Lijn 67 Winsum Station - Hornhuizen Kerk: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie GGD 2005/2006 +Dienstregeling concessie GGD 2005))
 
(7 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven)
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=67
 
|lijnnr=67
 
|route=Winsum - Mensingeweer - Eenrum - Wehe den Hoorn - Kloosterburen - Kruisweg - Hornhuizen
 
|route=Winsum - Mensingeweer - Eenrum - Wehe den Hoorn - Kloosterburen - Kruisweg - Hornhuizen
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - ...'')]]
+
|vervoerder=[[GADO|GADO (''... - 1998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1998 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2014'')]]
|concessie=GD
+
|regio=Noord-Groningen
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro LE Ü]]
+
|concessie=GGD
|lijnsoort=Spitsbus
+
|concessie2=GD (2010-2019)
 +
|materieel=[[Wright Commander]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE Ü]]
 +
|lijnsoort=Streekbus
 
|periode=... t/m 13 december 2014
 
|periode=... t/m 13 december 2014
 
|opvolger=''geen''
 
|opvolger=''geen''
Regel 48: Regel 50:
 
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
 
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
  
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
+
Op [[GADO Dienstregeling 1995/1996|28 mei 1995]] kwamen alle ritten in het weekeinde te vervallen. Reizigers konden dan gebruik maken van de [[lijntaxi]] die tussen Baflo, het Marnegebied en Leens ging rijden met eenzelfde frequentie.
 +
 
 +
In de [[Arriva Dienstregeling Noord 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] werd van maandag t/m vrijdag in de ochtend twee keer gereden van Hornhuizen naar Winsum, en er was een retourslag Wehe den Hoorn naar Hornhuizen. Aan het begin van de middag was er dan nog een slag Hornhuizen naar Winsum. In de middag reden er elk uur rit van Winsum naar Hornhuizen, waarbij de eerste vier niet via Eenrum en Wehe den Hoorn reden.
 +
 
 +
In de [[Dienstregeling concessie GGD 2005|dienstregeling 2005/2006]] werd in de ochtendspits elk half uur van Hornhuizen naar Winsum gereden en vervolgens tot 09:13 elk uur. Omstreeks 12:00 reed één rit in beide richtingen en in de middagspits werd elk uur van Winsum naar Hornhuizen gereden, aanvullend reed op het andere halve uur een taxibusje van Wehe den Hoorn naar Hornhuizen in aansluiting op [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]] uit Winsum.
 +
 
 +
''Geschiedenis volgt t.z.t.''
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
  
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werden alle ritten van de snellere [[Lijn 167 Winsum Station - Hornhuizen Kerk|lijn 167]] in deze buslijn geïntegreerd. Dit betekende dat deze lijn ook ritten in de tegenspitsrichting kreeg toebedeeld ('s ochtends naar Hornhuizen en 's middags naar Winsum).
 
Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werden alle ritten van de snellere [[Lijn 167 Winsum Station - Hornhuizen Kerk|lijn 167]] in deze buslijn geïntegreerd. Dit betekende dat deze lijn ook ritten in de tegenspitsrichting kreeg toebedeeld ('s ochtends naar Hornhuizen en 's middags naar Winsum).
  
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|13 december 2014]] werd deze lijn opgeheven. Het alternatief voor reizigers was vanaf die datum [[Lijn 68 Winsum Station - Leens De Valge|lijn 68]], die in de spitsuren gedeeltelijk 2x/uur ging rijden. Reizigers zijn hierdoor echter wel langer onderweg, omdat laatstgenoemde lijn via Den Andel en Pieterburen rijdt. Reizigers van/naar Eenrum en Mensingeweer konden eventueel gebruik maken van [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]].
 
Op [[Dienstregeling concessie GD 2015|13 december 2014]] werd deze lijn opgeheven. Het alternatief voor reizigers was vanaf die datum [[Lijn 68 Winsum Station - Leens De Valge|lijn 68]], die in de spitsuren gedeeltelijk 2x/uur ging rijden. Reizigers zijn hierdoor echter wel langer onderweg, omdat laatstgenoemde lijn via Den Andel en Pieterburen rijdt. Reizigers van/naar Eenrum en Mensingeweer konden eventueel gebruik maken van [[Lijn 65 Groningen Centraal Station - Zoutkamp Marnestraat|lijn 65]].

Huidige versie van 21 apr 2024 om 12:37

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 67
Vervoerder(s) GADO (... - 1998),
Arriva (1998 - 2009),
Qbuzz (2009 - 2014)
Concessies GGD,
GD (2010-2019)
Regio Noord-Groningen
Lijnsoort Streekbus
Materieel Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE Ü
Periode ... t/m 13 december 2014
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) reed niet
Dal 1x/uur (vanaf 14:00)
Dal (vakantie) reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 67 reed van Winsum via Mensingeweer, Eenrum, Wehe den Hoorn, Kloosterburen en Kruisweg naar Hornhuizen.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd 2x/uur naar Winsum gereden en 1x/uur naar Hornhuizen en in de (brede) middagspits werd 1x/uur in beide richtingen gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Winsum, Station  
Route rsr.svg Winsum, Borgweg  
Route rsr.svg Winsum, Priorstraat  
Route rsr.svg Winsum, Rotonde N361  
Route rsr.svg Winsum, Maarhuizerweg  
Route rsr.svg Mensingeweer, Eenrummerweg  
Route rsr.svg Mensingeweer, Mensingeweersterweg  
Route rsr.svg Eenrum, De Vennen  
Route rsr.svg Eenrum, Kerkhofslaan  
Route rsr.svg Eenrum, Raadhuisstraat  
Route rsr.svg Eenrum, Aagtsweg  
Route rsr.svg Wehe den Hoorn, Pastoor J. Martensstraat  
Route rsr.svg Wehe den Hoorn, W.H. Timersmastraat  
Route rsr.svg Wehe den Hoorn, Mernaweg  
Route rsr.svg Kloosterburen, Nijenklooster  
Route rsr.svg Kloosterburen, Molenrij  
Route rsr.svg Kloosterburen, Hoofdstraat 44  
Route rsr.svg Kloosterburen, Kloostersingel  
Route rsr.svg Kloosterburen, Westerklooster  
Route rsr.svg Kruisweg, Hogeweg  
Route rsr.svg Kruisweg, Julianatocht  
Route rsr.svg Hornhuizen, Tammingastraat 11  
Route rs0.svg Hornhuizen, Kerk  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 28 mei 1995 kwamen alle ritten in het weekeinde te vervallen. Reizigers konden dan gebruik maken van de lijntaxi die tussen Baflo, het Marnegebied en Leens ging rijden met eenzelfde frequentie.

In de dienstregeling 2000/2001 werd van maandag t/m vrijdag in de ochtend twee keer gereden van Hornhuizen naar Winsum, en er was een retourslag Wehe den Hoorn naar Hornhuizen. Aan het begin van de middag was er dan nog een slag Hornhuizen naar Winsum. In de middag reden er elk uur rit van Winsum naar Hornhuizen, waarbij de eerste vier niet via Eenrum en Wehe den Hoorn reden.

In de dienstregeling 2005/2006 werd in de ochtendspits elk half uur van Hornhuizen naar Winsum gereden en vervolgens tot 09:13 elk uur. Omstreeks 12:00 reed één rit in beide richtingen en in de middagspits werd elk uur van Winsum naar Hornhuizen gereden, aanvullend reed op het andere halve uur een taxibusje van Wehe den Hoorn naar Hornhuizen in aansluiting op lijn 65 uit Winsum.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Vanaf 2 januari 2011 werden alle ritten van de snellere lijn 167 in deze buslijn geïntegreerd. Dit betekende dat deze lijn ook ritten in de tegenspitsrichting kreeg toebedeeld ('s ochtends naar Hornhuizen en 's middags naar Winsum).

Op 13 december 2014 werd deze lijn opgeheven. Het alternatief voor reizigers was vanaf die datum lijn 68, die in de spitsuren gedeeltelijk 2x/uur ging rijden. Reizigers zijn hierdoor echter wel langer onderweg, omdat laatstgenoemde lijn via Den Andel en Pieterburen rijdt. Reizigers van/naar Eenrum en Mensingeweer konden eventueel gebruik maken van lijn 65.