Lijn 682 Houten Station - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Mercedes-Benz Citaro G +Mercedes-Benz Citaro G))
k
Regel 1: Regel 1:
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 
|dienstregeling=2020
 
|dienstregeling=2020
 
|lijnnr=682
 
|lijnnr=682
Regel 9: Regel 9:
 
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet
 
|frequentie_spits_vakantie=rijdt niet
 
|route=Houten - Nieuwegein - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein
 
|route=Houten - Nieuwegein - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein
 +
|periode=t/m 29 augustus 2020
 
}}
 
}}
'''Lijn 682''' rijdt van Houten via Nieuwegein naar Amersfoort.
+
'''Lijn 682''' reed van Houten via Nieuwegein naar Amersfoort.
  
 
=== Dienstregeling ===
 
=== Dienstregeling ===
*In de ochtendspits rijdt één rit naar Amersfoort en in de middagspits rijden twee ritten naar Houten.
+
*In de ochtendspits reed één rit naar Amersfoort en in de middagspits reden twee ritten naar Houten.
 
{{TariefInfo|concessie=Provincie Utrecht|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Woerden|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=Nachtbus|nottypekaart4=Amersfoort|nottypeabo1=Amersfoort}}
 
{{TariefInfo|concessie=Provincie Utrecht|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Woerden|nottypekaart2=Buurtbus|nottypekaart3=Nachtbus|nottypekaart4=Amersfoort|nottypeabo1=Amersfoort}}
  
Regel 44: Regel 45:
 
}}
 
}}
 
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020|15 december 2019]] stopte deze lijn ook bij Utrecht WKZ-Máxima, zodat een alternatief ontstond voor de opgeheven [[Lijn 681 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein|lijn 681]]. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020#Wijzigingen per 5 januari 2020|5 januari 2020]] ging de ochtendrit 5 minuten later rijden, zodat bij Utrecht WKZ-Máxima beter werd aangesloten op [[Lijn 22 Utrecht, CS Centrumzijde - P+R Science Park|tram 22]].
 
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020|15 december 2019]] stopte deze lijn ook bij Utrecht WKZ-Máxima, zodat een alternatief ontstond voor de opgeheven [[Lijn 681 Utrecht Centraal Station - Amersfoort Hoornbeeck/Van Lodenstein|lijn 681]]. Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020#Wijzigingen per 5 januari 2020|5 januari 2020]] ging de ochtendrit 5 minuten later rijden, zodat bij Utrecht WKZ-Máxima beter werd aangesloten op [[Lijn 22 Utrecht, CS Centrumzijde - P+R Science Park|tram 22]].
 +
 +
Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd deze lijn van 18 maart t/m 31 mei 2020 niet gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging de vakantiedienstregeling vervroegd in en per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020#Wijzigingen per 30 augustus 2020|30 augustus 2020]] werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden waarin [[Lijn 682 Houten Station - Hoevelaken Van Lodenstein College|lijn 682]] werd doorgetrokken naar Hoevelaken en de tweede rit in de middagspits kwam te vervallen.

Versie van 6 sep 2020 om 11:55

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 682
Vervoerder(s) Pouw Vervoer i.o.v. Syntus
Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)
Lijnsoort Schoolbus
Materieel Setra S 415 LE Business
Setra S 418 LE Business
Mercedes-Benz Citaro G
Periode t/m 29 augustus 2020
Frequenties
Spits 1x/ochtendspits (ri. Amersfoort)
2x/middagspits (ri. Houten)
Spits (vakantie) rijdt niet
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 682 reed van Houten via Nieuwegein naar Amersfoort.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reed één rit naar Amersfoort en in de middagspits reden twee ritten naar Houten.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Provincie Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Maximumtarief buurtbus

Op de buurtbuslijnen in de provincie Utrecht geldt hetzelfde opstap- en kilometertarief als op de reguliere lijnen. Het kilometertarief is echter gemaximeerd, waardoor een lange rit per buurtbus nooit meer dan € 4,95 kost.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,120 0,110 0,113 0,123 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154 0,169* 0,171* 0,175* 0,187* 0,187*

*) Op lijn 295 geldt in Zuid-Holland het kilometertarief van de concessie Zuid-Holland Noord.

OVpay

In de concessie Provincie Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sTr.svg Houten, Station Houten  
Route rsr.svg Houten, De Molen  
Route rsr.svg Houten, Molenzoom  
Route rsr.svg Houten, De Erven/De Schaft  
Route rsr.svg Houten, Oude Dorp  
Route rsr.svg Houten, De Staart  
Route rsr.svg Houten, De Veste/De Slagen  
Route rsr.svg Houten, De Borchen/Doornkade  
Route rsr.svg Houten, Provincialeweg/Doornkade  
Route rsr.svg Houten, Koppeldijk  
Route rsr.svg Nieuwegein, De Liesbosch  
Route rsBr.svg Utrecht, WKZ-Máxima    
Route rsB0.svg Amersfoort, Hoornbeeck/Van Lodenstein    

Geschiedenis

Wanneer deze lijn exact is ontstaan, is onbekend. In ieder geval in het jaar 2013.

Op 23 augustus 2015 kreeg deze lijn er een tweede middagrit bij. Met ingang van 11 december 2016 nam Syntus het vervoer in de provincie Utrecht over. Deze lijn bleef ongewijzigd.

Voormalige route tussen Nieuwegein en Amersfoort t/m 14 december 2019
Halte
Route rsr.svg Nieuwegein, De Liesbosch  
Route rsB0.svg Amersfoort, Hoornbeeck/Van Lodenstein    

Met ingang van 15 december 2019 stopte deze lijn ook bij Utrecht WKZ-Máxima, zodat een alternatief ontstond voor de opgeheven lijn 681. Met ingang van 5 januari 2020 ging de ochtendrit 5 minuten later rijden, zodat bij Utrecht WKZ-Máxima beter werd aangesloten op tram 22.

Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd deze lijn van 18 maart t/m 31 mei 2020 niet gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging de vakantiedienstregeling vervroegd in en per 30 augustus 2020 werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden waarin lijn 682 werd doorgetrokken naar Hoevelaken en de tweede rit in de middagspits kwam te vervallen.