Lijn 43 Spannenburg Busstation - Idskenhuizen Idskenhuizen: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=43 | |lijnnr=43 | ||
|route=Spannenburg - Noed - Sint Nicolaasga ← Langweer - Idskenhuizen | |route=Spannenburg - Noed - Sint Nicolaasga ← Langweer - Idskenhuizen | ||
| − | |vervoerder=[[ZWH|ZWH (''... - 1974'')]],<br>[[FRAM|FRAM (''1974 | + | |vervoerder=[[ZWH|ZWH (''... - 1974'')]],<br>[[FRAM|FRAM (''1974'')]] |
|regio=Zuidwest-Friesland | |regio=Zuidwest-Friesland | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=... t/m 9 november 1974 |
| + | |opvolger=[[Lijn 43 St. Nicolaasga Centrum - Balk Garage|43]] | ||
|frequentie_spits=0-1x/uur | |frequentie_spits=0-1x/uur | ||
|frequentie_dal=0-1x/uur | |frequentie_dal=0-1x/uur | ||
| Regel 34: | Regel 35: | ||
In 1974 werden de aandelen van de ''[[ZWH|Autobedrijf "De Zuidwesthoek"]]'' verkocht aan de NS. De dochteronderneming [[FRAM]] nam op die datum de exploitatie van het lijnennet en de (meeste van de) bussen in de Friese zuidwesthoek over. De dienstregeling bleef hierbij ongewijzigd gehandhaafd. | In 1974 werden de aandelen van de ''[[ZWH|Autobedrijf "De Zuidwesthoek"]]'' verkocht aan de NS. De dochteronderneming [[FRAM]] nam op die datum de exploitatie van het lijnennet en de (meeste van de) bussen in de Friese zuidwesthoek over. De dienstregeling bleef hierbij ongewijzigd gehandhaafd. | ||
| + | |||
| + | Op [[FRAM Dienstregeling 1974/1975|10 november 1974]] werd deze lijn geheel aangepast. Onder hetzelfde lijnnummer werd voortaan een verbinding geboden tussen Balk, Spannenburg en St. Nicolaasga en de tussengelegen plaatsen. Deze lijn bleef van maandag t/m zaterdag overdag 1x per 2 uur het hele traject rijden en op zondag slechts enkele ritten tussen Spannenburg en St. Nicolaasga. | ||
Versie van 30 apr 2017 om 13:30
 | |
| Vervoerder(s) | ZWH (... - 1974), FRAM (1974) |
| Regio | Zuidwest-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 9 november 1974 |
| Opvolger(s) | 43 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-1x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 0-1x/uur (tot 19:25) |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 2x/dag |
| Zondagavond | 1x/avond |
Lijn 43 reed vanuit Spannenburg via Noed en Sint Nicolaasga een lusroute via Langweer en Idskenhuizen.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag werd slechts 1x per 2 uur gereden tussen St. Nicolaasga en Idskenhuizen.
- Op zondag reden in totaal drie retourritten Huis ter Heide - Langweer.
Route
| Halte | ||
 |
Spannenburg, Busstation | |
 |
Noed, Noed | |
  |
Sint Nicolaasga, Centrum | |
  |
Huis ter Heide, Huis ter Heide | |
  |
Langweer, Gemeentehuis | |
 |
Idskenhuizen Idskenhuizen | |
 |
||
Geschiedenis
Het verloop van deze lijn is onbekend.
In 1974 werden de aandelen van de Autobedrijf "De Zuidwesthoek" verkocht aan de NS. De dochteronderneming FRAM nam op die datum de exploitatie van het lijnennet en de (meeste van de) bussen in de Friese zuidwesthoek over. De dienstregeling bleef hierbij ongewijzigd gehandhaafd.
Op 10 november 1974 werd deze lijn geheel aangepast. Onder hetzelfde lijnnummer werd voortaan een verbinding geboden tussen Balk, Spannenburg en St. Nicolaasga en de tussengelegen plaatsen. Deze lijn bleef van maandag t/m zaterdag overdag 1x per 2 uur het hele traject rijden en op zondag slechts enkele ritten tussen Spannenburg en St. Nicolaasga.
