Lijn 74 Groningen Centraal Station - Stadskanaal Busstation

Voormalige buslijn 74 Bekijk andere lijnen 74
Vervoerder(s)	GADO (1986 - 1998), Arriva (1998 - 2005)
Concessie	GGD
Regio's	West-Groningen, Oost-Groningen
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	1 juni 1986 t/m 8 januari 2005
Voorganger(s)	74
Opvolger(s)	74, 174, 179, Trein
	Frequenties
Spits	1-2x/uur
Spits (vakantie)	0-2x/uur
Dal	1x/uur
Dal (vakantie)	0-1x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	0-1x/uur
Zondag	0-1x/uur

Lijn 74 reed van Groningen via Waterhuizen, Westerbroek, Foxhol, Martenshoek, Hoogezand, Sappemeer, Zuidbroek, Muntendam, Veendam, Wildervank en Bareveld naar Stadskanaal.

Dienstregeling

• Tijdens de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde werd alleen tussen Groningen en Veendam gereden. In Zuidbroek werd dan een andere route gereden.

Route

Route is niet compleet

	Halte
	Groningen, Centraal Station
	Groningen, Emmaplein
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Damsterdiep
	Groningen, Europaweg
	Kolham, Rengerslaan
	Groningen, Groothandelscentrum
	Groningen, Bornholmstraat/Vervoerscentrum
	Groningen, Gotenburgweg
	Waterhuizen, Wachthuisje
	Westerbroek, Strating
	Foxhol, Rengersbrug
	Foxhol, Hotel De Boer
	Foxhol, Industrieweg
	Martenshoek, Spoorstraat
	Hoogezand, Meint Veningastraat
	Hoogezand, Jan Huitzingstraat
	Hoogezand, Beukemastraat
	Hoogezand, Hoofdstraat
	Hoogezand, Winkelhoek
	Sappemeer, Hoofdstraat
	Sappemeer, Letmaath
	Zuidbroek, Wachthuisje
	Muntendam, Wijde Blik
	Veendam, Sinngeslaantje
	Veendam, Scholthuizen
	Veendam, Vredenlustlaan
	Veendam, Ubbo Wilkensstraat
	Veendam, Hertenkampstraat
	Veendam, Busstation
	Veendam, Boven Westerdiep
	Veendam, Sint Franciscus
	Veendam, Nijverheisstraat
	Veendam, 5e Laan
	Wildervank, Kerk
	Bareveld, De Veenkoloniën
	Stadskanaal, Café Centrum
	Stadskanaal, Stationsbrug
	Stadskanaal, Onstwedderweg
	Stadskanaal, Esperantolaan
	Stadskanaal, Navolaan
	Stadskanaal, Raadhuisplein
	Stadskanaal, Busstation

Geschiedenis

Op 1 juni 1986 werd lijn 74 (Groningen - Emmen) geknipt in Stadskanaal. Tussen Groningen en Stadskanaal bleef lijn 74 rijden met ongeveer dezelfde route en dienstregeling en tussen Stadskanaal en Emmen ging vanaf die datum de nieuwe lijn 77 rijden.
In deze dienstregeling werd de hele week een uurdienst over het hele traject gereden, met in de spitsuren extra ritten tussen Groningen en Zuidbroek of Stadskanaal. Westerbroek en Waterhuizen werden echter beperkt bediend en soms moesten doorgaande reizigers in Zuidbroek overstappen op een andere bus.

In de GADO Dienstregeling 1987/1988 van maandag t/m vrijdag gingen de extra middagritten voortaan niet meer rijden in de schoolvakanties. De rit van 17.00u vanuit Groningen werd voortaan als sneldienst gereden, en stopte niet tussen Groningen en Zuidbroek.

In de GADO Dienstregeling 1988/1989 van maandag t/m vrijdag voor 18.00u gaan alle ritten via Waterhuizen en Westerbroek.

In de GADO Dienstregeling 1989/1990 ging lijn 74 in Veendam via de wijk Sorghvliet rijden. De sneldienstritten werden afgesplitst en gingen rijden onder lijnnummer 174.

route via de wijk Sorghvliet in Veendam (iig. 1989/1990)

	Halte
	Veendam, Busstation
	Veendam, J.G. Pinksterstraat
	Veendam, Open Haven
	Veendam, Sorghvlietlaan/Eems
	Veendam, Provinciënlaan
	Veendam, Skagerak
	Veendam, Rijksdienst
	Veendam, Prins Bernardlaan
	Veendam, 5e Laan
	Veendam, 11e Laan

Op 28 mei 1995 kwam het traject Veendam - Stadskanaal op zaterdag te vervallen. Reizigers moesten dan gebruik maken van lijn 10 en in Bareveld overstappen op lijn 73 en vervolgens kwam vanaf 1 juni 1997 datzelfde traject tijdens de vakantieperioden helemaal te vervallen. Net zoals op zaterdag al het geval was, konden reizigers dan via Bareveld reizen met de lijnencombinatie 10/73. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

In de Arriva Dienstregeling Groningen/Drenthe 1999/2000 werd er van maandag t/m vrijdag in de ochtendspits en middag (vanaf 13.00 uur) één keer per uur gereden over het gehele traject. In de avonduren, schoolvakanties en het weekend werd er één keer uur gereden tussen Veendam - Groningen en moesten doorgaande reizigers overstappen op lijn 10 en vervolgens in Bareveld op lijn 73.

In de dienstregeling 2000/2001 werd nog nagenoeg dezelfde dienstregeling gereden als het jaar ervoor. Alleen reden de middagritten over het gehele traject vanuit Groningen maar drie ritten. De halte Euvelgunnerbrug kwam inmiddels niet meer voor in de dienstregeling.

Voormalige route via de Euvelgunnerbrug (iig. 1999)

	Halte
	Groningen, Zuiderdiep
	Groningen, Euvelgunnerbrug
	Westerbroek, Silenka

In de dienstregeling 2002/2003 vervielen enkele ritdelen tussen Stadskanaal en Veendam, Lijn 73 en 10 bieden daar een alternatieve reismogelijk.

Op 9 januari 2005 kwam enerzijds het traject tussen Groningen en Zuidbroek te vervallen. Reizigers konden op dit traject voortaan gebruik maken van de trein of voor de lokale trajecten in Zuidbroek en Sappemeer van de snelbussen naar Oost-Groningen die een routewijziging kregen. Anderzijds kwam het traject tussen Veendam en Stadskanaal te vervallen, op één rit in beide richtingen in de ochtendspits na; daarbuiten moesten reizigers voortaan via Bareveld rijden. Op het overgebleven traject tussen Zuidbroek en Veendam bleef de route vrijwel ongewijzigd, maar vanwege het vervallen van de aansluiting in Veendam gingen de meeste ritten doorrijden van/naar de halte Rijksdienst. Daarnaast gingen alle ritten in de avonduren, de vroege zaterdagochtend en op zondag de hele dag met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de geringere bezetting op deze tijdstippen.