Lijn 65 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Vianen Busstation Lekbrug

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 65
Vervoerder(s) U-OV ((Pouw Vervoer i.o.v.) Qbuzz)
Concessie Regio Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel Mercedes-Benz Citaro (LE/G)
Altas Cityline
Rijdt sinds 3 januari 2021
Voorganger(s) 65
Frequenties
Spits 2-6x/uur
Spits (vakantie) 2-4x/uur (zomer, kerst)
Dal 2-4x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 65 rijdt op de Wierselaan in Nieuwegein.

Lijn 65 rijdt van Utrecht Centraal via Nieuwegein Plettenburg en Vreeswijk naar Vianen Lekbrug.

Dienstregeling

  • In de ochtend wordt van Utrecht Centraal naar Plettenburg-Noord (Marconi-Laag) tussen 7.40 en 10.00 uur 6x/uur gereden.
  • In de middag wordt van Plettenburg-Noord (Oosterlichtcollege) naar Utrecht Centraal tussen 14.00 en 17.45 uur 6x/uur gereden.
  • In de daluren, de tegenspitsrichting en de eerste drie kwartier van de ochtendspits wordt tussen Utrecht Centraal en Plettenburg-Noord 4x/uur gereden.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Regio Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,120 0,110 0,125 0,127 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154 0,169 0,171 0,175 0,187 0,187

OVpay

In de concessie Regio Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
   Utrecht, CS Jaarbeurszijde    
   Utrecht, Lanslaan  
   Utrecht, Europaplein Noord  
   Utrecht, Kanaleneiland Zuid    
   Utrecht, P+R Westraven    
   Nieuwegein, Remiseweg  
   Nieuwegein, Huis de Geer  
   Nieuwegein, Noorderveld  
   Nieuwegein, Buys Ballotbaan  
   Nieuwegein, Fahrenheitbaan  
   Nieuwegein, Wattbaan  
   Nieuwegein, Oosterlichtcollege  
   Nieuwegein, Marconi (laag)  
   Nieuwegein, Galvanibaan  
   Nieuwegein, Brabanthaven  
   Nieuwegein, Groningenhaven  
   Nieuwegein, Nijverheidsweg  
   Nieuwegein, Constructieweg  
   Nieuwegein, De Werven  
   Nieuwegein, Museumwerf Vreeswijk  
   Nieuwegein, Koninginnenlaan  
   Nieuwegein, Berkstraat  
   Nieuwegein, 't Veerhuis (Veer naar Vianen)  
   Nieuwegein, Waterbies  
   Vianen, Busstation Lekbrug West    
   Vianen, Busstation Lekbrug Oost    

Geschiedenis

Met ingang van 3 januari 2021 werd lijn 65 ingekort tot Busstation Lekbrug. De frequentie in de spitsrichting tussen Utrecht en Plettenburg-Noord werd verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur.

Per 12 december 2021 begon en eindigde in de ochtendspits de 10-minutendienst naar Nieuwegein een half uur later. In de middagspits werd in deze richting ook een half uur langer elk kwartier gereden. De laatste rit naar Vianen ging dagelijks een half uur later rijden. Richting Utrecht begon en eindigde de 10-minutendienst in de middagspits een half uur eerder.

Ingaande 11 december 2022 werd op maandag t/m vrijdag voor 7.00 uur, na 18.00 uur (ri. Vianen) en na 17.00 uur (ri. Utrecht) nog maar 2x/uur gereden i.p.v. 4x/uur.

Met ingang van 10 december 2023 werd 's ochtends voor 8.00 uur voortaan 2x/uur in plaats van 4x/uur naar Vianen gereden. In de daluren werd de frequentie verlaagd naar 2x/uur en in de middagspits werd tussen Plettenburg-Noord en Utrecht Centraal nog maar 4x/uur in plaats van 6x/uur gereden.

Per 14 april 2024 werd in de vroege ochtendspits en de daluren voortaan weer 4x/uur in plaats van 2x/uur tussen Utrecht en Nieuwegein Plettenburg gereden. De periode met 10-minutendienst richting Nieuwegein in de ochtend werd uitgebreid en in de middag werd tussen 14.00 uur en 17.45 uur voortaan weer 6x/uur in plaats van 4x/uur gereden van Nieuwegein Plettenburg naar Utecht.