoonsbusje.
- Geldigheid OV-chipkaart: er waren geen speciale voorwaarden wat betreft het gebruik van de OV-chipkaart op deze grensoverschrijdende buslijn.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Wilhelminaplein | |
|
Roermond, Wilhelminasingel | |
|
Roermond, Hatenboer/De Weerd | |
|
Horn, van Hornehal | |
|
Horn, Rijksweg/Beegderweg | |
|
Horn, Beegderweg | |
|
Horn, Beegderweg/Sportveld | |
|
Beegden, Heerstraat Noord 47/40 | |
|
Beegden, Heerstraat Centrum | |
|
Beegden, Heerstraat Zuid 35 | |
|
Heel, Wilhelminaplein | |
|
Heel, Heerbaan/Daalzicht | |
|
Heel, Panheelderweg | |
 |
Panheel, Heelderweg | |
 |
Panheel, Pater J. Schreursweg 1A | |
|
Grathem, Centrum | |
|
Grathem, Lindestraat | |
|
Oler, Grathemerweg/Velterweg | |
|
Oler, Brandweergarage | |
|
Kelpen, Kerk | |
|
Kelpen, Ellerweg | |
 |
Ell, Sebastiaanstraat | |
 |
Ell, Niesstraat | |
|
Swartbroek, Kerk | |
|
Weert, Nedermaaslaan | |
|
Weert, Limburglaan | |
|
Weert, Vogelsbleek/Ziekenhuis | |
|
Weert, Emmasingel/Maaspoort | |
 |
Weert, Station | |
|
Weert, Maaseikerweg/Tunnel | |
|
Weert, Maaseikerweg 67 | |
|
Weert, Maaseikerweg 171 | |
|
Tungelroy, Sint Barbaraplein | |
|
Tungelroy, Tungeler Dorpsstraat | |
|
Stramproy, Julianastraat | |
|
Stramproy, Pastoor Greymansstraat | |
 |
grens Nederland - België | |
|
Molenbeersel, Grens | |
Geschiedenis
Op 5 januari 2014 werden de lijnen 74 tussen Roermond en Weert en 87 tussen Weert en Molenbeersel samengevoegd tot één doorgaande lijn 74 tussen Roermond en Molenbeersel. Met deze samenvoeging gingen de ritten buiten vakantieperioden weer het hele traject rijden; tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekend bleven de ritten alleen op de deeltrajecten Panheel - Ell en Weert - Molenbeersel rijden en dan wordt uitsluitend met een 8-persoonsbusje gereden en gedeeltelijk als belbus. Tenslotte werd de route in Roermond gewijzigd als gevolg van het instellen van eenrichtingsverkeer op de Singelring. Stadsuitwaarts rijden de bussen voortaan via de Roerkade en Minderbroederssingel naar de Maastrichterweg en stadinwaarts bleef de huidige route gehandhaafd.
Op 22 februari 2015 werd de busbaan op de Singelring in gebruik genomen en hierdoor kon de oude route van voor januari 2014 weer hersteld worden en verviel de halte Roerkade. Daarnaast wijzigden de vertrek- en aankomsttijden, zodat de aansluitingen in Weert op de treinen verbeterd werden ten behoeve van reizigers van/naar Stramproy.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Lijn 74 ging niet langer tussen Roermond, Weert en Stramproy rijden, maar tussen Nederweert, Weert en Stramproy. De rest van het traject van de oude lijn 74 werd deels opgevangen door de lijnen 73 en 76.
