Lijn 71 Almelo Station - Hellendoorn Schapenmarkt: verschil tussen versies
Regel 66: | Regel 66: | ||
Het is (nog) niet exact bekend wanneer deze lijnvoering is ontstaan. | Het is (nog) niet exact bekend wanneer deze lijnvoering is ontstaan. | ||
− | Een buslijn parallel aan de spoorlijn [[Spoorlijn Zwolle - Almelo|Nijverdal - Almelo]] werd door de [[Regio Twente|regio Twente]] als ongewenste concurrentie beschouwd, vanwege de grotendeels dubbele route. Als gevolg daarvan werd deze lijn bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Twente|Twente]] op [[Concessie Twente 2006|11 december 2005]] opgeheven.<br>Om het leed van de reizigers enigszins te verzachten werd een nieuwe [[Lijn 72 Nijverdal, Station - Groot Lochter|stadslijn 72]] geïntroduceerd die ging pendelen tussen het [[Nijverdal|Station]], Centrum en Groot Lochter in aansluiting op de trein uit Almelo. Vanwege de lage bezetting werd deze lijn bij het ingaan van de zomerdienstregeling 2010 evenwel opgeheven.<br>Het traject tussen Nijverdal en Hellendoorn werd op die datum gekoppeld aan [[Lijn 96 Rijssen Station - Hellendoorn Schapenmarkt|lijn 96]], zodat een nieuwe doorgaande buslijn ontstond tussen Rijssen, Nijverdal en Hellendoorn. | + | Een buslijn parallel aan de spoorlijn [[Spoorlijn Zwolle - Almelo|Nijverdal - Almelo]] werd door de [[Regio Twente|regio Twente]] als ongewenste concurrentie beschouwd, vanwege de grotendeels dubbele route. Als gevolg daarvan werd deze lijn bij het ingaan van de nieuwe concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] op [[Concessie Twente 2006|11 december 2005]] opgeheven.<br>Om het leed van de reizigers enigszins te verzachten werd een nieuwe [[Lijn 72 Nijverdal, Station - Groot Lochter|stadslijn 72]] geïntroduceerd die ging pendelen tussen het [[Nijverdal|Station]], Centrum en Groot Lochter in aansluiting op de trein uit Almelo. Vanwege de lage bezetting werd deze lijn bij het ingaan van de zomerdienstregeling 2010 evenwel opgeheven.<br>Het traject tussen Nijverdal en Hellendoorn werd op die datum gekoppeld aan [[Lijn 96 Rijssen Station - Hellendoorn Schapenmarkt|lijn 96]], zodat een nieuwe doorgaande buslijn ontstond tussen Rijssen, Nijverdal en Hellendoorn. |
Versie van 17 feb 2018 om 00:57
Voormalige buslijn 71 | |
Vervoerder(s) | TET (... - ...), Connexxion (... - 2005) |
Concessie | Twente (2006-2013) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten B88, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Integro, Berkhof 2000NL, Den Oudsten Alliance |
Periode | ... t/m 10 december 2005 |
Opvolger(s) | 96 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | reed niet |
Lijn 71 reed van Almelo via Wierden en Nijverdal naar Hellendoorn.
Route
Halte | ||
Almelo, Centraal | ||
Almelo, Centrumplein | ||
Almelo, Tunnelingang | ||
Almelo, Egbert ten Catelaan | ||
Almelo, Transformator | ||
Wierden, Aadorpsweg | ||
Wierden, Akeleistraat | ||
Wierden, Anjelierstraat | ||
Wierden, Station | ||
Wierden, Nijverdalsestraat | ||
Wierden, Emmastraat | ||
Wierden, Wierdense Es | ||
Wierden, Huurneweg | ||
Notter, Oude Tolweg | ||
Notter, Nottermorsweg | ||
Notter, Schapendijk | ||
Nijverdal, Van de Bergsweg | ||
Nijverdal, 3e Kampsweg | ||
Nijverdal, Boomcateweg | ||
Nijverdal, Merelweg | ||
Nijverdal, Bachlaan | ||
Nijverdal, Mozartlaan | ||
Nijverdal, Sweelinckstraat | ||
Nijverdal, Ibbenbürenburg | ||
Nijverdal, Godfried Bomansstraat | ||
Nijverdal, Mensinksweg | ||
Nijverdal, Schoolstraat | ||
Nijverdal, Spoorstraat | ||
Nijverdal, Station | ||
Nijverdal, Spoorstraat | ||
Nijverdal, Gemeentehuis | ||
Nijverdal, Molenweg | ||
Nijverdal, Smidsweg | ||
Nijverdal, Trompweg | ||
Nijverdal, De Ruyterweg | ||
Nijverdal, Parkweg | ||
Nijverdal, Vrugteveensweg | ||
Hellendoorn, Kluversweg | ||
Hellendoorn, Reggeweg | ||
Hellendoorn, Schuilenburgweg | ||
Hellendoorn, Raadhuisstraat | ||
Hellendoorn, G. Boschstraat | ||
Hellendoorn, Schapenmarkt | ||
Hellendoorn, Avonturenpark (Tijdens openingstijden) |
Geschiedenis
Het is (nog) niet exact bekend wanneer deze lijnvoering is ontstaan.
Een buslijn parallel aan de spoorlijn Nijverdal - Almelo werd door de regio Twente als ongewenste concurrentie beschouwd, vanwege de grotendeels dubbele route. Als gevolg daarvan werd deze lijn bij het ingaan van de nieuwe concessie Twente op 11 december 2005 opgeheven.
Om het leed van de reizigers enigszins te verzachten werd een nieuwe stadslijn 72 geïntroduceerd die ging pendelen tussen het Station, Centrum en Groot Lochter in aansluiting op de trein uit Almelo. Vanwege de lage bezetting werd deze lijn bij het ingaan van de zomerdienstregeling 2010 evenwel opgeheven.
Het traject tussen Nijverdal en Hellendoorn werd op die datum gekoppeld aan lijn 96, zodat een nieuwe doorgaande buslijn ontstond tussen Rijssen, Nijverdal en Hellendoorn.