Lijn 4 Groningen Centraal Station - Hoogkerk Zuid: verschil tussen versies
| (4 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|dienstregeling=2009 | |dienstregeling=2009 | ||
| − | |route=Groningen | + | |route='''Groningen:''' Centraal Station - Peizerweg - Kranenburg - Buitenhof - Hoogkerk |
|lijnnr=4 | |lijnnr=4 | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=GGD | |concessie=GGD | ||
| − | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Mercedes-Benz Sprinter]] |
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|periode=... t/m 12 december 2009 | |periode=... t/m 12 december 2009 | ||
| Regel 15: | Regel 15: | ||
|frequentie_avond=1x/uur (''[[Lijntaxi]]'') | |frequentie_avond=1x/uur (''[[Lijntaxi]]'') | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 4''' reed van station [[Groningen]] via de Peizerweg, Kranenburg en Buitenhof naar Hoogkerk | + | '''Lijn 4''' reed van station [[Groningen]] via de Peizerweg, Kranenburg en Buitenhof naar Hoogkerk. |
In de avonduren en op zondag reed de lijn als [[lijntaxi]] en moest voor elke rit minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden, met uitzondering van vertrek bij station [[Groningen]]. | In de avonduren en op zondag reed de lijn als [[lijntaxi]] en moest voor elke rit minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden, met uitzondering van vertrek bij station [[Groningen]]. | ||
| Regel 38: | Regel 38: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, Zuiderweg/De Sanstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, Zuiderweg/De Sanstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, Zuiderweg/Jan Ensinglaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, Zuiderweg/Jan Ensinglaan}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Hoogkerk, Jan Ensinglaan <small>(gekoppeld aan [[Lijn 8 Groningen Oosterpark - Hoogkerk Jan Ensinglaan|lijn 8]]</small>}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Hoogkerk, Jan Ensinglaan <small>(van ma/za gekoppeld aan [[Lijn 8 Groningen Oosterpark - Hoogkerk Jan Ensinglaan|lijn 8]]</small>}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Op [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] van start. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Vanaf het Centraal Station ging '''lijn 4''' verder rijden naar de Kempkensberg en [[Lijn 4 Groningen Europapark - Hoogkerk Jan Ensinglaan|station Europapark]], omdat de bus niet meer kon keren bij het centrale station. Hiermee werd tegelijkertijd de route van [[Lijn 20 Groningen, Centraal Station - Europapark|lijn 20]] overgenomen. |
Huidige versie van 5 mei 2018 om 17:32
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | GGD |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 12 december 2009 |
| Opvolger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur (Lijntaxi) |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur (Lijntaxi) |
Lijn 4 reed van station Groningen via de Peizerweg, Kranenburg en Buitenhof naar Hoogkerk.
In de avonduren en op zondag reed de lijn als lijntaxi en moest voor elke rit minimaal één uur van tevoren gereserveerd worden, met uitzondering van vertrek bij station Groningen.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Eelderbrug | |
|
Groningen, Paterswoldseweg/Witte de Withstraat | |
|
Groningen, Koeriersterweg/Paterswoldeweg | |
|
Groningen, Verzetstrijderslaan | |
|
Groningen, Peizerweg/Meubelboulevard | |
|
Groningen, Peizerweg/Veiling | |
|
Groningen, Peizerweg/Niemeyer | |
|
Groningen, Peizerweg/Campinglaan | |
|
Groningen, Peizerweg/Kranenburg | |
|
Groningen, Hunsingolaan/Reiderlandlaan | |
|
Groningen, Eemsgolaan/Fivelgolaan | |
|
Groningen, Eemsgolaan/Rozenburglaan | |
|
Hoogkerk, Hoogkerk-Zuid | |
|
Hoogkerk, Zuiderweg/Minervalaan | |
|
Hoogkerk, Zuiderweg/De Sanstraat | |
|
Hoogkerk, Zuiderweg/Jan Ensinglaan | |
 |
Hoogkerk, Jan Ensinglaan (van ma/za gekoppeld aan lijn 8 | |
Geschiedenis
Op 13 december 2009 ging de nieuwe concessie Groningen-Drenthe van start. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Qbuzz ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Vanaf het Centraal Station ging lijn 4 verder rijden naar de Kempkensberg en station Europapark, omdat de bus niet meer kon keren bij het centrale station. Hiermee werd tegelijkertijd de route van lijn 20 overgenomen.
